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Manor : Jordan King participera aux EL1 à Austin

Le pilote de réserve Manor, Jordan King, va faire ses débuts officiels en Formule 1 en participant à la première séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis ce vendredi.

© Manor - King va faire ses débuts à Austin© Manor - King va faire ses débuts à Austin

Un petit nouveau va apparaitre sur les classements officiels des essais libres du Grand Prix des États-Unis ce week-end. Le britannique Jordan King sera en effet au volant de la Manor de Pascal Wehrlein lors des EL1.

King, qui est actuellement classé 5ème du championnat de GP2, avait déjà réalisé des tests en fin d'année dernière dans le cadre d'essais organisés à Abu Dhabi par Pirelli. Mais cette première à Austin va constituer ses débuts officiels dans la discipline : « C'est un rêve qui devient réalité. Mais en même temps, j'ai un travail à effectué sur la voiture le vendredi et je veux être sûr d'apporter le plus possible et les meilleurs retours pour aider au défi du Grand Prix des États-Unis ». s'est exclamé le jeune homme de 22 ans.

Un pas supplémentaire vers un futur en Formule 1 en 2017 ? Le Britannique y crois fermement : « C'est un nouveau grand pas vers la bonne direction après deux tests très positifs sur la MRT05 qui m'ont permis d'arriver à cette opportunité.  »

Dave Ryan, le directeur sportif de Manor, est convaincu du bon travail que va apporter King à son équipe : « Cela sera une bonne chose de donner à Jordan ses premières EL1. Il a fait du très bon travail en tant que pilote de développement et cette opportunité était planifiée dans son programme. »


Néanmoins, si c'est bien une nouvelle étape pour le Britannique, il ne faut pas non plus y voir une séance d'évaluation pour une éventuelle titularisation la saison prochaine. En effet, à cause des nouvelles règles de la FIA, le pilote GP2 ne dispose que de quatre petits points à son compte de la Super License (au titre de sa 7ème position en F3 européenne en 2014) au lieu des 40 obligatoires.

S'il souhaite intégrer le plateau de F1 en 2017 (à condition de conserver sa cinquième place actuelle au championnat GP2), il devra impérativement faire partie du trio de tête de la saison prochaine en GP2.


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2 réactions sur cet article Donnez votre avis
Aifaim
Aifaim :
Pour l'argent, pas de problème mais où en est-il vis-à-vis des points pour l'obtention de la superlicence ?
Il y a 18 mois
arno
arno :
Je rappelle qu'il n'est pas nécessaire d'avoir les 40 points pour obtenir la Superlicence car il ne les aura pas cette année.
Il a actuellement 20 pts mais va en perdre 16 acquis en 2013 vainqueur F3 britanique (10pts) et 6ème Euro F3 (6pts)
Il ne conservera à l'issu de cette année que sa 7ème place de F3 euro (4pts)
Il marquera au mieux 30 pts en terminant 3ème du championnat GP2 ou il occupe actuellement la 5ème avec 36pts de retard sur le 3ème.
Donc il aura au mieux 34 pts mais certainement bien moins.

Appendice L du code sportif
Article 5.1.6

Sauf si le candidat se qualifie aux termes de l?Article 5.1.7 a) ou b), l?équipe de F1 concernée doit démontrer que le candidat a conduit de manière constante une voiture de Formule Un(1) récente sur au moins 300 km à une vitesse de course en l?espace de 2
jours au maximum, ceci étant réalisé pas plus de 180 jours avant la demande et certifié, soit par l?ASN du pays où s?est déroulé l?essai, soit lors d?une épreuve comptant pour le Championnat du Monde de Formule Un pour Pilotes de la FIA.

téléchargeable ici :
www.fia.com/appendix-l-international-drivers-licences-medical-examinations-drivers-equipment-and-conduct-2016
Il y a 18 mois
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