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Pascal Wehrlein, blessé, va manquer les essais de Barcelone

Première manquée pour Pascal Wehrlein : alors que le pilote allemand devait faire ses débuts chez Sauber, il est contraint de renoncer aux premiers essais de Barcelone en raison de douleurs aux dos. Il pourrait être remplacé par Antonio Giovinazzi.

© Manor - Pascal Wehrlein doit renoncer pour raisons médicales© Manor - Pascal Wehrlein doit renoncer pour raisons médicales

Le mois dernier, Pascal Wehrlein a été victime d'une impressionnant accident lors de la Course des Champions de Miami. S'il était sorti sans mal de sa voiture, le pilote allemand ressent toujours des douleurs aux dos près d'un mois après. Avec les fortes contraintes physiques attendues avec la nouvelle réglementation, Pascal Wehrlein n'a pas eu d'autres choix que d'annoncer qu'il devait renoncer à la première semaine d'essais de Barcelone.


Sauber se retrouve donc obligé de trouver un second pilote car il parait très difficile que Marcus Ericsson puisse assumer quatre jours d'essais à lui tout seul. La solution pourrait venir de Ferrari qui pourrait ainsi mettre à disposition son nouveau troisième pilote, Antonio Giovinazzi.

Le pilote italien a réalisé une première courte séance d'essais sur le circuit de Fiorano mais n'a encore jamais participé à une séance officielle de Formule 1. Il disposerait alors d'une opportunité unique de tester la toute nouvelle génération de voitures et donc jouer un rôle crucial dans le développement. Si l'essai se révélait probant, il pourrait en profiter pour obtenir une place de pilote-réserve chez Sauber et effectuer des essais le vendredi matin, d'autant plus qu'il bénéficie du généreux soutien de la filiale indonésienne de KFC.

Avec la participation de www.racingbusiness.fr


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7 réactions sur cet article Donnez votre avis
milano
milano :
Il a quand mémé prit cher alors , il ne semblait pas tant marqué après l'accident , la grosse tuile pour lui , il se fait chipper le baquet mercedes et en plus de ca il se blesse et ne fera pas les premiers essais , si c'est pas la poisse ca .
Il y a 10 jours
Profx
Profx :
sauf erreur , sur la video que j en ai vu , il etait en train de se faire bouffer par massa...
loin de moi l idee de me ranger du cote de ceux qui envoyais massa a la retraite depuis longtemps mais que ce soit ici ou sur bien d autre forum massa d apres certain n as plus rien a faire en f1 car n ayant plus la hargne sufisante ni les qualités de vitesses necessaires ...
aussi se voir derriere celui que tous ridiculisent ca ne pouvait pas le laisser froid ...
je ne suis pas sur que face a un autre adversaire il aurai pris autant de risque...
rejeté par force india pour son equipier plus novice encore que lui.
rejeté par mercedes qui est aller chercher bottas ...
rejeter aussi par williams , qui en tant que client merco aurait pu l inclure dans l echange sans trop de soucis et ce voir prefere massa le retraité qui traine une reputation de loozer total depuis un moment sur tout les forums etc
pour finir dans une ecurie limite moribonde l an dernier ne devant en partie sa survie qu a une course miraculeuse du pilote qu il va remplacer ...
je suis sur qu il aura du ruminer tout cela avant le depart de l epreuve et se sera jurer que massa ne le batterai pas.

si vous pensez que je suis fou de croire qu pilote peut prendre plus de risque face a tel ou tel adversaire pour ne pas finir derriere lui, allez demandeé a lauda pourquoi il attaquais si fort quand il a eu son crash en 76...
Il y a 10 jours
Sull
Sull :
J'ai eu aussi la même pensée à l'époque où j'ai vu les images.
Je partage donc votre analyse sauf sur un point :
Williams était obligé de prendre un pilote de plus de 25 ans pour son partenariat avec Martini, on ne saura jamais s'ils se seraient montrés intéressés ou non sans ce point limitant.
Il y a 10 jours
Profx
Profx :
sull, je vais comme d hab en facher plus d un ;) mais un pilote il ne reflechis pas en terme de loi sur l alcool.
un pilote se resume a la perf , si il pense etre plus "rapide" rien ne peut justifier la preference d un autre par rapport a lui.
l ego d un pilote est gigantesque , qu il le montre ou pas ...

perso je ne pense pas que williams ai pu envisager peewee un seul instant. il est non seulement trop jeune mais surtout insuffisamment experimenté pour etre l equipier de leur autre noobie de pilote.
je ne pense pas qu on puisse comparé peewee a un max verstappen et le noobie de williams encore moins.
reste a voir bien sur ce que va donner max avec les nouvelles voitures ... cela peut donner tout et son contraire mais parions que cet hiver l entrainement phisique de max a du etre hyper intensif ... son paternel a du y veiller.
Il y a 10 jours
Sull
Sull :
Du point d'vue du pilote, admettons, mais je voulais préciser cela car du coté de la com' officielle, Williams ont été clair (il n'y a aucun jeu d'mots dans cette phrase ^^)

Sans ça, je ne sais pas s'ils auraient pris le risque vu les autres points que vous soulignez à juste titre.
Mais on en aura jamais la réponse, alors que pour Force India ... ça a été l'humiliation publique !
Il y a 8 jours
Marc Diskus
Marc Diskus :
Sur le plan sportif , c'est à dire les qualités de pilotage , Estéban Ocon et Pascal Wehrlein ont pour beaucoup été mis au même niveau . Seulement , il y en a un qui sourit constamment et l'autre qui a le masque . Devinez lequel? Comme dit Profx@ , l'égo d'un pilote est énorme mais j'ai l'impression qu'Estéban est tout à fait dans les rondeurs de la diplomatie et la sympathie naturelle qu'il dégage , alors que Pascal distille un simple sourire comme un schnaps allemand . " Jean qui pleure et Jean qui rit " allez savoir pourquoi on aura choisi Estéban chez Force India . Maintenant Pascal fera peut-être très bien chez Sauber , l'histoire ayant montré que des pilotes " atypiques " allaient au plus haut niveau : James Hunt , Jody Scheckter , Nelson Piquet etc........
Il y a 7 jours
Profx
Profx :
le pilote le plus 'connu' a mes yeux pour avoir ete tres tres antipathique a ses debuts c est de loin shumi....
meme si comme peewee, c est mercedes qui lui avait ouvert la porte de la f1 , les circonstance n ont rien a voir
shumi c est vu offrir un weekend f1 suite a l arrestation du pilote titulaire d une des deux jordan (gachot) . hors lors du gp precedent (hongrie) celui ci avait ete rapidement retardé au point de finir la course comme une sceance d essai ....
et jordan avait fini par comprendre mieux sa voiture et a ameliore fortement ses perfs , ce qui fait que shumi avait pu avoir une tres bonne position sur la grille de depart. auteur d un depart solide , il du s arreter rapidement sur panne.
surement autant interessé par ses qualités que par le cheque de mercedes aurai proposé, biatore l as immediatement engagé au cote de picket chez beneton ... ou il me sembe il gagna le gp de belgique l an suivant
peewee n as pas le meme cursus , lui il vient de passer une saison ou on attendait qu il domine ces equipiers successifs mais helas ce ne fut pas le cas ... haraynto etait meme revenu a son niveau avant de tomber a court de budget....
ocon s est ,tres vite battu au meme niveau de perf le depassant meme parfois...
lui qui nous avait ete presenté comme le futur grand champion allemand n aura tant convaincu qu esperer.
et comme rappeller par marcus , rejeter par force india , refusé par mercedes en tant que remplacant de nico ... ttout cela ne lui aura pas permis de passer une intersaison tranquille et relaxante ... il y a fort a parier qu il pense que cette saison est sa derniere chance de faire carriere en f1. ce qui devrai le pousser a faire pas mal d erreur cette saison helas. et je ne oense pas que cela l aode non plus du coté sympa... pourtant il aura encore plus besoin d etre apprecié par ses ingés et ses mécanos
Il y a 7 jours
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