Essais Pré-Saison Barcelone – Jour 8 : Un record absolu et une petite ombre au tableau pour Räikkönen
F1. Kimi Raikkonen restera comme le seul pilote de l'hiver à avoir évolué en 1'18 sur le circuit barcelonais. Toutefois, l'homme le plus rapide du moment termine la dernière journée à l'arrêt...
Le cap n'a pas résisté aux derniers tours de l'avant-saison. Déjà menacé <a href="/f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html"target="_blank"title="">ce jeudi</a>par Sebastian Vettel, c'est bien son équipier qui s'est chargé de montrer la vélocité de la SF70H, pour de bon. Une météo toujours radieuse (grand soleil et 24 degrés dans l'air !) et des pneumatiques super-tendres auront suffi à Iceman, avec un chrono de 1:18.634.
<b>Le clou du spectacle : la vitesse de Ferrari</b>
Ce chrono restera la référence absolue des deux sessions disputées sur le Circuit de Catalunya, depuis le Lundi 27 Février. Sur un plan général, Räikkönen échoue à seulement trois dixièmes du meilleur tour absolu réalisé par une Formule 1 à Montmelo ! Chrono qui est toujours détenu par une autre Ferrari, la F2008, aux mains à l'époque de Felipe Massa. Face au plateau de cette saison, le champion du monde 2007 est seul au monde. Au tableau général, il devance de près de 4 dixièmes la marque absolue de Vettel et de presque 7 dixièmes d'avance la meilleure des deux Mercedes !
En faisant la fine bouche, on soulignera même que Räikkönen n'a pas pu se sublimer avec les pneus ultra-tendres ! Ceci étant, la configuration du tracé catalan ne se prête guère à ce type de gommes, en difficultés dans le troisième secteur. Preuve s'il en est, son meilleur temps avec les gommes violettes était plus lent de trois dixièmes. <blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Ferrari full house today at <a href="https://twitter.com/hashtag/F1Testing?src=hash">#F1Testing</a><br><br>Will their form translate to FP1 and FP2 two weeks from today in 🇦🇺?<br><br>We're counting the days 🤔⌛️<a href="https://t.co/TL2WjeWuYc">pic.twitter.com/TL2WjeWuYc</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/840259062973505536">10 mars /f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js"charset="utf-8"></script>Mais tout ne fut pas parfait pour le Scuderia Ferrari : le dernier run de l'après-midi est parti en fumée en même temps que le moteur. Dans l'aventure, Räikkönen a tenté tant bien que mal de regagner son stand. Il acheva sa course par un tête-à-queue à faible allure, au moment d'arriver dans le dernier enchaînement du circuit. Avant cela, l'ex-pilote Mclaren et Lotus avait eu l'occasion de surveiller la dégradation pneumatique en enchaînant les tours à allure constante. <blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="pl"dir="ltr">Kimi Raikkonen after his spin <br>📷: joannasiewiorek <a href="https://t.co/GC2pwspHYQ">pic.twitter.com/GC2pwspHYQ</a></p>— Raikkonen Indonesia (@KimsterIndo) <a href="https://twitter.com/KimsterIndo/status/840237409648300033">10 mars /f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js"charset="utf-8"></script>Quoi qu'il en soit, l'impression générale laissée par la nouvelle Ferrari est globalement positive. L'espoir de retrouver une voiture vraiment compétitive va bercer les journées des Tifosi d'ici Melbourne.
En attendant, les meilleurs temps de ce vendredi se sont stabilisés après la pause déjeuner. Comme cela fut le cas lors des derniers jours, la majorité des équipes était surtout à l'étude de la dégradation des pneumatiques. Rapide le matin, Max Verstappen s'invite en deuxième position du classement de cette journée. L'écart à gommes égales avec Räikkönen est important : plus de huit dixièmes entre les deux hommes ! Sur le plan de la fiabilité, du temps a été perdu dans l'après-midi, après un problème de turbo. Consolation pour le motoriste français, avec Carlos Sainz Jr, troisième meilleur temps à bord de sa Toro Rosso. L'assiduité du pilote espagnol est aussi à saluer : 132 tours ! Malgré un petit souci dans la dernière heure, qui a occasionné le dernier drapeau rouge de ces essais hivernaux.
Juste derrière, les deux Mercedes sont restées plutôt discrètes. Bottas et Hamilton auront tout de même franchi la barre des 1 000 tours cumulés lors de ces huit journées de roulage. Notons qu'aucune équipe n'a réussi pareille performance au terme des huit jours. La W08 est une voiture bien née, mais elle suscite toujours des questions sur son rythme : Lewis Hamilton évoluant aussi vite en pneumatiques tendres qu'en ultra-tendres... <blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">🏁🏁🏁That's it! <br><br>8 days = 1,096 total laps for the Silver Arrows!<a href="https://twitter.com/ValtteriBottas">@ValtteriBottas</a>&<a href="https://twitter.com/LewisHamilton">@LewisHamilton</a>smashed it!! 👊<a href="https://twitter.com/F1">@F1</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1Testing?src=hash">#F1Testing</a><a href="https://t.co/2qPpRv670h">pic.twitter.com/2qPpRv670h</a></p>— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/840249204069060608">10 mars /f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js"charset="utf-8"></script>Nico Hülkenberg décroche de son côté la sixième place avec 45 tours au compteur. Son équipier a pris le volant cet après-midi pour ajouter 43 boucles dans la besace du Renault Sport F1 Team. Lucide ou pessimiste, le pilote allemand a admis aujourd'hui que même si « Renault est mieux placé que l'an dernier, les points seront difficiles à aller chercher. »
Pris en sandwich au classement par les monoplaces jaune et noire, Sergio Pérez termine une nouvelle journée sans encombres pour Force India. Le Mexicain est l'un des quatre pilotes à avoir franchi la barrière des 100 tours accomplis ce jour. Tout comme le néophyte Lance Stroll. Moins brouillon, le jeune Québécois accumule des précieux kilomètres de roulage en vue de ses grands débuts dans la discipline reine.
Dixième, Romain Grosjean a lui connu des soucis au volant de sa Haas. Tôt ce matin, le Français est passé par les graviers du cinquième virage, avant de devoir abandonner sa VF-17, à l'arrêt dans le dixième virage. Dans l'après-midi une fuite d'eau a achevé ses ambitions d'endurance, limitant son roulage à 76 unités.
Enfin, les Sauber boys ferment la marche. Marcus Ericsson a profité de la première partie de la journée pour devancer Pascal Wehrlein, qui a bouclé le programme de développement de l'écurie helvétique. <blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">FINAL DAY NUMBERS 👀<br><br>Fastest lap time of pre-season testing ✅<br>132 laps for rookie Lance Stroll ✅<br>6 drivers under 1:20.000 ✅<a href="https://twitter.com/hashtag/F1Testing?src=hash">#F1Testing</a><a href="https://t.co/Mm7FxLMoUj">pic.twitter.com/Mm7FxLMoUj</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/840262259968483330">10 mars /f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js"charset="utf-8"></script>
<b>Le clou du spectacle (bis) : Mclaren-Honda reste dans la nasse</b>
Sur un plan général, cette journée du vendredi aura connu divers drapeaux rouges. Et à ce petit jeu, Mclaren-Honda est encore bien placé. Fernando Alonso a connu une nouvelle matinée de galère. Ses deux premières séries de tours se sont achevées à chaque fois sur la piste, moteur coupé. L'équipe s'est encore débattue avec des problèmes électriques. Avec une dernière place et seulement 19 tours bouclés ce midi, il a fallu se retrousser les manches pour améliorer le score. Au final, le double champion du monde a porté sa marque à 43 tours. Son meilleur chrono en ultra-tendres sauve à peine les meubles, onzième à deux dixièmes de la Haas de Grosjean. Mais à 2,7 secondes du haut du pavé....
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">After encountering another electrical issue, we carried out several fixes to the car. Our afternoon run plan now resumes. <a href="https://twitter.com/hashtag/F1Testing?src=hash">#F1Testing</a><a href="https://t.co/axZJuuuuIw">pic.twitter.com/axZJuuuuIw</a></p>— McLaren (@McLarenF1) <a href="https://twitter.com/McLarenF1/status/840216771307151360">10 mars /f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js"charset="utf-8"></script>Malgré les rumeurs de divorce, rappelons que Mclaren et Hondra devront encore cohabiter toute cette saison /f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html. Il est tout simplement impossible que la MCL32 puisse recevoir un nouveau moteur. C'est un euphémisme, le <a href="/f1//f1/actualite/21755-essais-pre-saison-barcelone-jour-7-ferrari-vs-mercedes-jeu-de-dupes-a-haute-vitesse-.html/actualite/21753-Relations-tres-tendues-entre-McLaren-et-Honda.html"target="_blank"title="">feuilleton anglo-japonnais</a> risque fort d'animer la gazette du premier Grand Prix.
D'ailleurs, l'Australie est désormais en vue ! Les essais hivernaux s'achèvent, laissant la place à l'excitation d'un nouveau départ. 14 nuits de sommeil vous séparent désormais des premiers tours de roue à Melbourne...
