F1. Pour la première fois depuis 2011 et le Grand Prix du Brésil avec Jarno Trulli, un Italien a été au départ d’une course de Formule 1 grâce à Antonio Giovinazzi au volant de la Sauber. Le jeune pilote, couvé par Ferrari, pourrait-il s’installer durablement dans la discipline et représenter ainsi dignement son pays, avide de retrouver des pilotes au plus haut niveau du sport automobile ?
Ferrari a toujours été et sera toujours la fierté des Italiens en sport automobile et au-delà. Équipe mythique et intouchable de la Formule 1, elle a tendance à faire quelque peu oublier la pauvreté du palmarès des pilotes transalpins dans la discipline reine du sport automobile.En effet, le dernier italien champion du monde de Formule 1 n’est autre qu’Alberto Ascari, doublement titré en 1952 et 1953 et qui plus est sur une monoplace frappée du cheval cabré. Avant lui, Nino Farina s’était inscrit durablement dans les livres d’histoire de la Formule 1 en devenant le premier champion du monde de la discipline.
Même si depuis ce temps, de nombreux autres pilotes italiens ont tenté leur chance, avec plus ou moins de réussite, aucun d’entre eux n’a plus jamais réussi à se hisser au sommet du classement mondial.Certes, plusieurs pilotes ont marqué l’histoire de la discipline tels que Luigi Fagioli, Luigi ...
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