Belgique - Essais Libres 2 : Avantage en vitesse pure pour Hamilton, interrogation sur l'exploitation des gommes
F1. Belle remise en action de l'Anglais qui a aisément dominé la FP2. La performance sur un tour est bien au rendez-vous, même si la durée de vie des gommes reste incertaine avec une fin de session tronquée par la pluie. Kimi Raikkonen et Valtteri Bottas sont les premiers poursuivants, devant Verstappen et Vettel.
La menace planait au-dessus du garage Williams. Projeté contre le mur à la sortie de l’enchaînement des Combes, dès l'entame de la <a href="/f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html"target="_blank"title="">FP1</a>, la séance de l'après-midi s'ouvrait sans Felipe Massa. Le Brésilien avait arraché toute la partie latérale gauche, ainsi que les suspensions et les deux roues avant et arrière. Pendant que les mécaniciens de l'écurie anglaise s'empressaient à <a href="/f1//f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html/actualite/22209-Changement-de-chassis-pour-Felipe-Massa-a-Spa.html"target="_blank"title=""> reconstruire un nouveau chassis</a>, les 19 pilotes restants montaient en piste, sous un temps clément, pour l'instant sec et relativement chaude pour un climat spadois : 22 degrés dans l'air.
Parmi les premiers en action, Romain Grosjean comme Kévin Magnussen perdaient l'usage de leur DRS. Coup sur coup, les flaps arrières des deux voitures s'ouvraient dans le sens opposé, à l'image d'un Fernando Alonso lors du Grand Prix de Bahrein 2013. L'un comme l'autre rentraient au stand à l'issue du tour d'installation. <blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Early FP2 problems for <a href="https://twitter.com/RGrosjean">@RGrosjean</a>- his DRS is stuck in the open position <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a>🇧🇪<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/pO1Q9eYNgb">pic.twitter.com/pO1Q9eYNgb</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/901052687902547968">25 août /f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js"charset="utf-8"></script>Pendant ce temps, neuf voitures limaient le bitume. Sebastian Vettel s'offrait un meilleur temps en 1:46.405 en pneus super-tendres, très provisoire. L'Allemand s'était toutefois offert un moment chaud dans son tour d'installation, au franchissement du neuvième virage. Kimi Raikkonen avait quant à lui opté pour les pneus tendres en troisième position, derrière Max Verstappen, dans le même dixième que le meneur. Daniel Ricciardo rencontrait un souci de tenue de route, qui le forçait à anticiper la fin de son premier relais.
<b>Hamilton et Bottas se dévoilent en ultra-tendres</b>
Chez Mercedes, le réveil de la sieste intervenait après une bonne vingtaine de minutes. Encore en pneus tendres, Lewis Hamilton s'emparait de la tête, en 1:45.634. Pourtant en super-tendres, Bottas, deuxième, était repoussé à presque sept dixièmes. La différence se faisait ici dans le deuxième secteur du circuit. Un secteur théâtre d'une mésentente entre Magnussen et Pérez. Passé devant le pilote Force India, le Danois entreprenait des zig-zags juste sous son nez. Nouvelle manœuvre curieuse de K-Mag en somme... la séance continuait quand même de se dérouler paisiblement.
Les choses sérieuses intervenaient quelques minutes plus tard. Les concurrents Mercedes et Ferrari étaient sur le pont, équipés de leurs pneus ultra-tendres. Dès lors, les chronos tombaient. Hamilton arrachait le meilleur temps et passait le premier sous les 1'45' : 1:44.753 exactement. Le triple champion du monde ne prenait aucun meilleur secteur mais alignait trois tronçons réguliers. Ce chrono est bien révélateur de la complexité à aligner un bon chrono sur l'ensemble du circuit avec les voitures /f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html. <blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">FASTEST SECTORS: <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari">@ScuderiaFerrari</a>bossing sectors 2 &3 <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a>🇧🇪<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/JOP8vK0UdH">pic.twitter.com/JOP8vK0UdH</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/901062248512278529">25 août /f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html</a></blockquote>
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Autre enseignement un peu plus loin dans le classement, les deux pilotes Renault étaient dans le top 10. Palmer soignait son moral en se mettant en neuvième position, en 1:46.670 à trois dixièmes de son équipier. Le Britannique perdait une place après l'apparition de Daniel Ricciardo dans les premières positions. Équipe d'une spécification Monza, avec un aileron arrière étroit et peu chargé, l'Australien nous offre une progression étonnante. Le plus rapide dans le premier secteur, son avantage se dilapide automatiquement dans le deuxième secteur, qui nécessite bien plus d'appuis. Un fait inédit au vu des caractéristiques de la RB 13.
En tout cas, ces réglages ne semblent guère convaincants. L'Australien figurait à neuf dixièmes de son équipier à une demie-heure de la fin de séance. La question désormais est la suivante : son équipe persistera t-elle dans ce sens pour la suite du week-end ?<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Interesting that Red Bull are fastest in sectors 1 and 3. Traditionally sector 2 has been their one <a href="https://twitter.com/hashtag/SkyF1?src=hash">#SkyF1</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/pfCycYloj5">pic.twitter.com/pfCycYloj5</a></p>— Sky Sports F1 🏎(@SkySportsF1) <a href="https://twitter.com/SkySportsF1/status/901064950633738240">25 août /f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html</a></blockquote>
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<b>La pluie pour gâcher la fin du programme</b>
Le dernier tiers de séance se révélait plus capricieux. La pluie n'est jamais bien loin à Spa-Francorchamps. La preuve si il en est avec l'apparition d'une averse au niveau du dernier secteur du circuit. Prudent, Max Verstappen levait le pied une fois la piste détrempée, suivi par tous ses camarades en une dizaine de minutes.
Plus qu'une petite ondée, c'est un véritable déluge qui s'abattait au-dessus du toboggan des Ardennes. Deux courageux affrontaient pour l'honneur la piste détrempée: Daniel Ricciardo et Fernando Alonso, l'un comme l'autre en pneus intermédiaires. Aucun enseignement n'était à tirer de ces instants passés à surfer sur sept kilomètres. Même les spectateurs rangeaient quelques instants sièges et barbecues pour se mettre à l'abri !
Le classement de cette FP2 se figeait ainsi, avec la domination de Lewis Hamilton, seul pilote sous la barre des 1'45". Notons également la huitième place d'Esteban Ocon, cinq dixièmes devant Sergio Pérez. Curieusement, le moteur Renault était le mieux représenté dans les dix premiers, avec cinq concurrents placés dans cette partie du tableau.
La principale information de ces deux entraînements du jour restera ainsi la domination en vitesse pure de Lewis Hamilton, qui n'avait pas roulé en pneumatiques ultra-tendres ce matin. Petite nuance néanmoins : interrogé par Ted Kravitz au micro de SkySports F1, Toto Wolff pense que l'écart est plus proche qu'il n'y paraît. Bluff, prémonition ? Il n'y a plus qu'à attendre la journée de demain pour s'en convaincre !
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<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">FP2 INITIAL CLASSIFICATION (90/90 MINS): A three-way battle at the weekend? <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a>🇧🇪<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/aCBoNNTS8m">pic.twitter.com/aCBoNNTS8m</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/901075452583968768">25 août /f1/actualite/22207-belgique-essais-libres-1-kimi-raikkonen-record-felipe-massa-dans-le-mur.html</a></blockquote>
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