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Bilan 2017 : Notes et classements de la rédaction

Durant les bilans de cette année 2017, la rédaction de Motorsinside a noté les acteurs, pilotes et écuries, de la saison. Voici donc son classement.

© Mercedes - Dernier retour en arrière sur la saison 2017© Mercedes - Dernier retour en arrière sur la saison 2017

La rédaction de Motorsinside a profité des bilans de fin d'année pour noter les pilotes et les écuries avec une note sur 20. Les pilotes à égalité ont été départagés par leurs meilleures places acquises en course. Dernière particularité, la note de Carlos Sainz est une moyenne des deux obtenues lors son passage chez Toro Rosso et Renault.

Sans surprise, les deux principaux acteurs de cette saison 2017 se retrouvent en tête du classement de la rédaction. Le champion du monde en titre, Lewis Hamilton, frôle la perfection avec une note de 19/20 suivit pas Sebastian Vettel qui devance d'une demi-point le pilote Red Bull, Max Verstappen.

Kimi Raikkonen, sur l'autre Ferrari, se trouver relégué à une lointaine 13ème position, symbolisant la déception qu'a pu entrainer la saison du Finlandais, une nouvelle fois vierge de toute victoire.

Dans le clan français, c'est Esteban Ocon, auteur d'une excellente saison, qui mène la marche avec sa 9ème place. Suivent ensuite Romain Grosjean, solide 15ème et Pierre Gasly, 18ème pour ses premiers Grands Prix.

Outre le classement flatteur de Verstappen, ce sont Nico Hulkenberg, chez Renault avec une 7ème place finale et le pensionnaire de McLaren, Fernando Alonso qui lui, intègre le Top 10, qui progressent le plus. Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi et Marcus Ericsson ferment la marche de ce classement.

Pilotes :

PilotesNotes
1Lewis Hamilton19/20
2Sebastian Vettel17,5/20
3Max Verstappen17/20
4Valtteri Bottas16/20
5Daniel Ricciardo16/20
6Sergio Pérez15/20
7Nico Hulkenberg15/20
8Carlos Sainz14/20
9Esteban Ocon14/20
10Fernando Alonso14/20
11Felipe Massa13/20
12Pascal Wehrlein13/20
13Kimi Raikkonen12/20
14Lance Stroll12/20
15Romain Grosjean12/20
16Stoffel Vandoorne12/20
17Kevin Magnussen11/20
18Pierre Gasly11/20
19Brendon Hartley11/20
20Jolyon Palmer8/20
21Daniil Kvyat8/20
22Antonio Giovinazzi8/20
23Marcus Ericsson7/20

Pour les Constructeurs, c'est Force India qui créer la surprise en accrochant une étonnante 3ème positon. La petite écurie indienne a séduit la rédaction par son abnégation, sa régularité et sa capacité à réaliser de bons résultats avec un budget bien moins important que les écuries qu'elle devance au championnat, à savoir Renault et Williams, notamment. Un peu à l'image de Haas qui accroche également une étonnante 5ème place dans notre classement.

Renault, justement, n'est que 8ème de notre classement au lieu de sa 6ème place flatteuse au championnat. L'écurie française aura beaucoup à prouver en 2018, surtout face à McLaren qui sera désormais équipée du même moteur qu'elle. Cela sera un des principaux duels à surveiller la saison prochaine.

Constructeurs :

EcuriesNotes
1Mercedes19/20
2Ferrari17,5/20
3Force India17/20
4Red Bull16/20
5Haas13/20
6McLaren13/20
7Williams12,5/20
8Renault12/20
9Toro Rosso11/20
10Sauber11/20


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18 réactions sur cet article Donnez votre avis
Kryo
Kryo :
Mes nootes pour cette année, pas de justifications

1:Lewis Hamilton 19/20
2:Sebastian Vettel 16/20
2:Valtteri Bottas 16/20 (bon boulot en début avec Mercedes et finit 10pts Vettel numéro 1 de Ferrari)
2:Daniel Ricciardo 16/20
5:Max Verstappen 15/20 (je le mets derrière Ricciardo car Ricciardo finit devant lui au championnat malgré le même nombre d'abandons après Abu Dhabi)
5:Sergio Pérez 15/20
5:Nico Hulkenberg 15/20
8:Esteban Ocon 14/20 (en-dessous de Pérez cette année mais il aura à c?ur à changer ça en 2018)
8:Fernando Alonso 14/20 (désagréable et mauvais en début d'année mais se rattrape en fin avec de bons résultats et enfin de l'espoir)
10:Lance Stroll 13/20
10:Stoffel Vandoorne 13/20
10:Felipe Massa 13/20
10:Carlos Sainz 13/20 (bon mais il fait encore trop d'erreurs et trop agressif)
13:Kimi Raikkonen 12/20 (fait le taff mais de loin pas compétitif, n'a jamais gagné cette année...)
14:Romain Grosjean 11/20
14:Kévin Magnussen 11/20
16: Pascal Wehrlein 10/20 (n'a pas été imposant à part en début d'année contre son coéquipier réputé mauvais)
17:Marcus Ericsson 09/20 (certes n'a aucun point, manque de réussite mais a été proche de Wehrlein, il ne lâchera jamais, excellent esprit sportif malgré ses difficultés)
18: Antonio Giovinazzi 08/20 (bon 1er gp à côté d'une daube en chine, difficile à juger)
19: Joylon Palmer 07/20 (très lent, mais respectueux et dans l'ensemble peu d'erreurs en course, c'est davantage un pilote d'endurance)
20: Pierre Gasly 06/20
21: Brendon Hartley 05/20 (l'arrivée des deux rookies a coulé Toro Rosso, j'espère qu'ils feront mieux mais Toro Rosso est passé d'une équipe qui marque des points régulièrement à une de fond qui se bat contre Sauber...)
22: Daniil Kyvat 03/20 (bon en qualifs mais 5pts et derrière une Sauber c'est quand même la pire stat à son encontre)


Écuries :

1:Mercedes 20/20 : toujours au sommet, ils n'ont pas été les plus dominants sur la vitesse cette année mais sur ma fiabilité !
2: Ferrari 18/20: bonne remontée, ils vont y arriver tôt ou tard
3: Red Bull 16/20: excellente voiture il faut persévérer ils peuvent revenir au top
3: Force India 16/20: meilleure équipe du reste avec un budget minimum, Bravo!
5:Renault 12/20: ils reviennent petit à petit, encore un peu de fiabilité et de puissance
5:Williams 12/20: ils commencent à perdre pied quel dommage pour cette équipe qui était au top il y a quelques temps
7:Haas 11/20: nouvelle équipe qui fournit de bons efforts avec d'excellentes courses comme en Autriche
8: Toro Rosso 09/20: excellent début d'année mais quelle retombée en fin d'année ! S'ils pouvaient concurrencer Williams au début, ils se battaient contre Sauber à la fin
9: McLaren 05/20: ils devraient être bien au-dessus, ressaissez les!
10: Sauber 02/20: nul part cette année, quel échec 2017...
Il y a 12 mois
Marc Diskus
Marc Diskus :
Un classement conforme à celui des spécialistes de la F1 .

Dans la déclinaison de ce classement , une place attribuée me navre . Kimi Räikkönen classé 13° , avec 12/20 , derrière Wehrlein et au niveau de Grosjean , Stroll et Vandoorne , me semble inapproprié .

Est-ce parce qu'il avait une Ferrari SF70H dans les mains et qu'il termine 4° au championnat derrière les 2 Mercedes-AMG et son coéquipier ? Pour Kimi Räikkönen en 2017 : 1 pole , 7 podiums dont 2 deuxièmes places !

Sans esprit partisan mais sur ce que j'ai vu et compris , la victoire à Monaco lui a été piquée par la stratégie Scuderia du seul arrêt en faisant ressortir Vettel sous le nez du finlandais , Vettel qui tasse Verstappen sur Räikkönen à Singapour pour renvoyer les 3 autos à l'atelier alors que Kimi leur grillait la politesse après un départ à la Usain Bolt . Au Brésil , Räikkönen qui empêche Hamilton de remonter plus loin pour venir contester la victoire à Vettel , sans compter les portes ouvertes à Vettel pour ses points au championnat .

Je n'espère pas qu'à la Scuderia on fasse signer un contrat de 1° et de 2° pilote . Les consignes de l'équipe suffisent depuis très longtemps à suivre une stratégie de course . Mettre un 12/20 à Räikkönen n'est pas pour moi équitable mais pour certainement sa dernière saison en F1 , il peut encore faire jouer l'hymne finlandais sur le podium .
Il y a 12 mois
Alinnhomaya
Alinnhomaya :
Classement un peu subjectif, chose pas étonnante, car même des spécialistes, commentateurs et journalistes, en particulier sur Canal+ nous montrent leurs partis- pris et snobismes d'une manière flagrante... Seule critique, c'est comme si les tops pilotes étaient classés automatiquement dans le 5 premiers, à part Kimi... Il fallait plutôt considérer les performances de chaque pilote par rapport aux rendements de leurs machines...

1. Lewis, très acceptable, car il a tiré sa machine au maximum, surtout aux moments critiques pour gagner de gros points.... Gérance et maîtrise parfaite dans toutes les situations.

2. Ocon, il était très régulier, performant et battant pour sa première année avec une voiture du milieu de peloton, donc, très impressionnant.... Dans une Ferrari ou Mercedes, je paris qu'il aurait fait un peu mieux que les deux seconds couteaux, Bottas et Kimi

3. Max, trop d'abandon, mais avec le peu des courses qu'il a fait sans faille, il était excellent.

4. Alonso, malgré les pannes à répétition de Honda, il s'est trouvé très souvent dans de bonnes positions pour marquer des points avant ses malheureuses pannes... Malgré les conditions très difficiles, on sentait de la performance sous ses pieds.

5. Vettel, Très bien parti et régulier dans la première partie de la saison et à partir de Bakou, Vettel est devenu moyen, donc, son irrégularité a gâché toute chance de lutter pour le titre jusqu'à la dernière course... Disons, il mérite cette 5 ième place grâce seulement à sa meilleure première partie de la saison, autrement, il se situe pour moi, entre le 10 ième et 15 ième place dans la deuxième partie de la saison....

6. Bottas, bon début et puis un gros vide et une bonne fin, liée peut-être au relâchement du pédale de son coéquipier, titré 3 course avant....

7. Pérez, belle régularité et belles bagarres avec son jeune coéquipier Ocon... Aujourd'hui, Pérez ferait encore beaucoup mieux dans un top team que lors de son passage chez Mclaren, il y a quatre ans...

8. Ricciardo, Il était bon et opportuniste comme souvent, mais il était souvent battu à la régulière chez son coéquipier Max en qualif. mais aussi en course si ce dernier ne connaissait pas de pépins mécaniques....

Pour le reste des pilotes, le classement m'importe peu... Donc, pour moi, ce sont là les huit meilleurs avec les hauts et bas... XD XD XD

Il y a 11 mois
casper
casper :
quelques incohérences sur ce classement si je puis me permettre, comment mettre par exemple 13 à Haas tandis que grosjean et magnussen n'ont que 12 et 11 alors qu'à mon sens c'est plutôt les pilotes qui ont poussé l'écurie que l'inverse...
Bottas qui a la même note que ricciardo çà pique un peu les yeux aussi.

Bref du coup j'affiche aussi le mien !

1-19. Hamilton. Impérial, tout en maitrise
2-17 Ricciardo, une humeur toujours calme, des performances au delà du niveau de sa monoplace malgré un favoritisme de plus en plus marqué pour max, whaou
3-16. vettel, a été obligé de surjoué, a fini par exploser tout seul sur ses propres stress, au final joli, merci pour la lutte, mais manque de sang froid
4-15.Verstappen & Sainz. Bravo à tous deux avec pour tous les deux des comportements en piste parfois "trop" et des erreurs, mais quels talents
6-14.Ocon & Alonso, l'un pour une progression incroyable et l'autre pour une motivation et toujours une politique diabolique
8-13 Grosjean, hulkenberg et Perez, tous trois un peu pareils, ils ont fait le taf, plutôt bien pour leur monture et pourtant finalement on se dit qu'ils ne sont pas de la veine des plus grands mais juste des très bons
11-12 Massa, vandoorme et Bottas. Une saison correcte pour les trois sans plus, quelques éclats de ci de là mais une grande majorité de courses anonymes (même si pas aux mêmes places)
14-11 Magnussen, Raikonnen, stroll : saison moyenne voire un peu décevante, dans la conclusion des points pour l'un, dans l'écart de perf avec son équipier pour l'autre

17-10 wehrlein & ericsson, se neutralisant globalement, l'un étant censé être nettement meilleur mais surnageant, l'autre se rattrapant en cours de saison mais sans dominer non plus

19-9 : Gasly et Hartley, à mon sens tous deux insuffisants même pour des rookies


21-8 Palmer & Kviat : très insuffisant en perf pour l'un, triste pour l'autre tant l'extra sportif a métamorphosé un Kviat qui avait montré de belles choses mais s'est transformé sous la pression en une machine à accidents.
7 : giovinazzi pour ses multiples crashs alors qu'à ce rôle ce n'est juste pas possible...
Il y a 11 mois
AP01
AP01 :
Je ne sais pas si mon classement sera "conforme à celui des spécialistes de la F1"... Comme s'il y avait une uniformité de pensée et de critères !

1 : Hamilton et Alonso
3 : Ricciardo et Verstappen
5 : Vettel et Bottas
6 : Perez
7 : Sainz
8 : Ocon
9 : Hulkenberg et Raikkonen

Au-delà de la 10ème place, ce classement n'a pas beaucoup d'importance. Déjà que pour les 10 premiers il y en a peu...

Je mettrais quand même Vandoorne devant le franco-suisse qui n'a rien fait de bien cette saison et s'est, une nouvelle fois, beaucoup plains. Mais il a été remis à sa place par son écurie, ce qui est très rare pour une écurie US, ce qui montre à quel point il a gonflé beaucoup de monde chez Haas...

Je mets Ocon derrière Perez car ocon est responsable à Bakou et n'a pas montré une honnêteté sans faille. Perez me semble bien plus mûr mais Ocon a tout de même réalisé une excellente saison au global pour un débutant.

Raikkonen ne mérite pas mieux qu'une 10ème place et c'est déjà bien payé pour un simple porteur d'eau qui préfère les $ à sa fierté...

Difficile de noter (placer) Hartley et Gasly tout comme les pilotes Sauber qui roulaient avec une mule.

Alonso est pour moi au niveau du meilleur, Hamilton. Vettel a commis trop de bourdes et de perte de sang-froid pour mériter un seul instant de se trouver à la deuxième place du classement ! Si c'est cela "un classement de spécialistes", je me gausse...
Il y a 11 mois
Marc Diskus
Marc Diskus :
Un mot à propos " du porteur d'eau " que quelques commentateurs sur ce site comparent à des pilotes F1 prestigieux . Libre à eux de penser ce qu'ils veulent .

Le porteur d'eau en France au 19° siècle , est un jeune auvergnat , qui échappe à la conscription et qui arrive à Paris sous la protection d'un parent ou d'un ami , pour approvisionner en eau un quartier de la capitale . Il ne sait rien , il n'a rien et se met au service d'un autre . Soit il y laisse sa peau , soit avec ses 2 seaux en fer-blanc il va grandir dans un monde incomparable à celui d'aujourd'hui , pour devenir un négociant respectable ( avec la livraison de charbon ) et engager de nouveaux porteurs d'eau .

Alors pour les porteurs d'eau de la F1 , je formule de beaux espoirs .
Il y a 11 mois
AP01
AP01 :
Diskus a juste oublié que Raikkonen a son avenir derrière lui et que très rares sont ceux qui, en F1, ont accepté ce rôle ont eu une carrière de pilotes ayant marqué l'Histoire de ce sport.
De plus, il n'aura pas échappé à notre Arielle Boulin-Prat que Raikkonen n'est pas auvergnat...
Il y a 11 mois
Marc Diskus
Marc Diskus :
AP01@ : C'est toi qui compare Räikkônen à un porteur d'eau auvergnat , pas moi . Kimi a encore une saison de F1 devant lui et pas derrière même si tu le classes dans les porteurs d'eau .

Quand à Arielle Boulin-Prat , ses présentateurs préférés sont Rachid Ahrab , Christine Okrent et Naguy . Tu vois à quel point elle tient compte des nationalités et des régionalismes .
Il y a 11 mois
AP01
AP01 :
Raikkonen (que tu appelles "Kimi" comme un ado prépubère frustré) est devenu un porteur d'eau la saison dernière, que tu le veuilles ou non. Après, si tu veux jouer aux imbéciles (tu n'as pas beaucoup d'efforts à faire) pour affirmer qu'on ne peut parler de "porteur d'eau" que dans le cas de l'origine de l'expression, libre à toi. Tu ne fais que passer pour ce que tu es. Tu te tires une balle dans le pied. C'est aussi une expression populaire entrée de la langage courant, au cas où tu t'entêterais dans ta bêtise...

Sinon, tu es très fort pour connaitre les présentateurs préférés d'ABP ! N'oublie pas de renouveler tes abonnements à Voici et Closer, sinon ton cerveau risque de se vider...
J'observe qu'une fois de plus, tu ne comprends rien à rien au passage... 2018 n'aura donc rien changé ?
Il y a 11 mois
Marc Diskus
Marc Diskus :
AP01@ : Pfffffff
Il y a 11 mois
@MotorsInside
@MotorsInside :
Messieurs,

Je vous invite à renoncer à ce débat stérile sur le rôle, l'implication et la personne de Kimi Raïkkönen.
Vous n'êtes visiblement pas d'accord, vous ne parviendrez pas à l'être, et ce n'est pas une mauvaise chose.
@AP01 : votre dernier commentaire s'attaque directement à un autre lecteur, je prends donc la responsabilité de le masquer.

Je vous invite également à reprendre des débats constructifs, comme à l'habituel, sur les différents articles qui vous intéressent.
Il y a 11 mois
Aifaim
Aifaim :
Le débat était stérile mais le thème intéressant. Il y a là un sujet intéressant pour un "hors piste".
Le choix est posé pour les pilotes d'entrer dans une équipe du top niveau dotée déjà d'un pilote considéré comme meilleur que celui qui va le rejoindre et cela lui vaudra un traitement privilégié.

Les pilotes ont répondu de manière quasi unanime lors du remplacement de Rosberg puisque Mercedes a été sollicité par tout le plateau.
Bottas a laissé une place de leader chez Williams pour un second volant au côté d'Hamilton. Sa réputation y a laissé quelques plumes mais son palmarès et probablement ses finances en sortent bien étoffées.
Tous ces sportifs parmi les tout meilleurs de la discipline, ont au fond d'eux-mêmes, la conviction de leur capacité à vaincre, y compris leur prestigieux équipier.
En piste, laisser passer ce dernier se limite au cas où il le suit. Si un adversaire est intercalé, la convention tombe, bien évidemment.
Bien sûr, il est possible de trouver plus chevaleresque de se battre pour une 12e place héroïque en espérant que les mérites vaudront plus que les propositions d'un confrère financièrement mieux placé en fin de saison. Il en est peu qui aient dans l'histoire de la F1 renoncé à une proposition d'une grande équipe.
Il y a 11 mois
renard442
renard442 :
le problème, ce n'est pas kimi raikkonen mais ferrari qui est bien incapable de signer un pilote en devenir pour épauler le pilote numéro 1. Quand je vois ce que fait verstappen chez red-bull il y a sur le marché plusieurs pilotes capable de faire pareil : ocon, sainz,ricciardo,vandoorne ou même stroll....
Il y a 11 mois
AP01
AP01 :
Le problème est bien Raikkonen et pas Ferrari selon moi. Et je n'y peut rien si Diskus réfute le terme de "porteur d'eau" avec des justifications stupides !
En signant KR il y a quelques années et en constituant un duo intéressant avec Vettel, Ferrari revenait enfin à un duo de pilotes de très haut niveau.
Malheureusement, Raikkonen a déçu et ses résultats ont été très en deçà de ceux de son coéquipier. Il a finalement accepté de se coucher et de devenir le larbin de son coéquipier en échange d'une prolongation de contrat. L'argent a pris l'avantage, une fois de plus, sur l'honneur. Que dire de plus ? Les faits sont tenus et les nier relèvent de la pure malhonnêteté intellectuelle. KR va finir piteusement sa carrière. Tant pis pour lui et sas adorateurs.

@renard442,
Il n'est sans doute pas facile de signer des pilotes qui sont issus de filières de chez RB et/ou Mercedes. Quant à Stroll, Ferrari n'a pas besoin de l'argent de son père...
Ils avaient un pilote qui aurait pu faire l'affaire avec Bianchi mais le destin ne les a pas attendus...
Il y a 11 mois
renard442
renard442 :
ap01@ je n' ai pas voulu parler de bianchi (cette histoire me déchire le c?ur) j'ai donner quelques exemples de pilotes sans regarder de quelles filliaires ils venaient en partant du principe que ferrari a un prestige et une aura qui permet a tout les pilotes de signer chez eux.Pour en revenir avec raikkonen,apres 4 ans chez ferrari et aucune victoire si je suis responsable chez ferrari je ne renouvelle pas le contrat c'est tout. la f1 c'est le summum du sport auto il n'y a pas sentiments les résultats prime(je n'ai rien contre kimi,et je trouve que c'est plutôt un bon pilote)je pense que bottas aurait j'en suis certain réussi a gagner avec une ferrari .Pour moi c'est sur raikkonen n'a plus ça place chez ferrari,point final
Il y a 11 mois
Aifaim
Aifaim :
renard442@, Ferrari fait le choix qui lui convient. Räikkönen n'a pas à plaider sa cause. S'il reste, c'est que la scuderia estime qu'il est le meilleur choix en ce qui concerne sa stratégie. Il est apparemment moins véloce que Vettel et pourtant dispose de la confiance de son employeur pour le suppléer en cas de problème.
Son volant est probablement le plus convoité du paddock et pourtant il le conserve d'année en année. On verra comment il va se comporter avec la nouvelle monoplace qui, comme les autres, différera de sa devancière. Leclerc en 2019 ? A moins d'une saison de débutant exceptionnelle, il sera un peu juste... Plutôt 2020... Mais qui sait si Vettel sera toujours là ?
Il y a 11 mois
Marc Diskus
Marc Diskus :
En guise de droit de réponse , si je regrette que soit utilisé le terme de stupidité à mon encontre dans l'expression d'une idée ( AP01 ) alors que je refuse qu'un pilote F1 champion du monde soit traité de larbin couché en quête de $ , c'est mon droit .

Si la Scuderia a fait son choix en la personne de Kimi Räikkönen pour 2018 , c'est la reconnaissance d'un apport technique , médiatique et humain à l'équipe , qui dépasse toute autre interprétation extérieure . Lui prévoir une saison 2018 catastrophique avec une descente aux abysses de la F1 n'est que pure invective . Les préjugés ne sont que du vent .

Un fait est aussi surprenant que révélateur . Face à une jeune génération de bons pilotes F1 en devenir , Ferrari réinstalle un futur quadragénaire dans le baquet le plus prestigieux de la F1 . Je ne pense pas , de tous temps , qu'un pilote Ferrari ait pris place dans la " Bella Machina " pour faire autre chose que de gagner .

Une idée en vaut une autre .
Il y a 11 mois
AP01
AP01 :
Aujourd'hui, les gens s'offusque d'un rien, d'un seul mot. On n'a plus le droit de rien dire sans être censuré. En revanche, on peut me traiter de "collabo" sans que la direction de Motorinside en soit offusquée... C'est étonnant, non, cette "justice" à 2 vitesses...?

"larbin couché" ? Quand on veut éviter d'écrire "porteur d'eau", on trouve des expressions, comment dire..., malheureuses ! Je n'oserais dire "ridicule" de peur d'être conduit à l'échafaud sans même un procès ! Il faut dire que la dictature règne ici, comme en France.

Que Raikkonen soit CDM est justement ce qui me déçoit le plus dans son acceptation de devenir un simple porteur d'eau. Il mérite mieux que cela. Et c'est bien parce que c'est le meilleur rapport qualité/prix que la scuderia le conserve un an de plus. Il est encore capable de gagner des courses mais se sacrifiera sans sourciller pour sa majesté Vettel si celui-ci ne commet pas bourdes sur bourdes cette saison. Pourquoi donc s'en séparer ? Il n'en demeure pas moins qu'un Prost ou un Senna n'auraient JAMAIS accepté ce rôle ! C'est pourquoi j'ai écris que KR finira sa carrière piteusement.

"Je ne pense pas , de tous temps , qu'un pilote Ferrari ait pris place dans la " Bella Machina " pour faire autre chose que de gagner ." Pourtant ils sont nombreux à avoir signés un contrat de second pilote qui ne leur permettait de gagner que si le 1er pilote n'avait aucune chance ! Massa, Barrichello, Irvine... ça te rappelle quelque chose ?

Concernant le qualificatif "stupide", tu n'es pas le seul visé ! Quand dans un pays on est capable d'élire un banquier de la pire espèce, de ceux qui volent aux pauvres pour donner aux riches, alors même qu'il y a 11 millions de chômeurs et 9 millions de personnes qui vivent sous le seuil de pauvreté, qui ne fait rien pour récupérer les 80 milliards d'évasion fiscale annuelle mais baisse de 5€ les APL et culpabilise les chômeurs qui ne trouvent pas un job ( 500000 emplois non pourvus pour 11M de chômeurs...) en les traitant quasiment de voleurs, c'est que les gens ont le cerveau bouilli.
Idem quand ces mêmes gens trouvent normal que Carlos Goshn, PDG de l'Alliance Renault-Nissan, gagne l'équivalent de 1000 de ses employés payés au SMIC à qui il demande d'accepter des conditions de travail toujours plus draconiennes. Cela porte un nom : c'est de l'esclavagisme. Mais si RMC ou TF1 ne le disent pas (et disent même le contraire), c'est certainement que j'ai tort, non ?

Et bien, ne vous en déplaise, ceux qui pensent ainsi ont totalement perdu la raison. Les mensonges et manipulations des banquiers qui dirigent ce monde, l'économie, les politiciens, les institutions et la presse, ont très bien travaillés...
Et ce n'est pas demain que j'arrêterai d'écrire ce que je pense ici ! N'en déplaise à quelques vierges effarouchées ou au responsable de ce site !
Il y a 11 mois
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