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Huit dixièmes derrière, Ferrari avoue officiellement son impuissance face à Mercedes

F1. Après la grosse désillusion en Q3, Valterri Bottas reléguant la Ferrari de Sebastian Vettel à 8 dixièmes de secondes, les pilotes Ferrari n’arrivent toujours pas à trouver une raison à cet échec si ce n’est simplement la supériorité de Mercedes !

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© Scuderia Ferrari – Vettel et Leclerc dans la tourmente, après un nouvel échec face à Mercedes /

Huit dixièmes de retard pour Vettel, plus d’une seconde concédée à Leclerc, face à Mercedes, cet écart est d’habitude subi par une équipe comme Red Bull. Cette fois, c'est la Scuderia Ferrari elle-même qui paie la note ! Depuis le Grand Prix d'Europe à Bakou 2017, jamais Ferrari n’a eu un tel retard sur Mercedes à l'issue des qualifications !

Avant les premiers tours de roue à Montmelo, la Scuderia Ferrari nourrissait pourtant cette ambition : réduire l’écart sur Mercedes, dominatrice depuis le début de la saison. Pour faire face, et comme l’a annoncé Mattia Binotto, l'écurie italienne a élevé le rythme de développement à l’usine pour que la nouvelle spécification de son moteur soit prête en avance sur le planning, spécification finalement intégrée pour ce Grand Prix d’Espagne.


Force est de constater que malgré les avancées de Ferrari, Mercedes continue de prouver la suprématie de sa machine, notamment dans le dernier secteur, plus sinueux.

Impuissant, Vettel a confirmé le problème à sa descente de voiture : « le dernier secteur est bien notre talon d'Achille. J'ai parlé à Valtteri (ndlr : Bottas) et Lewis (ndlr : Hamilton. Ils sont tous les deux heureux de leur voiture, surtout dans ce secteur. »

Malgré cette contre-performance, Vettel a pourtant tout tenté lors de cette séance qualificative :
« Je pense que j'ai fais le maximum avec la voiture dans le premier run. J'ai essayé quelque chose de différent dans le deuxième run, mais ça n'a pas marché. »

Pour ce qui est de l’autre SF90, celle de Charles Leclerc, elle a été devancée par la Red Bull de Max Verstappen. Le Néerlandais se montre de plus en plus menaçant, au point d'être bien placé pour aller décrocher une nouvelle quatrième place à l'arrivée.

Aussi déboussolé, Charles Leclerc ne pouvait que constater l'écart sur Mercedes.

« Très honnêtement, Mercedes est rapide depuis les essais libres. On savait qu’ils seraient rapides en qualifications… mais l’écart est énorme ! »

Probable facteur de son manque de rythme, ce passage agressif sur le vibreur de la courbe du neuvième virage en Q2.
« Malheureusement, je ne m’attendais pas du tout à perdre une aussi grosse pièce sur ce vibreur », a constaté le Monégasque, ajoutant : « j’ai du arriver un peu plus vite que d’habitude ou j’ai du prendre le virage différemment ! Ma Q2 a été difficile et ma Q3 est une interrogation : je pense que ça a joue un peu. »

De notre envoyé spécial à Barcelone (Montmelo)

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