L'information sur Reglement en 2020

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Des changements importants pour l'avenir de la F1
Afin d'être en mesure de réagir rapidement, la FIA a fait adopté un certain nombre de mesures et de changements du règlement sportif de la F1.
Il y a 6 jours
La Formule 1 bride la course au développement des monoplaces 2022
Après l'annonce du report de la nouvelle réglementation pour l'année 2022, la Formule 1 a souhaité limiter la course au développement en gelant les tests en soufflerie. Ces essais ne pourront reprendre qu'en février 2021.
Il y a 14 jours
Officiel : La réglementation 2021 repoussée à 2022
La FIA, la Formule 1 et l'ensemble des 10 équipes du plateau ont décidé unanimement de repousser la nouvelle réglementation technique initialement prévue en 2021, à 2022.
Il y a 20 jours
Logo commentaire Supervroum
Supervroum : Oui mais là, on parle de 2018 ! Déjà ou pas déjà présent le DAS ??
Il y a 19 jours
Logo commentaire Aifaim
Aifaim : S'il était présent, ce n'est certainement pas sous sa forme actuelle au vu des modifications reçues par la W11 pour s'y adapter. Je crois qu'il aurait été impossible de cacher aussi longtemps un tel système à ... Afficher la suite
Il y a 19 jours
Après les essais hivernaux, quelles perspectives pour 2020 ?
Il s’agit de la dernière année du premier règlement technique de l’ère hybride. La donne sera rebattue pour 2021, mais en attendant, que pouvons-nous espérer de la saison qui arrive ?
Il y a 29 jours
Logo commentaire Aifaim
Aifaim : Le DAS gardera une part de son secret puisque personne ne va emboîter le pas de Mercedes : trop tard pour 2020 et interdit la saison prochaine, il est urgent pour la F1 de regarder ... Afficher la suite
Il y a 29 jours
Le DAS ne pourra plus être autorisé à partir de 2021 !
Le système DAS - Dual Axis Steering - utilisé par Mercedes, sera interdit dès 2021, soit l'année d'entrée en vigueur du nouveau réglement. Le règlement 2021 est plus précis que le 2020 sur l'angle de carrossage des roues et les actions possibles sur le volant.
Il y a 1 mois
Logo commentaire Aifaim
Aifaim : Je pense que l'interdiction s'est fondée sur quatre axes : 1° technique. Indéniablement, le système apporte un avantage en performance à son utilisateur, à la fois aérodynamique et en préservation des pneus. Cela va donc ... Afficher la suite
Il y a 1 mois
Logo commentaire Philippe62
Philippe62 : Merci pour ces explications. Bonne journée
Il y a 1 mois
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