Felipe Massa

Felipe Massa est un pilote brésilien né le 25 Avril 1981 à Sao Paulo.

Carte d'identité de Felipe Massa

Date de naissance : 25/4/1981 - 37 ans
Lieu de naissance : Sao Paulo
Nationalité : br
Site internet : Cliquez ici
Situation amoureuse : Marié
Taille : 166 cm
Poids : 59 kg

Equipe :

Premier Grand Prix :
Meilleure place en Grand Prix : 1
Meilleure place sur la grille de départ : 1
Meilleure place en Qualification : 1


Ses résultats en brefs


Saison Equipe Grand Prix Pole position Victoire Podium Arrivés dans les points Points marqués Meilleurs tours Abandon
2013 Scuderia Ferrari 19 0 0 1 15 112 0 2
2012 Scuderia Ferrari 20 0 0 2 14 122 0 1
2011 Scuderia Ferrari 19 0 0 0 15 118 2 3
2010 Scuderia Ferrari Marlboro 19 0 0 5 14 144 0 1
2009 Scuderia Ferrari Marlboro 9 0 0 1 5 22 1 2
2008 Scuderia Ferrari Marlboro 18 6 6 10 13 97 3 3
2007 Scuderia Ferrari Marlboro 17 6 3 10 14 94 6 1
2006 Scuderia Ferrari 17 3 2 7 12 78 1 2
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Tous les résultats de Felipe Massa en Grands Prix



Lors de la saison 2013 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Australie 15/03/2013 4 4 58 12 pts
02 Malaisie 22/03/2013 2 5 56 10 pts
03 Chine 12/04/2013 5 6 56 08 pts
04 Bahreïn 19/04/2013 4 15 57 -
05 Espagne 10/05/2013 9 3 66 15 pts
06 Monaco 23/05/2013 21 Ab. 28 -
07 Canada 07/06/2013 16 8 69 04 pts
08 Grande-Bretagne 28/06/2013 11 6 52 08 pts
09 Allemagne 05/07/2013 7 Ab. 3 -
10 Hongrie 26/07/2013 7 8 70 04 pts
11 Belgique 23/08/2013 10 7 44 06 pts
12 Italie 06/09/2013 4 4 53 12 pts
13 Singapour 20/09/2013 6 6 61 08 pts
14 Corée du Sud 04/10/2013 6 9 55 02 pts
15 Japon 11/10/2013 5 10 53 01 pt
16 Inde 25/10/2013 5 4 60 12 pts
17 Abu Dhabi 01/11/2013 7 8 55 04 pts
18 Etats-Unis 15/11/2013 13 12 56 -
19 Brésil 22/11/2013 9 7 71 06 pts

Lors de la saison 2012 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Australie 16/03/2012 Scuderia Ferrari 16 Ab. 46 -
02 Malaisie 23/03/2012 Scuderia Ferrari 12 15 56 -
03 Chine 13/04/2012 Scuderia Ferrari 12 13 56 -
04 Bahreïn 20/04/2012 Scuderia Ferrari 14 9 57 02 pts
05 Espagne 11/05/2012 Scuderia Ferrari 16 15 65 -
06 Monaco 24/05/2012 Scuderia Ferrari 7 6 78 08 pts
07 Canada 08/06/2012 Scuderia Ferrari 6 10 70 01 pt
08 Europe 22/06/2012 Scuderia Ferrari 13 16 56 -
09 Grande-Bretagne 06/07/2012 Scuderia Ferrari 5 4 52 12 pts
10 Allemagne 20/07/2012 Scuderia Ferrari 13 12 67 -
11 Hongrie 27/07/2012 Scuderia Ferrari 7 9 69 02 pts
12 Belgique 31/08/2012 Scuderia Ferrari 14 5 44 10 pts
13 Italie 07/09/2012 Scuderia Ferrari 3 4 53 12 pts
14 Singapour 21/09/2012 Scuderia Ferrari 13 8 59 04 pts
15 Japon 05/10/2012 Scuderia Ferrari 10 2 53 18 pts
16 Corée du Sud 12/10/2012 Scuderia Ferrari 6 4 55 12 pts
17 Inde 26/10/2012 Scuderia Ferrari 6 6 60 08 pts
18 Abu Dhabi 02/11/2012 Scuderia Ferrari 8 7 55 06 pts
19 Etats-Unis 16/11/2012 Scuderia Ferrari 11 4 56 12 pts
20 Brésil 23/11/2012 Scuderia Ferrari 5 3 71 15 pts

Lors de la saison 2011 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Australie 25/03/2011 Scuderia Ferrari 8 7 58 06 pts
02 Malaisie 08/04/2011 Scuderia Ferrari 7 5 56 10 pts
03 Chine 15/04/2011 Scuderia Ferrari 6 6 56 08 pts
04 Turquie 06/05/2011 Scuderia Ferrari 10 11 58 -
05 Espagne 20/05/2011 Scuderia Ferrari 8 Ab. 58 -
06 Monaco 26/05/2011 Scuderia Ferrari 6 Ab. 32 -
07 Canada 10/06/2011 Scuderia Ferrari 3 6 70 08 pts
08 Europe 24/06/2011 Scuderia Ferrari 5 5 57 10 pts
09 Grande-Bretagne 08/07/2011 Scuderia Ferrari 4 5 52 10 pts
10 Allemagne 22/07/2011 Scuderia Ferrari 5 5 60 10 pts
11 Hongrie 29/07/2011 Scuderia Ferrari 4 6 70 08 pts
12 Belgique 26/08/2011 Scuderia Ferrari 4 8 44 04 pts
13 Italie 09/09/2011 Scuderia Ferrari 6 6 53 08 pts
14 Singapour 23/09/2011 Scuderia Ferrari 6 9 60 02 pts
15 Japon 07/10/2011 Scuderia Ferrari 4 7 53 06 pts
16 Corée du Sud 14/10/2011 Scuderia Ferrari 5 6 55 08 pts
17 Inde 28/10/2011 Scuderia Ferrari 6 Ab. 32 -
18 Abu Dhabi 11/11/2011 Scuderia Ferrari 6 5 55 10 pts
19 Brésil 25/11/2011 Scuderia Ferrari 7 5 71 10 pts

Lors de la saison 2010 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Bahreïn 12/03/2010 Scuderia Ferrari 2 2 49 18 pts
02 Australie 26/03/2010 Scuderia Ferrari 5 3 58 15 pts
03 Malaisie 02/04/2010 Scuderia Ferrari 21 7 56 06 pts
04 Chine 16/04/2010 Scuderia Ferrari 7 9 56 02 pts
05 Espagne 07/05/2010 Scuderia Ferrari 9 6 66 08 pts
06 Monaco 13/05/2010 Scuderia Ferrari 4 4 78 12 pts
07 Turquie 28/05/2010 Scuderia Ferrari 8 7 58 06 pts
08 Canada 11/06/2010 Scuderia Ferrari 6 15 69 -
09 Europe 25/06/2010 Scuderia Ferrari 5 11 57 -
10 Grande-Bretagne 09/07/2010 Scuderia Ferrari 7 15 52 -
11 Allemagne 23/07/2010 Scuderia Ferrari 3 2 67 18 pts
12 Hongrie 30/07/2010 Scuderia Ferrari 4 4 70 12 pts
13 Belgique 27/08/2010 Scuderia Ferrari 6 4 44 12 pts
14 Italie 10/09/2010 Scuderia Ferrari 3 3 53 15 pts
15 Singapour 24/09/2010 Scuderia Ferrari 24 8 61 04 pts
16 Japon 08/10/2010 Scuderia Ferrari 12 Ab. 0 -
17 Corée du Sud 22/10/2010 Scuderia Ferrari 6 3 55 15 pts
18 Brésil 05/11/2010 Scuderia Ferrari 9 15 70 -
19 Abu Dhabi 12/11/2010 Scuderia Ferrari 6 10 55 01 pt

Lors de la saison 2009 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Australie 27/03/2009 Scuderia Ferrari 6 Ab. 45 -
02 Malaisie 03/04/2009 Scuderia Ferrari Marlboro 16 9 31 -
03 Chine 17/04/2009 Scuderia Ferrari 13 Ab. 20 -
04 Bahreïn 24/04/2009 Scuderia Ferrari 8 14 56 -
05 Espagne 08/05/2009 Scuderia Ferrari 4 6 66 03 pts
06 Monaco 21/05/2009 Scuderia Ferrari 5 4 78 05 pts
07 Turquie 05/06/2009 Scuderia Ferrari 7 6 58 03 pts
08 Grande-Bretagne 19/06/2009 Scuderia Ferrari 11 4 60 05 pts
09 Allemagne 10/07/2009 Scuderia Ferrari 8 3 60 06 pts

Lors de la saison 2008 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Australie 14/03/2008 Scuderia Ferrari 4 Ab. 29 -
02 Malaisie 21/03/2008 Scuderia Ferrari 1 Ab. 30 -
03 Bahreïn 04/04/2008 Scuderia Ferrari 2 1 57 10 pts
04 Espagne 25/04/2008 Scuderia Ferrari 3 2 66 08 pts
05 Turquie 09/05/2008 Scuderia Ferrari 1 1 58 10 pts
06 Monaco 22/05/2008 Scuderia Ferrari 1 3 76 06 pts
07 Canada 06/06/2008 Scuderia Ferrari 6 5 70 04 pts
08 France 20/06/2008 Scuderia Ferrari 2 1 70 10 pts
09 Grande-Bretagne 04/07/2008 Scuderia Ferrari 9 13 58 -
10 Allemagne 18/07/2008 Scuderia Ferrari 2 3 67 06 pts
11 Hongrie 01/08/2008 Scuderia Ferrari 3 Ab. 67 -
12 Europe 22/08/2008 Scuderia Ferrari 1 1 57 10 pts
13 Belgique 05/09/2008 Scuderia Ferrari 2 1 44 10 pts
14 Italie 12/09/2008 Scuderia Ferrari 6 6 53 03 pts
15 Singapour 26/09/2008 Scuderia Ferrari 1 13 61 -
16 Japon 10/10/2008 Scuderia Ferrari 5 7 67 02 pts
17 Chine 17/10/2008 Scuderia Ferrari 3 2 56 08 pts
18 Brésil 31/10/2008 Scuderia Ferrari 1 1 71 10 pts

Lors de la saison 2007 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Australie 16/03/2007 Scuderia Ferrari 22 6 58 03 pts
02 Malaisie 06/04/2007 Scuderia Ferrari 1 5 56 04 pts
03 Bahreïn 13/04/2007 Scuderia Ferrari 1 1 57 10 pts
04 Espagne 11/05/2007 Scuderia Ferrari 1 1 65 10 pts
05 Monaco 24/05/2007 Scuderia Ferrari 3 3 78 06 pts
06 Canada 08/06/2007 Scuderia Ferrari 5 Ab. 51 -
07 Etats-Unis 15/06/2007 Scuderia Ferrari 3 3 73 06 pts
08 France 29/06/2007 Scuderia Ferrari 1 2 70 08 pts
09 Grande-Bretagne 06/07/2007 Scuderia Ferrari 22 5 59 04 pts
10 Allemagne 20/07/2007 Scuderia Ferrari 3 2 60 08 pts
11 Hongrie 03/08/2007 Scuderia Ferrari 14 13 69 -
12 Turquie 24/08/2007 Scuderia Ferrari 1 1 58 10 pts
13 Italie 07/09/2007 Scuderia Ferrari 3 Ab. 10 -
14 Belgique 14/09/2007 Scuderia Ferrari 2 2 44 08 pts
15 Japon 28/09/2007 Scuderia Ferrari 4 6 67 03 pts
16 Chine 05/10/2007 Scuderia Ferrari 3 3 56 06 pts
17 Brésil 19/10/2007 Scuderia Ferrari Marlboro 1 2 71 08 pts

Lors de la saison 2006 de F1 :


Grand Prix Date Equipe Position départ Position arrivée Tours Points
01 Bahreïn 10/03/2006 Scuderia Ferrari 2 9 57 -
02 Malaisie 17/03/2006 Scuderia Ferrari 21 5 56 04 pts
03 Australie 31/03/2006 Scuderia Ferrari 15 Ab. 0 -
04 Saint-Marin 21/04/2006 Scuderia Ferrari 4 4 62 05 pts
05 Europe 05/05/2006 Scuderia Ferrari 3 3 60 06 pts
06 Espagne 12/05/2006 Scuderia Ferrari 4 4 66 05 pts
07 Monaco 26/05/2006 Scuderia Ferrari 21 9 77 -
08 Grande-Bretagne 09/06/2006 Scuderia Ferrari 4 5 60 04 pts
09 Canada 23/06/2006 Scuderia Ferrari 10 5 70 04 pts
10 France 14/07/2006 Scuderia Ferrari 2 2 73 08 pts
11 Allemagne 28/07/2006 Scuderia Ferrari 2 3 70 06 pts
12 Hongrie 04/08/2006 Scuderia Ferrari 3 2 67 08 pts
13 Turquie 25/08/2006 Scuderia Ferrari 1 1 58 10 pts
14 Italie 08/09/2006 Scuderia Ferrari 4 9 53 -
15 Chine 29/09/2006 Scuderia Ferrari 20 Ab. 44 -
16 Japon 06/10/2006 Scuderia Ferrari 1 2 53 08 pts
17 Brésil 20/10/2006 Scuderia Ferrari 1 1 71 10 pts

La Biographie de Felipe Massa :

Champion de F3000 Europe en 2001, Massa doit son accès à la F1 au même homme qui avait fait débuter Raikkonen un an plus tôt : Peter Sauber. Felipe commence donc sa carrière F1 en 2002 en remplacement du finlandais, déjà parti chez McLaren.

Malgré un point marqué dès la seconde manche de la saison, en Malaisie, la première saison du brésilien sera difficile. La Sauber C21 n’est pas aussi compétitive que sa devancière et Felipe devra souvent sur conduire et se révélera un peu trop brouillon, avec de nombreuses erreurs de pilotage à la clé… Il finit la saison en 12ème position avec 6 points inscrits mais sans vraiment avoir convaincu le paddock. Et finalement, il ne parviendra pas à retrouver un poste de titulaire en F1 pour 2003 mais fera une bonne opération, aidé par son manager Nicolas Todt, en signant un contrat de pilote d’essai pour la Scuderia Ferrari, où il apprendra énormément aux côtés de Michael Schumacher et Rubens Barrichello.

Cette année de transition s’avère être un bon choix puisque, plus mature et expérimenté, il regagne la confiance de Sauber et devient titulaire en 2004, aux côtés de Fisichella. La saison sera bien meilleure pour le brésilien malgré le fait qu’il se fasse régulièrement devancé par son coéquipier. Il terminera deux fois à la porte du podium au Canada et en Belgique, et sa cote dans le paddock a nettement grimpé. 14ème du championnat, il prolonge sa collaboration avec Sauber d’une année supplémentaire.

Et la saison 2005 s’annonce prometteuse avec une C24 sortie de la toute nouvelle soufflerie de l’équipe, à la pointe de la technologie, et le retour de Villeneuve en tant que titulaire. Massa fera quelques coups d’éclats, domine le champion du monde mais ne parviendra pas encore à grimper sur un podium. Malgré une toute relative 10ème place au classement final, la régularité et la vitesse de Massa sont récompensées en fin de saison par la signature d’un contrat de titulaire chez Ferrari, en remplacement de son compatriote Barrichello !

Sa première année en rouge fut perturbée, ses erreurs de jeunesse revenant à la surface en début de saison (précipitation, sorties de piste, etc.) et l’empêchèrent de bien figurer sur plusieurs courses ; mais à partir de la mi-saison, il prit une toute autre dimension. Après son premier podium au Nurburgring, il enchaîna les podiums et aida Ferrari à revenir sur Renault au championnat. C’est finalement en Turquie qu’il signera sa première pole position et sa première victoire le lendemain ! Massa se révélera d’ailleurs dans le futur imbattable en Turquie. Après une autre pole position au Japon, il triomphe chez lui au Brésil pour le dernier Grand Prix de la saison en remportant la victoire, la première d’un brésilien depuis Senna en 1993 ! Massa termine 3e au championnat derrière Alonso et Schumacher et se positionne comme un des favoris du plateau, avec le retrait de Schumacher à la fin de l’année.

Pour la saison 2007, c’est Raikkonen qui est son coéquipier chez Ferrari : le finlandais démarrera mieux la saison et prendra l’ascendant sur les deux premiers rendez vous. Mais Massa répliquera fort bien en signant deux victoires consécutives et se place troisième au championnat derrière les pilotes McLaren. Mais malgré une autre victoire (en Turquie !), Massa est victime de quelques problèmes techniques et un manque de régularité l’écarte de la course au titre. Il jouera néanmoins un rôle clé au Brésil, où, en tête depuis la pole, il laisse la victoire à Raikkonen qui remporte ainsi le titre pilote. Son geste est remarquable mais les observateurs lui donneront volontiers après cela le rôle d’équipier modèle joué par Barrichello autrefois. Massa refuse d’entendre cela et la saison suivante lui donnera entièrement raison.

Le début d’année 2008 est difficile pour Massa : après quelques erreurs, il n’a pas le moindre point après deux courses et encore une fois les critiques à son égard recommencent de plus belle, malgré le soutient total de son équipe. Il devient plus régulier par la suite et avec quelques victoires et podiums, il se retrouve à mi-saison à égalité de points en tête du championnat avec Hamilton et Raikkonen. Si Kimi connaît ensuite une surprenante baisse de rythme, Massa et Hamilton continuent tambours battants et se retrouvent très vite en lutte pour le titre. Le brésilien est 1 point derrière quand la F1 s’en va finir sa saison en Asie. A Singapour, alors qu’il mène la course depuis la pole, Massa connaît un arrêt au stand catastrophique puisqu’il repart avec le tuyau du ravitailleur : il finit hors des points alors que Hamilton est 3ème. Au Japon, les deux prétendants s’accrochent et sont tous les deux pénalisés, Massa parviendra à finir 7ème. En Chine, Hamilton domine sans partage tandis que Felipe hérite de la seconde place de son coéquipier. Au final, avant l’ultime manche au Brésil, Massa accuse un retard de 7 points sur Hamilton. A nouveau en pole, Massa fait le travail qu’on attend de lui : il remporte la victoire. Le reste n’est pas entre ses mains et même si Hamilton perdit virtuellement son avance l’espace de quelques tours, le britannique récupère un point en dépassant Glock dans le dernier tour et remporte le titre. L’image restera de Massa en larmes sur la plus haute marche du podium, devant son public tout aussi ému. Vice champion, chacun s’accorde à dire que le brésilien a prit une autre dimension en ce championnat et qu’il sera l’un des favoris pour le prochain.

Pour 2009, Felipe veut remporter le titre mais la Ferrari F60 est moins bien préparée face à la concurrence et le début de saison sera catastrophique pour la Scuderia, le pire depuis 1982 ! C’est à la 4ème course de la saison, en Espagne, que Massa inscrit ses premiers points. S’en suivra une belle série de point et une remontée progressive dans la hiérarchie jusqu’à son premier podium de l’année en Allemagne. Hélas sa saison connaît un coup d’arrêt brutal au mois de juillet, pendant les qualifications en Hongrie : il percute en plein casque un ressort perdu par une Brawn GP et sort de la piste, sonné, sa Ferrari s’encastrant dans un mur de pneu à 190 km/h. Résultat : traumatisme crânien, fracture du crane, section de l’arcade sourcilière. Face à la violence et la soudaineté de l’accident, le paddock est choqué, mais les jours du pilote brésilien ne sont heureusement pas en danger.


Palmarès de Felipe Massa en Formule 1 :

2010: F1 - Ferrari - 6e
2009: F1 - Ferrari - 11e
2008: F1 - Ferrari - 2e - 6 victoires
2007: F1 - Ferrari - 4e - 3 victoires
2006: F1 - Ferrari - 3e - 2 victoires
2005: F1 - Sauber - 13e
2004: F1 - Sauber - 12e
2003: Essayeur Ferrari F1
2002: F1 - Sauber - 12e
2001: Euro F3000 - Champion







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