Grand Prix d'Australie Isack Hadjar remporte finalement sa première victoire en F2 ce dimanche
F2. Il en avait été dépourvu après être monté sur son premier podium hier, Isack Hadjar remporte finalement ce dimanche sa première victoire en Formule 2. Il termine le Grand Prix d'Australie devant Paul Aron et Zane Maloney.
C'est un dimanche de rédemption pour Isack Hadjar, qui a remporté sa première victoire en Formule 2, en gagnant la Course Principale de Melbourne pour Campos Racing. Il en avait été proche déjà hier.
Après avoir perdu la victoire de la Course Sprint à cause d'une pénalité d'aprèsc course, le Français a mené une course parfaite jusqu'à la première marche du podium, battant Paul Aron sur la Hitech Pulse-Eight et Zane Maloney sur la Rodin Motorsport.
On aura bien entendu la Marseille de manière légitime cette fois avec la victoire de Isack Hadjar en course de F2 ce matin #AUSGP#f2pic.twitter.com/Pbt9IMDvzA
— Motors Inside F1 (@MotorsInside) March 24, 2024
Au départ, Dennis Hauger a brillamment pris les devants, se frayant un chemin devant Andrea Kimi Antonelli dès le premier virage. Plus loin, un accrochage entre Zak O'Sullivan et Roman Stanek, vainqueur grâce à la pénalité reçue par Isack Hadjar hier, a causé la perte de la première place, le reléguant en fin de peloton. Le pilote ART Grand Prix s'est vu infliger une sanction de 10 secondes par les commissaires à la suite de cet incident.
Durant le même tour, Antonelli a tenté une manœuvre audacieuse sur le leader, s'infiltrant à l'intérieur au virage 11 pour s'emparer de la première position. Toutefois, le pilote MP n'a pas tardé à riposter, récupérant son avance au virage 9 grâce à l'aide du DRS au tour suivant.
Zane Maloney, ayant raté le virage 12, a laissé à Kush Maini l'opportunité de monter en troisième position, puis le pilote d'Invicta Racing a gravi un échelon de plus en dépassant Antonelli avant le virage 9 lors du sixième tour.
Au 7ème tour, Duerksen et O'Sullivan se sont accrochés provoquant une Virtual Safety Car. Lorsque la course a repris, Maini, sur des pneus mediums en meilleur état que ses rivaux en supersofts, a pris l'ascendant sur Hauger.
La voiture de sécurité a fait son apparition au tour 11 et a permis a Isack Hadjar de prendre un avantage intéressant pour la suite de la course, le pilote français ayant déjà changé ses pneus. Au moment du retrait de la voiture de sécurité au quinzième tour, Maini menait le groupe de pilotes n'ayant pas encore effectué leur arrêt. Hadjar, en septième position et ayant déjà changé de pneumatiques, était donc bien positionné, devançant Antonelli, le pilote suivi de près par Mercedes,
Hadjar s'est ensuite frayé un chemin jusqu'à la sixième place en dépassant Taylor Barnard, mettant ainsi une distance entre lui et Antonelli. Il a continué sur sa lancée au tour suivant, s'emparant de la cinquième place aux dépens d'Enzo Fittipaldi au virage 9.
Continuant sur sa lancée, Hadjar a facilement doublé Stanek au vingtième tour grâce au DRS, consolidant ainsi sa position de leader.
Les résultats de la course principale de F2 au Grand Prix d'Australie 2024
| Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | I. Hadjar #20 | Campos Racing | 56:42.116 | 33 | |
| 2 | P. Aron #17 | Hitech Pulse-Eight | 56:46.570 | +4.454 | 33 |
| 3 | Z. Maloney #5 | Rodin Motorsport | 56:51.765 | +9.649 | 33 |
| 4 | A. Antonelli #4 | PREMA Racing | 56:55.106 | +12.990 | 33 |
| 5 | R. Miyata #6 | Rodin Motorsport | 56:55.768 | +13.652 | 33 |
| 6 | R. Verschoor #22 | Trident | 57:00.175 | +18.059 | 33 |
| 7 | R. Villagomez #15 | Van Amersfoort Racing | 57:05.716 | +23.600 | 33 |
| 8 | V. Martins #1 | ART Grand Prix | 57:07.196 | +25.080 | 33 |
| 9 | O. Bearman #3 | PREMA Racing | 57:11.558 | +29.442 | 33 |
| 10 | J. Crawford #7 | DAMS Lucas Oil | 57:13.315 | +31.199 | 33 |
| 11 | A. Cordeel #16 | Hitech Pulse-Eight | 57:15.957 | +33.841 | 33 |
| 12 | K. Maini #9 | Invicta Racing | 57:16.157 | +34.041 | 33 |
| 13 | J. Marti #21 | Campos Racing | 57:16.710 | +34.594 | 33 |
| 14 | J. Correa #8 | DAMS Lucas Oil | 57:23.888 | +41.772 | 33 |
| 15 | R. Stanek #23 | Trident | 57:40.310 | +58.194 | 33 |
| 16 | T. Barnard #25 | PHM AIX Racing | 57:41.435 | +59.319 | 33 |
| 17 | E. Fittipaldi #14 | Van Amersfoort Racing | 57:51.285 | +69.169 | 33 |
| 18 | F. Colapinto #12 | MP Motorsport | 57:01.857 | +19.741 | 33 |
| 19 | D. Hauger #11 | MP Motorsport | 15:26.543 | +dnf | 9 |
| 20 | G. Bortoleto #10 | Invicta Racing | 10:45.373 | +dnf | 5 |
| 21 | J. Durksen #24 | PHM AIX Racing | 8:04.799 | +dnf | 5 |
| 22 | Z. O'sullivan #2 | ART Grand Prix | 8:06.395 | +dnf | 5 |
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