Les protagonistes du championnat du monde de Formule E ont déjà repris la piste sur le circuit Ricardo Tormo début Décembre pour les traditionnels essais d'avant-saison. A moins de deux mois de la reprise des hostilités, voici un aperçu de ce qui nous attend pour ce qui constitue la dernière saison des autos de seconde génération (Gen2).
Qui n’a pas rêvé un jour d’intégrer une équipe de sport automobile d’envergure internationale et de remporter avec elle les plus grandes courses du monde ? C’est exactement ce que propose la plateforme PERRINN et son projet open source P424 avec en ligne de mire les 24h du Mans. Rencontre avec Nicolas Perrin, à l’origine de cette initiative unique.
Un original safety car de luxe officiait lors des 24h du Mans virtuelles en Juin 2020 : la LMPH2G. Basée sur le châssis LMP3 ADESS, ses entrailles n’ont pourtant rien à voir avec le V8 Nissan animant les prototypes de cette catégorie. Auto d’un nouveau genre mue par la fée électricité, son coeur n’est autre qu’une pile à combustible. Véritable laboratoire sur roues développé dans le cadre du projet Mission H24, la LMPH2G annonce le futur de l’endurance.
Après Porsche, Audi et Cadillac, c’est au tour de BMW d’annoncer son partenaire dans le cadre du développement de son prototype LMDh. L’occasion de faire un tour d’horizon des alliances à surveiller.
Audi n’est pas passé loin d'un coup de maître en course 2 à Londres en profitant des largesses du règlement. La Formule E n’a plus le choix : les textes doivent évoluer.
Après une pole position convertie en podium la veille, Alex Lynn clôture le week-end londonien de la plus belle des manières avec la toute première victoire de sa carrière en Formule E.
En vous connectant, vous acceptez la mise en place d'un cookie afin de rester connecté. Il n'est, en aucun cas lié à des fins de traçage ou de données publicitaires.
Motorsinside.com utilise des cookies à des fins statistiques et de personnalisation des publicités. En continuant la navigation, vous consentez à notre utilisation des cookies.