Lors de la première saison de Formule E, la finale s’était déroulée à Battersea Park avec deux courses au programme. Pourtant pour cette deuxième saison, il se peut que le parc londonien n'accueille pas d'épreuves à cause des protestations des écologistes locaux.
Lewis Hamilton débarque au Brésil avec une revanche à prendre sur Nico Rosberg, vainqueur du dernier Grand Prix. Le pilote anglais s’exprime sur le circuit d’Interlagos où il sent la présence de son idole de toujours, Ayrton Senna.
Vainqueur de la dernière édition de Formule Renault 3.5, Oliver Rowland revient en GP2 après avoir découvert la discipline à Silverstone et à Spa Francorchamps avec l’écurie de MP Motorsport. Cette fois-ci, le pilote anglais finit sa saison avec Status Grand Prix où on ignore qui perd donc sa place.
Avec quelques jours de recul, le Grand Prix du Mexique a été un évènement réussi de l'avis unanime du petit monde de la Formule 1. Pilier du retour de l’épreuve au Championnat du Monde, Carlos Slim a conscience que l’épreuve mexicaine a de beaux jours devant elle.
Au cours d’un deuxième ePrix très électrique pour cette nouvelle saison, Sam Bird a décroché une deuxième place inespérée en Malaisie. Le pilote anglais revient sur ce week-end, très particulier et ne manque pas de saluer son équipe, DS Virgin Racing.
Lors du deuxième ePrix de cette saison 2015, Loïc Duval est passé tout proche de sa première victoire en Formule E, mais a dû abandonner en fin de course à cause d'un souci de fiabilité. Le natif de Chartes en a conscience et revient sur sa course.
14ème lors du Grand Prix du Mexique, Jenson Button a passé à nouveau un week-end anonyme. Le pilote anglais revient sur les faiblesses de McLaren-Honda et se montre impatient à l'évocation de la saison prochaine.
Bernie Ecclestone a une volonté d’accueillir de nouveaux Grands Prix dans le futur. Laguna Seca s’est placé comme le Nurburgring. Un nouveau candidat vient de voir le jour : il s’agit de Zandvoort, aux Pays-Bas.
Niki Lauda a tenu à mettre les choses au clair. Des rumeurs traînaient depuis le Grand Prix du Mexique sur un possible départ du président non-exécutif de Mercedes, en désaccord avec Toto Wolff. Finalement, le dirigeant autrichien met les choses au clair en annonçant qu’il reste.
Auteur d’une saison convenable avec Lotus, Romain Grosjean part de chez Enstone pour rejoindre la nouvelle écurie Haas F1 Team en 2016. A 29 ans, le pilote franco-suisse estime que ses meilleures années sont devant lui.
Marcus Ericsson, malgré quelques réserves initiales, se montre finalement très heureux de sa coopération avec Sauber. L'équipe suisse conservera le même line-up l'année prochaine : un gage de stabilité pour le Suédois.
Faute d’accord contractuel et financier, le Grand Prix d’Allemagne n’a pas eu lieu cette année. C’est une première depuis 1960. Si l’épreuve allemande revient la saison prochaine à Hockenheim, son avenir dans "l'enfer vert" est toujours incertain pour 2017.
Auréolé de son titre de champion en GP2, Stoffel Vandoorne va tester une Super Formula à la fin du mois pour les rookies tests. Cependant, rien n'est décidé pour l'instant.
Ancien pilote, David Coulthard estime qu’il est difficile pour un jeune pilote d’accéder en F1 aujourd’hui. D’après lui, cela pourrait empêcher à des stars en devenir d’accéder à la catégorie reine.
Il reste deux épreuves en cette fin de saison en F1. Parmi les enjeux restants, il y a la 5ème place au classement des constructeurs. Nico Hülkenberg se focalise sur cet objectif pour l’écurie indienne.
Coéquipier de Stoffel Vandoorne en GP2, Nobuharu Matshushita revient sur sa saison 2015, durant laquelle il a notamment pu comparer la différence de pilotage entre les pilotes asiatiques et européens.
Le plateau de cette édition 2015 sera impressionnant à Londres puisque Jenson Button a rejoint un plateau déjà composé de plusieurs pilotes de Formule 1, actuels ou anciens, comme Vettel, Massa ou Coulthard.
Juan Pablo Montoya a salué, en des termes très élogieux, l’attitude positive et résiliente de Fernando Alonso, qui vit une saison extrêmement compliquée chez McLaren-Honda.
Même si Toro Rosso ne possède encore pas de moteur pour 2016, Max Verstappen se veut rassurant et annonce qu’il reste chez Toro Rosso pour la saison prochaine
Auteur d’un week-end compliqué au Mexique, Sébastian Vettel a malgré tout apprécié l’ambiance en tribune des fans mexicains. Le pilote allemand s’interroge sur l’amour du public allemand en F1.
Aujourd’hui engagé dans le Championnat du Monde d’Endurance avec Porsche, l’ancien pilote Red Bull s’exprime sur le niveau de la F1 et surtout sur les pilotes payants.
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