Guillaume Ortolé

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Le directeur de l'équipe Ferrari a déposé sa démission. Une décision qui a dû être très difficile à prendre selon Christian Horner. Mattia Binotto était présent en Formule 1 depuis près de 30 ans.
Horner rend hommage à Binotto après tout son travail pour Ferrari
Après une saison 2022 parsemée d'embuches, la Scuderia Ferrari peut compter sur son nouveau directeur d'écurie pour la redresser. Le pilier de l'écurie italienne se livre sur les points importants au sein de son équipe.
Les pilotes sont la clé du succès de Ferrari selon Frédéric Vasseur
Le jeune pilote américain était en lice pour obtenir un baquet chez AlphaTauri en 2023 s'il avait obtenu sa Super Licence, nécessaire pour conduire en F1.
La tentative de Colton Herta pour acquérir sa Super Licence a été stoppée par la FIA
Le Grand Prix d'Arabie saoudite se déroulera sur le circuit de Djeddah jusqu'en 2027. Le premier tracé qui a accueilli la Formule 1 sur le territoire saoudien devrait laisser sa place à un circuit permanent après la fin de son contrat.
Le fils du septuple champion du monde allemand a perdu son baquet de titulaire en Formule 1 à la fin de la saison 2022. Toutefois, il sera le pilote de réserve de Mercedes en 2023 et la structure allemande veut l'aider à retrouver une place sur la grille pour les saisons à venir.
Mercedes aidera Mick Schumacher dans sa quête d'un baquet pour 2024
Le pilote de réserve de la Scuderia Ferrari va courir au sein du GT World Challenge Endurance Cup pour la saison 2023. Cet engagement dans une nouvelle discipline est la première étape de sa carrière hors de la Formule 1 puisque le pilote russe pourrait rouler en Indycar la saison prochaine.
Robert Shwartzman entame une nouvelle phase de sa carrière en 2023
McLaren accueillera une nouvelle recrue en 2023 : Oscar Piastri fera ses débuts en Formule 1 avec l'écurie de Woking, de qui il a toute la confiance quant à ses capacités.
Le manque d'expérience de Piastri ne ralentira pas la progression de McLaren selon Andrea Stella
La trêve hivernale est abordée de différentes manières par chaque pilote de Formule 1. Si certains préfèrent se concentrer sur leur préparation physique ou passer du temps avec leur famille, d'autres en profitent pour pratiquer certaines disciplines plus exigeantes.
De Abu Dhabi à la Race of Champions, les pilotes de F1 s'occupent pendant l'intersaison
Le double champion du monde de Formule 1 en titre participait aux 24 heures du Mans virtuelles avec son équipe, le team Red Line. Max Verstappen a dû composer avec des déconnexions répétitives tout au long de la course.
Max Verstappen est furieux après le chaos des 24 heures du Mans virtuelles
La saison 2022 a amené une nouvelle réglementation et des évolutions techniques majeures en Formule 1. Red Bull a réussi à s'adapter à ce nouveau règlement et ces contraintes pour obtenir la meilleure monoplace du plateau au cours de la saison. Cet exploit est en grande partie dû à Adrian Newey, le principal rival de Ferrari selon Jean Alesi.
Pour Alesi en 2023, ce sera Ferrari contre Adrian Newey
La Formule 1 a connu un bouleversement important en ce début de saison 2023. James Vowles a quitté Mercedes après 13 ans au sein de l'écurie allemande afin de devenir le directeur d'équipe de Williams.
Williams ne deviendra pas une équipe B de Mercedes assure son nouveau directeur
Andretti et Cadillac ont récemment annoncé leur alliance pour une place en tant que 11ème équipe sur la grille du championnat du monde de Formule 1. Cette nouvelle a suscité de nombreux débats au sein du paddock, cependant des écuries telles que McLaren avec Zak Brown apportent leur soutien à ce projet ambitieux.
Le PDG de McLaren trouve la proposition de Cadillac et Andretti "convaincante"
Georges Russell a dû faire face à une monoplace au comportement complexe lors de son arrivée chez Mercedes au début de l'année 2022. Toutefois le jeune pilote britannique a su s'adapter assez rapidement à la capricieuse W13.
Russell a utilisé son experience des mauvaises F1 pour améliorer de concert avec Hamilton la W13
Après des discussions avancées qui auraient pu mener à son retour en Formule 1 avec le constructeur aux anneaux, Gerhard Berger ne sera pas impliqué dans l'arrivée d'Audi dans la catégorie reine en 2026.
Gerhard Berger ne reviendra pas en Formule 1 avec Audi
En 2023, la Formule 1 sera réglementée budgétairement pour la 3ème saison de son histoire. Afin de limiter les écarts entre les différentes équipes, un cap budgétaire a vu le jour. Cependant, celui-ci contient quelques failles que des structures vont tenter d'exploiter selon le dirigeant de l'écurie Alpine, Otmar Szafnauer.
Le directeur d'Alpine F1 estime qu'il y a des failles pour contourner le budget capé
McLaren accueillera deux nouveaux pilotes de réserve en 2023. Toutefois, Zak Brown précise qu'il n'a pas fait de promesses à ses nouvelles recrues qui ne sont pour l'instant pas dans les discussions pour franchir l'étape supérieure en Formule 1.
McLaren n'a fait aucune promesse à Alex Palou et Pato O'ward concernant la F1
En amont des premiers essais de la saison 2023 qui auront lieu à Bahreïn, Ferrari fera rouler ses pilotes à bord de la monoplace engagée en 2021. Cette première session de roulage permettra aux pilotes de la Scuderia Ferrari de se remettre en conditions pour attaquer la saison la plus condensée de l'histoire de la discipline avec 23 Grand Prix prévus.
Ferrari organisera une session d'essais privés à Fiorano avant Bahreïn
La première course de la saison 2023 de Formule 1 est dans un peu moins de 2 mois, cependant Max Verstappen reprendra les gants dès ce week-end pour tenter de s'imposer aux 24 heures du Mans. En effet, le pilote néerlandais participera à la troisième édition virtuelle de la classique mancelle avec sa structure de E-sport, le team Red Line.
Max Verstappen va tenter de remporter les 24 heures du mans virtuelles ce week-end
La présence d'Oscar Piastri et de Jack Doohan au sommet du sport automobile sont de bons indicateurs de la position du sport automobile australien pour Mark Webber. Ces derniers affichent des performances impressionnantes dans les formules de promotion et se font progressivement une place dans le monde élitiste de la Formule 1.
Le sport automobile australien ne s'est jamais aussi bien porté d'après Mark Webber
Max Verstappen a dominé la saison 2022 de Formule 1 mais cela n'est pas uniquement dû à son talent naturel et son excellente monoplace. Le jeune pilote néerlandais s'entraine sans relâche afin d'être prêt à battre les autres en piste. Il passe de très longues heures sur le simulateur afin de connaitre les moindres défauts et avantages d'un tracé avant un week-end de course.
Max Verstappen s'entraine beaucoup en simulateur confirme son coéquipier de sim-racing
La Formule 1 ne cesse d'attirer de nouveaux fans et le circuit de Silverstone veut pouvoir exploiter cet attrait de la discipline reine pour organiser un Grand Prix de Grand Bretagne sur 4 jours. l'objectif de cette opération est d'offrir plus de spectacle en piste aux spectateurs.
Andretti veut faire son entrée en Formule 1 à l'horizon de la saison 2025 et vient de s'associer à Cadillac pour accéder à la catégorie reine. Si les instances de la Formule 1 ne se sont pas encore clairement exprimées sur l'avancement de cette candidature, certaines équipes du plateau actuel sont prêtes à aider la structure américaine pour qu'elle puisse les rejoindre sur la grille dès 2025.
McLaren et Alpine sont prêts à aider Andretti et Cadillac à faire leur arrivée en Formule 1
Le fils de Juan Pablo Montoya, Sebastian, progresse au sein de l'académie Red Bull et intègre désormais l'équipe de jeunes pilotes de l'académie autrichienne. Une étape importante dans la carrière de ce jeune pilote prometteur âgé de 17 ans. Helmut Marko a confirmé que le jeune colombien évoluera en FIA F3 en 2023 mais l'on ne connaît pas pour l'instant le nom de l'équipe qu'il intégrera.
Le fils de Juan Pablo Montoya intègre l'académie jeunes pilotes de Red Bull
Audi prépare son arrivée en Formule 1 en 2026 et veut mettre le maximum de chances de son côté en investissant de manière importante dans de nouvelles infrastructures et en recrutant du personnel qualifié.
Allan McNish raconte un travail actif chez Audi en vue de 2026

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