Dakar 2025 : Le guide pour suivre la course
Les concurrents du Dakar 2025 s'apprêtent à retrouver les pistes et les dunes saoudiennes. Pour cette 47ème édition du plus grand rallye-raid au monde, la compétition s'annonce une fois encore passionnante. Parcours, pilotes, constructeurs, … Tour d'horizon des infos clés à connaître afin de bien suivre la course qui aura lieu du 3 au 17 janvier prochain.


Un parcours exigeant dès les premiers kilomètres
L'Arabie Saoudite s'apprête à accueillir le Dakar pour la sixième fois de son histoire. Avec près de 8 000 kilomètres à parcourir dont 5 000 de spéciale entre la ville de Bisha au sud-ouest du pays jusqu'à celle de Shubaytah au sud-est, les concurrents en prendront plein les yeux entre dunes et canyons rocheux. Mais ils n'auront pas le temps de faire du tourisme puisque dès la deuxième étape se tiendra la « 48 heures chrono ».
Cette nouveauté introduite l'année dernière est une étape répartie sur deux jours lors de laquelle les concurrents devront arrêter leur effort en fin de première journée, pour ne repartir que le lendemain au lever du soleil après une nuit à la belle étoile. Six zones de repos seront réparties le long de la spéciale. Les équipages disposeront d'une tente, d'un duvet et d'une ration de nourriture. Ils ne pourront par ailleurs pas recevoir d'aide extérieure ni communiquer avec leurs équipes. L'organisation ayant voulu ici retrouver l'esprit aventurier des premiers Dakar.
La caravane du Dakar quittera ensuite la région de Bisha pour se diriger vers le Nord et la ville d'Al Henakiyah, point de départ de l'étape marathon, sans assistance, qui mènera les concurrents jusqu'à Hail où ils pourront enfin récupérer de cette première semaine de rallye dantesque.
Pour la deuxième semaine, les organisateurs ont prévu un parcours tout aussi exigeant que lors de la première avec une large place pour la navigation. Le rallye passera notamment par la capitale Riyadh avant d'entrer dans l'Empty Quarter et ses gigantesques dunes de sable. Même si les étapes sont plus courtes en cette fin de rallye, les pièges seront très nombreux et les classements pourraient évoluer jusque dans les derniers kilomètres de ce Dakar.
Focus sur les principaux concurrents de la catégorie auto
Avant d'évoquer les favoris à la victoire finale, une absence de marque est à noter. Pour la première fois depuis 1987, Stéphane Peterhansel ne sera pas au départ du Dakar. Le recordman de victoires en moto (6) et en auto (8) a déclaré fin novembre vouloir faire une pause, tout en laissant la porte ouverte à un éventuel retour.
Ford M-Sport
Même sans l'homme de Vesoul, l'édition 2025 du Dakar dispose d'un plateau relevé avec en tête d'affiche le tenant du titre et quadruple vainqueur, Carlos Sainz. Le père du pilote Williams en F1 est le seul à avoir remporté l'épreuve avec quatre constructeurs différents (Volkswagen en 2010, Peugeot en 2018, Mini en 2020, Audi en 2024). A 62 ans, son objectif sera de remporter un cinquième Dakar, cette fois avec Ford, dont le Raptor fera ses débuts sur le Dakar.
Ford M-Sport alignera également Mattias Ekström, lui aussi transfuge de chez Audi, et Nani Roma. Déjà présent sur le Dakar avec l'équipe britannique en 2024, le vainqueur de l'édition 2004 en moto et 2014 en auto pourra compter sur son immense expérience du Dakar pour retrouver le podium qui le fuit depuis 2019.
Dacia
Autre constructeur qui attirera les regards sur les pistes saoudiennes, Dacia. Le constructeur roumain va faire ses grands débuts sur le Dakar et s'est donné toutes les chances pour faire partie des favoris dès cette édition 2025. Associé à Prodrive qui a développé le buggy Sandrider, Dacia compte sur ses équipages de rêve pour briller. Avec Nasser Al-Attiyah/Edouard Boulanger d'un côté et Sébastien Loeb/Fabian Lurquin de l'autre, auxquels il faut ajouter les prometteurs Cristina Gutierrez/Pablo Moreno, Dacia a tous les atouts pour faire trembler ses rivaux.
Toyota Gazoo Racing
Constructeur présent depuis de très nombreuses années sur le Dakar, Toyota aura à cœur de retrouver les sommets, en misant encore une fois sur la jeunesse de ses équipages. Le Brésilen Lucas Moraes, troisième en 2023 et le tout jeune américain Seth Quintero seront ainsi les fers de lance de l'équipe officiel du constructeur japonais. Ils pourront compter sur la grande expérience de Giniel de Villiers dont la régularité impressionne depuis sa victoire lors de l'édition 2009. Enfin, Toyota enregistre le retour de l'espoir Henk Lategan, forfait il y a un an.
Overdrive Racing
La structure belge Overdrive alignera encore plusieurs Toyota en Arabie Saoudite avec une nouvelle fois Yazeed Al Rajhi en tête d'affiche. Le Saoudien, auteur d'un podium en 2022, reste sur un abandon l'année dernière malgré trois victoires d'étape. Curiosité de cette édition, l'équipage 231 Toby Price/Sam Suderland est composé de deux anciens double vainqueur à moto. Le duo australo-britannique voudra marcher sur les traces de Hubert Auriol, Stéphane Peterhansel et Nani Roma, titrés d'abord à moto puis en auto.
X-Raid Mini
Après des performances plutôt discrètes en 2024, Mini voit arriver dans ses rangs deux équipages solides. Avec le Français Guerlain Chicherit et le Belge Guillaume de Mevius, véritable révélation l'année dernière avec sa deuxième place finale, la structure allemande entend retrouver son lustre d'antan, elle qui a remporté six Dakar entre 2012 et 2021.
Liste des principaux favoris pour la victoire au Dakar 2025
Equipes | Pilotes | Nationalités | Numéro de course |
Ford M-Sport | Carlos Sainz / Lucas Cruz | Espagne | 225 |
Ford M-Sport | Mattias Ekström / Emil Bergkvist | Suède | 226 |
Ford M-Sport | Nani Roma / Alex Haro | Espagne | 227 |
Dacia | Nasser Al-Attiyah / Edouard Boulanger | Qatar / France | 200 |
Dacia | Cristina Gutierrez / Pablo Moreno | Espagne | 212 |
Dacia | Sébastien Loeb / Fabian Lurquin | France / Belgique | 219 |
Toyota Gazoo Racing | Lucas Moraes / Armand Monleon | Brésil / Espagne | 203 |
Toyota Gazoo Racing | Seth Quintero / Dennis Zenz | USA / Allemagne | 204 |
Toyota Gazoo Racing | Giniel de Villiers / Dirk Von Zitzewitz | Afrique du Sud / Allemagne | 206 |
Toyota Gazoo Racing | Henk Lategan / Brett Cummings | Afrique du Sud | 211 |
Overdrive Racing | Yazeed Al Rajhi / Timo Gottschalk | Arabie Saoudite / Allemagne | 201 |
Overdrive Racing | Toby Price / Sam Sunderland | Australie / Grande-Bretagne | 231 |
X-Raid Mini | Guerlain Chicherit / Alex Winocq | France | 202 |
X-Raid Mini | Guillaume de Mevius / Mathieu Baumel | Belgique / France | 222 |
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