Sous l'impulsion de Seat, Cupra est passée de la dénomination d’une finition sportive à une marque à part entière. La jeune entité ibérique s'est librement inspirée de la démarche entreprise par Citroën avec DS. Son premier véritable modèle, conçu et réalisé indépendamment de sa maison mère, se nomme "Formentor". Afin d'éprouver ses aptitudes sportives, l'équipe de Motors Inside a mis à l'épreuve ses 310ch durant quelques jours en Haute-Savoie.
L’équipe de Motors Inside a eu la chance de prendre le volant de la Seat Leon ST Cupra 4Drive, la plus puissante des Seat jamais offerte de série. Un break sportif, restylé en 2016 après 3 phases, la première née en 1999.
Si l’on ne présente plus la 911, force est de constater que le lancement d’une nouvelle génération, qui plus est décapotable, tient toujours une place à part dans la sphère automobile. En prendre le volant reste un privilège que nous avons eu et que nous souhaitions partager avec vous. “Découvrons” ensemble la nouvelle Porsche 911 Type 992 Carrera S Cabriolet.
La nouvelle Jaguar F-Type adopte un inédit 4 cylindres d’entrée de gamme. Relativement au fait des vertues dont peuvent s'enorgueillir certaines petites sportives pourvues de ce type de moteur, nous avons souhaité découvrir et mettre à l’épreuve celui de la belle anglaise, dans sa déclinaison cabriolet, sur les routes de la Vallée de Chevreuse.
Pour tenir tête à la concurrence et niveler sa gamme par le haut, l’Alpine A110 hausse le ton et s’adjoint le label “S”. Il n’en fallait pas davantage pour attiser notre curiosité. Découvrez notre essai grand format mené pendant 1 semaine entre les routes de Haute-Savoie et celles du Vercors.
Avec son châssis repris aux M3 et M4 et le fameux 6 Cylindres diabolique, la plus petite des BMW M dispose de nombreux atouts, de quoi faire pâlir d’envie ses ainées ! Essais complet proposé par l'équipe de Motors Inside dans les Alpes, comme d'habitude.
Motors Inside continue les essais des petites sportives dynamiques avec cette fois-ci celui de l'Alpine A110 "Légende". Après 5 jours et plusieurs centaines de kilomètres parcourus à son volant, découvrez notre verdict détaillé.
La rédaction de Motors Inside a eu le plaisir d'éprouver la version la plus aboutie de l'Alfa Romeo 4C. À l'occasion d'un essai de plusieurs jours en Haute-Savoie, autour du Lac d'Annecy, nos deux journalistes ont pu appréhender les qualités et les défaut de l'italienne. Compte-rendu.
Avec cette nouvelle version GT à toit rigide de la 124, Abarth prolonge toujours plus la filiation avec le monde de la course et des rallyes. La dénomination GT de ce coupé fait référence à la catégorie R-GT en rallye dans laquelle l'Abarth 124 Rally s'est illustrée en 2018.
La 595 est l'entrée de gamme du jardin Abarth, pour autant il ne faut pas la sous-estimer, encore moins en version Turismo. Son allure de kart et son moteur volontaire vous invitent à monter à bord pour des virées énergiques. Motors Inside a eu l'opportunité d'essayer la petite italienne et vous dit tout.
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