GP Canada - Essais Libres 2 : Alonso domine une séance chaotique
F1. L'Espagnol devance Sebastian Vettel et Felipe Massa.
C’est par une température de 44°C sur la piste et 22°C que s’ouvre cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Canada, disputé sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal. Petite surprise au drapeau vert dans le paddock puisque Pedro de la Rosa fait son apparition dans le garage Sauber : l’Espagnol remplacera Sergio Pérez, forfait, tout le week-end chez Sauber.
Nombreux sont les pilotes à se lancer en piste et Alguersuari est le premier à fixer un temps de référence en 1:21.955 avant de l’améliorer de plus d’une seconde au tour suivant.
Alors que Ferrari annonce approfondir l’évaluation des pneus tendres expérimentaux proposés par Pirelli lors de ces essais libres, Felipe Massa s’empare du meilleur temps en 1:18.599 avant de l’échanger à plusieurs reprises avec Nick Heidfeld. Mais le dernier mot revient finalement à Sebastian Vettel qui signe le meilleur temps en 1:16.262 puis 1:15.739 : l’Allemand a d’ores et déjà tiré un trait sur son accident des essais libres 1, à en croire la manière dont il flirte avec le Mur des Champions.
Pour son premier temps de la journée, Lewis Hamilton se hisse au 3ème rang alors que la caméra embarquée de Felipe Massa montre que le brésilien n’est pas passé loin de recevoir à son tour un accueil chaleureux au Québec.
Après un quart d’heure, Pedro de la Rosa est le seul pilote à ne pas avoir encore quitté son stand. Son coéquipier, Kamui Kobayashi est quant à lui 11ème.
Les écuries travaillent en piste, entre longs et courts relais, comme chez Mercedes, Rosberg et Schumacher restant discrets sur la feuille des temps. Les pilotes prennent de la confiance et frôlent de plus en plus les murs alors que les erreurs sont nombreuses sur les gros freinages. Dans un tour rapide, Lewis Hamilton améliore ses deux premiers secteurs mais se rate à la chicane des stands. Fernando Alonso, lui, ne sera rate pas et signe un temps en 1:15.205, à un dixième de la pole position de Lewis Hamilton la saison passée : l’Espagnol est en pneus tendres, les plus durs de la gamme fournie par Pirelli ce week-end.
La réponse du leader du championnat ne tarde cependant pas à se faire entendre puisque Sebastian Vettel signe le meilleur temps dans le deuxième secteur, mais échoue à la deuxième place à la fin de son tour.
A mi-séance, Fernando Alonso devance donc Sebastian Vettel, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Jenson Button et Mark Webber. Nick Heidfeld, Vitaly Petrov, Adrian Sutil et Pastor Maldonado ferment quant à eux les portes du Top 10. Mais, avec les pneus super tendres, Rubens Barrichello ne tarde pas à se montrer dans le Top 10 en 9ème position alors qu’Adrian Sutil s’est laissé surprendre à la sortie de la chicane où l’Allemand y aura laissé la suspension avant gauche de sa Force India.
Les drapeaux appellant les drapeaux, Kamui Kobayashi effectue une grosse sortie de piste sans dommages pour le pilote, en montant sur les vibreurs : les commissaires hissent le drapeau rouge afin d’évacuer la C30 du pilote japonais. « Je suis sorti, désolé » déclara ‘Koba’ dans sa radio : il n’y a plus de Sauber en piste pour le moment. Sur son compte Twitter, la Scuderia Ferrari rapporte qu’elle a trouvé des débris de la Sauber dans la voiture de Felipe Massa : « Nos gars vont les leurs ramener dans leur garage. »
Le chrono continuant de tourner sous drapeau rouge pendant les essais libres, la sortie des stands donne lieu à un véritable mini départ de course, au drapeau vert, entre Mark Webber, les deux pilotes Virgin et la Sauber de Pedro de la Rosa : les pilotes et leurs écuries souhaitent perdre le moins de temps possible. Mais la séance ne tarde pas à être de nouveau interrompue par le drapeau rouge : Jérôme d’Ambrosio sort au même endroit que Kamui Kobayashi, quasiment de façon frontale, avec les mêmes conséquences. De son côté, Lewis Hamilton rentre aux stands avec le pneu arrière droit crevé : la voiture du britannique est sans doute passée sur un débris de la Virgin.
Une nouvelle fois les pilotes se précipitent en dehors de la ligne des stands et en profitent pour effectuer des simulations de départ. Les pilotes de pointe ont chaussé les pneus super tendres, à flancs rouges alors que De la Rosa signe son premier temps en 1:21.873.
Sebastian Vettel signe un temps au-dessus de la minute 17, mais n’utilise pas son DRS dans la ligne droite alors que Fernando Alonso améliore son propre meilleur temps en profitant de l’aspiration de la Lotus Renault GP de Nick Heidfeld : 1:15.107 pour l’Espagnol. Le pilote Ferrari remet l’ouvrage sur le métier au tour suivant, en améliorant le premier secteur, sans pour autant concrétiser à la fin de son tour. Malgré les pneus super tendres, peu de pilotes améliorent de façon sensible et l’espagnol garde son bien devant Sebastian Vettel, Felipe Massa et les deux pilotes McLaren. Nico Rosberg, auteur du meilleur temps en matinée, n’est que 19ème, devant son coéquipier : l’après-midi a été studieuse pour les pilotes Mercedes. De la Rosa, quant à lui, pour son retour chez Sauber, a bouclé 14 tours dont le meilleur en 1:18.536 (18ème).
Résultats des Essais Libres 2
N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
1 | Alonso | Ferrari | 1:15.107 | 34 | |
2 | Vettel | Red Bull | 1:15.476 | +0.369 | 29 |
3 | Massa | Ferrari | 1:15.601 | +0.494 | 33 |
4 | Hamilton | McLaren | 1:15.977 | +0.870 | 26 |
5 | Button | McLaren | 1:15.989 | +0.882 | 25 |
6 | di Resta | Force India | 1:16.089 | +0.982 | 34 |
7 | Webber | Red Bull | 1:16.102 | +0.995 | 28 |
8 | Petrov | Lotus Renault GP | 1:16.324 | +1.217 | 32 |
9 | Heidfeld | Lotus Renault GP | 1:16.422 | +1.315 | 32 |
10 | Barrichello | Williams | 1:16.687 | +1.580 | 28 |
11 | Sutil | Force India | 1:16.905 | +1.798 | 16 |
12 | Maldonado | Williams | 1:16.941 | +1.834 | 39 |
13 | Buemi | Toro Rosso | 1:17.051 | +1.944 | 32 |
14 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.684 | +2.577 | 34 |
15 | Kobayashi | BMW-Sauber | 1:17.757 | +2.650 | 20 |
16 | Trulli | Lotus | 1:18.470 | +3.363 | 33 |
17 | Kovalainen | Lotus | 1:18.482 | +3.375 | 38 |
18 | De la Rosa | McLaren | 1:18.536 | +3.429 | 14 |
19 | Rosberg | Mercedes GP | 1:18.601 | +3.494 | 38 |
20 | Schumacher | Mercedes GP | 1:19.209 | +4.102 | 28 |
21 | Glock | Virgin | 1:19.810 | +4.703 | 25 |
22 | Liuzzi | HRT | 1:20.284 | +5.177 | 31 |
23 | Karthikeyan | HRT | 1:20.311 | +5.204 | 38 |
24 | D'Ambrosio | Virgin | 1:20.922 | +5.815 | 26 |
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