GP Allemagne - Essais libres 3 : Vettel se réveille, McLaren se rapproche

Beaucoup de pilotes partent rapidement en début de séance et c'est Jérôme d'Ambrosio qui signe le premier temps en piste avec sa Virgin, avant d'être rejoint par plusieurs pilotes. Et c'est les Sauber qui prennent la tête avec Kamui Kobayashi, avant que les pilotes Mercedes ne sortent en piste, qui prennent rapidement l'ascendant. Le duel entre les deux Allemands est engagé après plus de vingt minutes de séance.

A mi-séance, les pilotes des trois top-teams commencent à sortir et les deux pilotes McLaren prennent les deux premières positions, avant que Sergio Perez ne la récupère, en pneus tendres. Mais c'est Fernando Alonso qui signe le meilleur temps en pneus médium tandis que Mark Webber échoue à moins de deux dixièmes. Nico Rosberg signe le meilleur temps en pneus tendres avec les trois meilleurs secteurs tandis que les deux Red Bull prennent l'ascendant sur le reste des pilotes en pneus médium. Sebastian Vettel prend ensuite le meilleur sur Mark Webber tandis que Nico Rosberg améliore encore une fois le meilleur temps.

La plupart des pilotes commencent à passer les pneus tendres à 20 minutes de la fin, et les deux pilotes Force India occupent grâce à cela les deuxièmes et troisièmes meilleurs temps, Adrian Sutil devant Paul di Resta qui a perdu beaucoup de temps dans le dernier secteur. Dans le fond du peloton, Karun Chandhok semble réussir à s'adapter à la monoplace de la Team Lotus, à seulement deux dixièmes de son coéquipier du week-end.

Fernando Alonso est le premier des trois top-teams à passer les pneus tendres, et signe les trois meilleurs secteurs pour améliorer le temps de Nico Rosberg d'une demi-seconde. Jenson Button, dans son premier tour en tendres termine juste devant le pilote Mercedes, mais très loin de l'Espagnol de Ferrari. Lewis Hamilton améliore le temps de son coéquipier mais toujours très loin, tandis que les Red Bull sortent les tendres également. Mark Webber signe le deuxième temps pour 40millièmes de retard, mais a du doubler une monoplace plus lente sur son tour chronométré. Son coéquipier, quand à lui échoue à trois dixièmes du meilleur temps pour la troisième position. Et l'australien réalise un très bon tour même si aucun secteur n'est le meilleur, ce qui lui donne le meilleur temps alors que Sebastian Vettel ré attaque très fort, pour passer sous la barre des 1'31. L'Allemand est le seul à passer cette limite pour signer un temps en 1'30'916.

Les écarts sont très serrés, la séance de qualification s'annonce passionnante avec les deux pilotes Red Bull et les Ferrari aux avants-postes. Vous pourrez suivre un live texte commenté en direct par nos rédacteurs sur Motorsinside.com <a href="/f1/actualite/10911-suivez-les-qualifications-du-gp-dallemagne-en-direct.html">en cliquant ici</a>.

<b>Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d'Allemagne /f1/actualite/10911-suivez-les-qualifications-du-gp-dallemagne-en-direct.html :</b>

<div class="table-responsive"><table class="table"><tr><td width="40"class="m1">N°</td><td width="120"class="m1">Pilote</td><td class="m1">Equipe</td><td width="90"class="m1">Temps</td><td width="70"class="m1">Ecart</td><td width="40"class="m1">Tours</td></tr><tr><td class="m3"><div><b>1</b></div></td><td class="m3">Vettel</td><td class="m3">Red Bull</td><td class="m3">1:30.916</td><td class="m3"></td><td class="m3"><div>15</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>2</b></div></td><td class="m3">Webber</td><td class="m3">Red Bull</td><td class="m3">1:31.049</td><td class="m3">+0.133</td><td class="m3"><div>16</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>3</b></div></td><td class="m3">Alonso</td><td class="m3">Ferrari</td><td class="m3">1:31.138</td><td class="m3">+0.222</td><td class="m3"><div>12</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>4</b></div></td><td class="m3">Hamilton</td><td class="m3">McLaren</td><td class="m3">1:31.578</td><td class="m3">+0.662</td><td class="m3"><div>13</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>5</b></div></td><td class="m3">Button</td><td class="m3">McLaren</td><td class="m3">1:31.623</td><td class="m3">+0.707</td><td class="m3"><div>14</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>6</b></div></td><td class="m3">Rosberg</td><td class="m3">Mercedes GP</td><td class="m3">1:31.694</td><td class="m3">+0.778</td><td class="m3"><div>19</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>7</b></div></td><td class="m3">Massa</td><td class="m3">Ferrari</td><td class="m3">1:32.144</td><td class="m3">+1.228</td><td class="m3"><div>13</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>8</b></div></td><td class="m3">Sutil</td><td class="m3">Force India</td><td class="m3">1:32.391</td><td class="m3">+1.475</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>9</b></div></td><td class="m3">Schumacher</td><td class="m3">Mercedes GP</td><td class="m3">1:32.523</td><td class="m3">+1.607</td><td class="m3"><div>16</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>10</b></div></td><td class="m3">Maldonado</td><td class="m3">Williams</td><td class="m3">1:32.751</td><td class="m3">+1.835</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>11</b></div></td><td class="m3">Petrov</td><td class="m3">Lotus Renault GP</td><td class="m3">1:32.777</td><td class="m3">+1.861</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>12</b></div></td><td class="m3">di Resta</td><td class="m3">Force India</td><td class="m3">1:32.813</td><td class="m3">+1.897</td><td class="m3"><div>21</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>13</b></div></td><td class="m3">Heidfeld</td><td class="m3">Lotus Renault GP</td><td class="m3">1:33.072</td><td class="m3">+2.156</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>14</b></div></td><td class="m3">Barrichello</td><td class="m3">Williams</td><td class="m3">1:33.179</td><td class="m3">+2.263</td><td class="m3"><div>17</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>15</b></div></td><td class="m3">Perez</td><td class="m3">BMW-Sauber</td><td class="m3">1:33.531</td><td class="m3">+2.615</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>16</b></div></td><td class="m3">Kobayashi</td><td class="m3">BMW-Sauber</td><td class="m3">1:33.671</td><td class="m3">+2.755</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>17</b></div></td><td class="m3">Buemi</td><td class="m3">Toro Rosso</td><td class="m3">1:33.948</td><td class="m3">+3.032</td><td class="m3"><div>21</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>18</b></div></td><td class="m3">Alguersuari</td><td class="m3">Toro Rosso</td><td class="m3">1:34.125</td><td class="m3">+3.209</td><td class="m3"><div>19</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>19</b></div></td><td class="m3">Kovalainen</td><td class="m3">Lotus</td><td class="m3">1:35.385</td><td class="m3">+4.469</td><td class="m3"><div>13</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>20</b></div></td><td class="m3">Glock</td><td class="m3">Virgin</td><td class="m3">1:36.724</td><td class="m3">+5.808</td><td class="m3"><div>21</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>21</b></div></td><td class="m3">Liuzzi</td><td class="m3">HRT</td><td class="m3">1:36.804</td><td class="m3">+5.888</td><td class="m3"><div>23</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>22</b></div></td><td class="m3">D'Ambrosio</td><td class="m3">Virgin</td><td class="m3">1:36.894</td><td class="m3">+5.978</td><td class="m3"><div>23</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>23</b></div></td><td class="m3">Chandhok</td><td class="m3">Lotus</td><td class="m3">1:36.959</td><td class="m3">+6.043</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>24</b></div></td><td class="m3">Ricciardo</td><td class="m3">HRT</td><td class="m3">1:37.554</td><td class="m3">+6.638</td><td class="m3"><div>22</div></td></tr></table></div>