Grosjean prépare 2012 à Enstone

Romain Grosjean s'est rendu à Enstone hier, au siège de l'écurie Lotus Renault Grand Prix. Le pilote français en a profité pour faire mouler son baquet pour la monoplace 2012 et il a donc eu l'occasion de monter à bord d'une maquette de la dite monoplace.

Il s'est montré ravi de sa journée et d'avoir pu avoir un aperçu de sa monture pour 2012. Il a également passé du temps avec les ingénieurs à discuter des nouveautés de 2012.

«J’ai eu la chance de m’asseoir dans une maquette du châssis 2012. C’est toujours spécial de s’installer pour la première fois dans une nouvelle voiture, très excitant et très cool ! Nous avons aussi parlé des programmes pour la nouvelle année avec les nouvelles règles, les nouveaux pneus et le déroulement des week-ends de Grand Prix,» a confié Grosjean dans une interview publiée sur le site de LRGP.

«C’est toujours un plaisir de venir à Enstone. J’aime bien me balader dans l’usine, discuter avec les différents départements et connaitre tout le monde un peu mieux. Je fais partie de l’équipe depuis l’an dernier et je connais bien les ingénieurs et les mécaniciens, mais un pilote ne cesse jamais d’apprendre.»

Romain Grosjean a également confié qu'il se sentait prêt pour 2012 car grâce à son rôle de troisième pilote en 2011, il a pu passer du temps avec l'équipe et notamment les ingénieurs, ce qui lui a permis de nouer de premiers liens qui seront utiles pour 2012 car il connaîtra la façon de faire de chacun.

«Avoir travaillé avec l’équipe l’an dernier était une très bonne chose parce que cela m’a donné une meilleure compréhension des gens. C’est très important de passer du temps avec l’équipe en avant saison parce que nous allons passer 20 week-ends de course ensemble, autrement dit plus de 100 jours ! C’est mieux de commencer sur un bon pied. En fait, je serai sans doute plus souvent avec les gars qu’avec ma fiancée cette année ... »

Contrairement à son coéquipier, Kimi Raikkonen, Grosjean roulait en monoplace en 2011 - en GP2 où il a d'ailleurs décroché le titre. Son entraînement physique pour la F1 est donc similaire à celui qu'il avait l'année dernière. Il a confié que cette facette de son rôle de pilote de F1 ne le dérangeait pas au contraire, c'est un sportif né.

«L’entrainement fait partie du métier. Heureusement pour moi, j’aime ça ! Travailler les muscles du cou est la seule chose qui n’est guère plaisante, je pense, parce que c’est une partie du corps assez spéciale à exercer. Mais c’est essentiel pour aider les pilotes à encaisser les forces qu’ils subissent dans une Formule 1.»

«J’ai la chance de jouer au squash et au tennis, ce qui me plait vraiment et lorsque le temps le permet, j’aime aller courir et faire du vélo. Je préfère toujours être à l’air libre !»

Au-delà du fait d'être bien préparé pour encaisser les G dans la monoplace, il faut pouvoir être endurant et encaisser de tels chocs pendant près de 2H. En ce sens, Grosjean estime que le vélo et la course à pied l'aide à être plus fort dans ce domaine.

«Lorsque vous vous préparez pour passer 90 minutes dans une Formule 1, cela aide de pratiquer ce genre d’exercices sur une durée identique. Si vous voulez monter sur le podium, il est essentiel que votre performance ne faiblisse pas. Alors je cours, en général, entre 10 et 20 km ou je roule entre 60 et 100 km sur mon vélo pour être au sommet de ma forme !»

Grosjean sera particulièrement suivi en France en 2012 - tout comme Charles Pic et Jean-Eric Vergne - car avec ces trois hommes, c'est le retour des tricolores en Formule 1 - avant peut-être un Grand Prix. Le pilote Lotus est ravi de pouvoir faire partie du retour de la France au premier plan en F1.

«Les Français attendaient depuis longtemps un pilote en Formule 1 et nous voilà trois. Grand Prix est une expression française et notre pays est étroitement lié à l’histoire de ce sport. J’espère que nous pourrons aider à son développement à nouveau en France,» a ajouté Grosjean.