Essais de Jerez en direct - Jour 4

Suivez les essais de Jerez en direct texte sur Motorsinside.com

Rédigé par Par Yannick HedouLe 10/02/2012, 09:01, archivé

Quatrième et dernière journée d'essais sur le circuit de Jerez. Comme hier, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Bruno Senna et Jean-Eric Vergne prendront la piste dans leurs voitures respectives. Après avoir été privé de ses premiers tours de roues dans la Force India VJM05 suite à l'accident de Jules Bianchi, jeudi matin, Nico Hulkenberg devrait enfin pouvoir prendre le volant de la dernière née de l'écurie indienne. Même chose pour Jarno Trulli qui découvrira la CT01 pour la première fois après qu'elle ait été confiée aux bons soins d'Heikki Kovalainen pendant les deux premières journées et de Giedo Van der Garde, le troisième pilote Caterham, jeudi. Kamui Kobayashi reprendra quant à lui le volant de la Sauber C31 après l'avoir confié, ces deux derniers jours, à son coéquipier, Sergio Perez. Pas de Mercedes à l'horizon !

Motorsinside.com vous propose donc de vivre cette journée en direct et en quasi-intégralité.

<a href="https://www.coveritlive.com/mobile.php/option=com_mobile/task=viewaltcast/altcast_code=59bda46008">Essais Privés 2012 - Jerez 4</a>

Faits marquant de la 4ème séance d'essais privés de Jerez :

09h12 : Après les traditionnels tours d'installation, Lewis Hamilton est le premier à enregistrer un temps : 1.43.061
09h19 : Hulkenberg prend enfin la piste après que Force India ait pu réparer les dommages causés sur la VJM05 après l'accident de Bianchi, hier.
09h30 : Kamui Kobayashi sort avec les pneus médiums (à flancs blancs) et s'empare du meilleur temps en 1.22.030 qu'il améliore dans la foulée : 1.21.250
09h50 : Fernando Alonso, dans son premier tour rapide signe le meilleur temps, en 1.19.289 devant son public !
10h55: Drapeau rouge à cause d'un débris sur la piste.
12h00: A mi-journée, Alonso mène devant Vergne et Hamilton.
13h02 : Drapeau rouge : Bruno Senna arrête sa FW34 sur le bas côté après plus d'une heure et demie passée sur la piste sans s'arrêter ! Sans doute une panne sèche.
14h26 : Sebastian Vettel reprend enfin la piste après avoir subit des problèmes électroniques qui l'ont empêché de rouler toute la matinée
14h43 : Drapeau rouge provoqué par Kamui Kobayashi qui arrête la C31 sur le bas-côté suite à une chute de pression hydraulique

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5 commentaires

PopowLe 10/02/2012, 10:24
Ferreri ne copie-t-elle pas trop au lieu de chercher à Inover ?
exemple : l'an dernier RBR n'a jamais chercher à claquer un temps aux essais hivernaux, alors que Ferrari était traditionnellement champion des essais hivernaux, là cette année, ils se font discret... la voiture piquée vers l'avant... l'aileron flexible...
etc...
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DinoLe 10/02/2012, 15:14
La F1 n'est pas faite que d'innovation, il faut aussi avoir l'intelligence de copier ce qu'il se fait de bien ailleurs.
Cette année, Ferrari propose les suspensions à tirants devant, c'est déjà une première chose ! Mais on n'a peut-être pas tout vu, ni chez Ferrari, ni chez les autres !
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NioulargoLe 10/02/2012, 19:44
c'est peut etre bien de copier ce que font de bien les voisins sauf que ces derniers ne seront pas restés statiques et le copieur aura touours un train de retard par rapport à son maitre à penser....
les suspensions à tirant ne sont pas un concept nouveau cela date de 20 ans....rien de très flambant là dedans non plus
Alonso a du tirer le meilleur de lui mème et tourner avec peu de carburant pour sortir un temps honnete ....il fallait satisfaire les sponsors et Mr le Prèsident énervé par les résultats des premiers jous...on sait comment il met la pression le Monsieur.
bref ces quelques jours ne révèlent bien sur pas tous les secrets loin de là mais ils sont assez parlant....
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DepyLe 11/02/2012, 10:22
Je suis d'accord avec toi Nioulargo, mais j'ajouterai que les résultats sont parlant, mais aussi dans le sens où ils ont changés beaucoup de choses, en copiant ou pas. Ils n'y sont pas habitués. Même si les suspensions à tirants date d'il y a 20ans, ils ne l'avaient pas fait et encore moins à l'avant et donc, doivent maitriser ça, engranger des données. ca ne sert à rien de vouloir chercher la perfo dans connaitre la voiture. Moi j'attends la dernière séance avant de me faire une idée plus claire. Même si ces 4 jours ne laissent légèrement pantois :p
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NioulargoLe 11/02/2012, 10:53
les suspensions à tirants étaeint utilisées il y a qques années mais entre temps avaient été mises de coté suite au changement des membres de l'équipe ....maintenant ils reprennent l'idee....on verra comment ils font évoluer la chose ....
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