Essais Barcelone 1 - Le bilan des quatre journées

Après Jerez, les écuries de F1 se sont rendues à Barcelone pour quatre jours d'essais. HRT n'était pas présente mais Marussia l'était contrairement à Jerez. Côté nouveauté, l'écurie Mercedes AMG étrennait sa monoplace 2012, la F1 W03.

A noter également que l'écurie Lotus F1 n'a quasiment pas roulé à Barcelone, elle a découvert un problème sur le châssis numéro 2 de la E20 qui était utilisé. Romain Grosjean et Lotus ont donc dû mettre un terme à leurs essais après seulement sept tours couverts lors de la première journée, mardi.

Côté performance et classement, on retrouve plutôt des équipes de milieu de plateau en haut de la feuille des temps : Sauber, Williams et Force India. Kobayashi et l'écurie suisse ont indiqué avoir travaillé sur la performance à Barcelone, ce qui explique en partie cette bonne forme affichée.

Derrière ces trois écuries, on retrouve les équipes qui devraient, a priori, jouer les premiers rôles en 2012 comme cela était le cas en 2011 : Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes AMG.

Le classement des meilleurs tours par pilote pour les essais de Barcelone 1

Côté tours couverts, on se rend compte qu'il y a de gros écarts parfois entre deux coéquipiers - c'est notamment le cas entre Bruno Senna et Pastor Maldonado. Le brésilien n'a roulé qu'une journée et il n'a couvert que 97 tours contre 240 pour le vénézuelien qui a roulé deux jours.

Le pilote le plus assidu en piste a été Kamui Kobayashi au volant de la Sauber C31. Le pilote japonais a parcouru 244 tours - soit près de 4 fois le nombre de tours effectués lors du Grand Prix d'Espagne 2011 (66). Les deux pilotes McLaren, Hamilton et Button, figurent en bonne place dans ce classement également, ils ont pu réaliser de nombreuses simulations de course, ce qui explique le grand nombre de tours couverts.

En 5ème place de ce classement des pilotes les plus assidus en piste, on retrouve Charles Pic qui faisait ses grands débuts en tant que pilote officiel de l'écurie Marussia. Le français n'a pu roulé que pendant deux jours au lieu de trois - il n'a pas roulé hier à cause d'un problème de suspension, mais cela ne l'a pas empêché de couvrir la bagatelle de 229 tours. Il a ainsi pu engranger de l'expérience et se préparer à toutes les procédures qu'il devra suivre lors de la saison 2012.

«La monoplace a très bien fonctionné tout la journée (de mardi) donc nous avons pu réaliser le programme prévu. Nous avons également faits beaucoup d'arrêts aux stands et nous nous sommes entraînés pour toutes les procédures, ce qui a été d'une grande aide pour moi, et nous avons également fait une simulation de course. J'ai appris énormément,» avait confié Pic mardi à l'issue de sa première journée d'essais.

Classement du nombre de tours parcourus par pilote lors des essais de Barcelone 1

En faisant la somme des tours couverts par équipe, on retrouve McLaren en tête du classement. L'écurie de Woking devance de peu Williams - qui a beaucoup roulé à Barcelone comme à Jerez. Comme à Jerez également, Ferrari et Red Bull se retrouvent au milieu du classement du nombre de tours couverts.

En bas de classement, on retrouve logiquement l'écurie Lotus F1 qui n'a pu couvrir que 7 tours mardi lors de la première journées d'essais avant de s'apercevoir d'un problème sur la E20 pilotée par Grosjean.

Tours couverts par équipe lors des essais de Barcelone 1

Ce qui est également intéressant d'observer, c'est le nombre de tours couverts par les équipes avec leurs monoplaces 2012. On s'aperçoit que Marussia et HRT ferment la marche, ce qui est logique car ces deux équipes n'ont pas encore dévoilé leurs monoplaces 2012 et elles ont donc roulé pour le moment avec les voitures 2011.

En bas de classement, on retrouve également Lotus F1 et Mercedes AMG, ce qui est logique car à Jerez, Mercedes roulait avec sa monoplace 2011 et à Barcelone, Lotus n'a pas pu prendre part aux essais.

On peut également remarquer que Williams est l'équipe qui a le plus roulé avec sa monoplace 2012, l'écurie de Grove devance McLaren, Force India et Sauber. Ces quatre équipes ont connu peu de soucis avec leurs monoplaces jusqu'à présent et cela leur a donc permis de beaucoup rouler.

Ces équipes sont également celles qui ont réalisé plusieurs simulations de course à Barcelone, ce qui explique le grand nombre de tours couverts depuis le début des essais de pré-saison.

Tours couverts par équipe avec les monoplaces 2012 depuis le début des essais privés

La prochaine séance d'essais de pré-saison se déroulera également à Barcelone. Elle aura lieu du 1er au 4 Mars et ce devrait être l'occasion de voir la HRT F112 et la Marussia MR01 faire les débuts en piste. A noter également que Red Bull et Ferrari ont décidé de changer leurs dates d'essais, ces deux équipes rouleront également quatre journées sur le Circuit de Catalunya, mais du 2 au 5 Mars.

A lire également : Le bilan des essais de Jerez 2012.