Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

Dimanche : Un 13ème place cruciale pour Caterham

F1. Heikki Kovalainen termine le Grand Prix de Monaco à la 13ème place, ce qui permet à l'écurie Caterham de décrocher son meilleur résultat de la saison et de passer du même coup Marussia au classement constructeurs. Vitaly Petrov de son côté a dû abandonner à la suite d'un problème électrique.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
© LAT / Caterham /

Heikki Kovalainen - 13ème :

« Cela a bien évidemment été une bonne course pour l'équipe et je suis ravi que nous soyons de nouveau en dixième position (au classement constructeurs) et que nous ayons enregistré notre meilleur résultat de l'année. Malgré tout je pense que nous aurions pu faire un peu mieux, mais la pluie est simplement arrivée au mauvais moment pour nous. S'il avait encore plus plu et que tout le monde s'était arrêté nous aurions pu rester 12ème, peut-être même un peu mieux avec les arrêts, mais lorsque l'averse s'est abattue, mes températures de freins ont chuté et je n'étais plus en mesure de garder le rythme que j'avais eu jusqu'à présent.

Toutefois - c'est vraiment une bonne journée pour l'équipe, et c'est agréable d'être de retour dans le garage et de voir tout le monde si heureux. Ce genre de circuit nous donne toujours une chance de nous battre, comme je l'avais dit avant la course, et c'était vraiment une belle lutte avec Jenson, en le gardant derrière tout en attaquant. Nous avons encore beaucoup à venir avec cette monoplace cette saison, donc je pense que nous pouvons avoir d'autres courses comme celle-là. C'est avec des résultats comme celui d'aujourd'hui qu'on voit que le travail de tout le monde porte ses fruits. »

Vitaly Petrov - Abandon :

« J'ai pris un bon départ et j'ai passé quelques voitures mais ensuite une Sauber est arrivée sur moi et m'a heurté au premier virage. J'ai tout de suite senti un problème avec l'aileron avant donc nous nous sommes donnés quelques tours pour juger de l'importance des dégâts mais j'ai dû m'arrêter pour changer d'aileron au troisième tour. A partir de là, j'ai pu attaquer mais ensuite j'ai eu un message sur le volent d'un problème lié à la batterie et à partir de là, ma course était terminée. Mon ingénieur m'a dit de rentrer aux stands au tour 16 à la suite d'un problème électrique et c'était la fin de ma course. C'est vraiment dommage car j'étais en bonne position après un bon départ et avec la compétitivité affichée de la monoplace tout le week-end, j'aurais pu avoir la chance de bien finir, mais ce sont des choses qui arrivent en sport automobile. »

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut