Vettel et Hamilton, "chronomaîtres"
F1. Lors du Grand Prix d'Allemagne, Lewis Hamilton a signé sa 29e pole position, rejoignant ainsi Juan Manuel Fangio au palmarès des meilleurs "polemen" de l'histoire. Avec Sebastian Vettel, ils sont les fers de lance de leur génération, dopés à la vitesse pure. Où se positionnent-ils face aux meilleurs pilotes de l'histoire ?
Il reste deux minutes au compte à rebours de cette séance de qualifications du Grand Prix d'Allemagne. Arrêt sur image. Lewis Hamilton déclenche le chronomètre pour ce qui sera sa dernière tentative. Sa voiture est optimisée pour la recherche de performance : pneus neufs, régime moteur poussé à l'extrême. Il doit récupérer le meilleur temps que vient de lui chiper Sebastian Vettel.
Un tour pour s'élancer en tête de la meute pour la course, demain. Haute tension. Course contre la montre. Le pilote britannique n'a pas le droit à la moindre erreur;éviter les blocages de roue aux freinages ;bannir le patinage à la ré-accélération. Au passage de la ligne, le verdict est sans appel : 103 millièmes de secondes de mieux que son rival allemand. Lewis Hamilton signe sa 29ème pole position, devenant ainsi l'égal de Juan Manuel Fangio au palmarès.
En Formule 1, deux événements sont les clefs d'un week-end de Grand Prix : la course et les qualifications, qui déterminent la position sur la grille de départ. Ces dernières ont gardé le même esprit jusqu'en 2003. Les pilotes avaient un nombre limité de tentatives pendant une séance d'une heure, avec une monoplace réglée pour la recherche de la performance pure. Après 2003, les choses ont un peu changé pour à la fois réduire les coûts des écuries et redistribuer les cartes, après l'outrageante domination de Michaël Schumacher et Ferrari en 2002.
Premium
