Rien ne va plus dans le stand McLaren entre Alain Prost et Ayrton Senna.

Ayrton Senna, le mythe : Imola 1989, la déchirure...

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© Instituto Ayrton Senna

F1. Pendant l'hiver, Retour de volant vous propose de rouler dans les traces d'Ayrton Senna, triple champion du monde brésilien mythifié après son décès en course le 1er mai 1994. Aujourd'hui, retour sur la déclaration de guerre entre les brillants pilotes de l'équipe McLaren.

Numéro 1. Ayrton Senna est la référence en ce début de saison 1989 ;une première dans sa carrière en Formule 1. Maintenant qu'il a réussi à le graver sur sa McLaren, le plus dur est encore devant lui : conserver cette marque de prestige. Pas sûr que les McLaren-Honda aient encore la marge qu'elles avaient en 1988. Cette année, les moteurs à turbocompresseur laissent la place aux atmosphériques. Ferrari, Williams-Renault ou Benetton-Ford comptent bien récupérer plus que des miettes. Pourtant, lors de l'ouverture de la saison au Brésil, Ayrton Senna est encore une fois en pole position, avec huit dixièmes d'avance sur le second, Ricciardo Patrese. Pas sûr que le changement de règlement ait transformé la physionomie du plateau. Après un accrochage au premier virage, il termine la course à une anonyme onzième place, loin de son coéquipier Alain Prost, deuxième, et de Nigel Mansell, vainqueur. Personne ne s'attendait ...

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