Démarrage du moteur V6 Mercedes réussi pour la Williams FW36
Williams F1 compte bien faire rouler son challenger 2014 - la FW36 - à Jerez pour le début des essais hivernaux et l'équipe de Grove semble sur la bonne voie car elle a démarré pour la première fois le moteur V6 Turbo qui équipe la voiture hier.
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pPar
Clément Sellier
Le 19/01/2014 à 14:52, archivé
L'écurie Williams F1 a démarré pour la première fois la FW36 - équipée d'un moteur Mercedes V6 Turbo 1.6L - hier dans son usine de Grove. Cela s'est fait notamment en présence du patron de l'équipe, Sir Frank Williams, comme annoncé sur le fil Twitter de l'équipe : « Frank en condition de course ce soir car la FW36 démarre pour la première fois ! 2014 débute ici ... »
L'équipe britannique semble donc être sur la bonne voie pour pouvoir rouler à Jerez pour les premiers essais de pré-saison 2014 qui se dérouleront du 28 au 31 janvier. La FW36 devrait être confiée aux deux pilotes de l'équipe lors de ces quatre journées d'essais, Valtteri Bottas (n°77) et Felipe Massa (n°19).
La FW36 est la première Williams équipée d'un moteur turbo depuis 1987 et la toute première de l'Histoire à être équipée d'un moteur Mercedes, l'équipe étant une habituée des changements de motoristes ces dernières années. En effet, après avoir été en partenariat avec Toyota entre 2007 et 2009, l'équipe est passée à un bloc V8 Cosworth entre 2010 et 2011 puis à un bloc Renault entre 2012 et 2013 et enfin un bloc Mercedes avec l'arrivée du V6 Turbo 1.6L en Formule 1 à partir de 2014.
L'équipe britannique semble donc être sur la bonne voie pour pouvoir rouler à Jerez pour les premiers essais de pré-saison 2014 qui se dérouleront du 28 au 31 janvier. La FW36 devrait être confiée aux deux pilotes de l'équipe lors de ces quatre journées d'essais, Valtteri Bottas (n°77) et Felipe Massa (n°19).
La FW36 est la première Williams équipée d'un moteur turbo depuis 1987 et la toute première de l'Histoire à être équipée d'un moteur Mercedes, l'équipe étant une habituée des changements de motoristes ces dernières années. En effet, après avoir été en partenariat avec Toyota entre 2007 et 2009, l'équipe est passée à un bloc V8 Cosworth entre 2010 et 2011 puis à un bloc Renault entre 2012 et 2013 et enfin un bloc Mercedes avec l'arrivée du V6 Turbo 1.6L en Formule 1 à partir de 2014.