F1

Bahreïn - Essais libres 1 : Hamilton et Mercedes soufflent le chaud

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Bahreïn devant Nico Rosberg et Fernando Alonso.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
© V.Guignet / Fan-F1 / Hamilton débute bien /

Le Grand Prix de Bahreïn se tiendra sous les étoiles mais c'est bien le soleil qui attendait les pilotes pour ces premiers essais libres avec une température dans l'air de 24 degrés et 46 sur la piste. En plein désert, le vent pourrait venir perturber les équipes en ramenant pas mal de sable sur la piste. Un nouveau paramètre qui aura son influence ce week-end.

La séance débute et rapidement on assiste à divers tours d'installations avant que les pilotes ne rentrent au stand à nouveau. Du côté de Nico Rosberg, on constate une perte de puissance du bloc Mercedes dès les premières minutes.

Jenson Button est le premier à prendre le chrono d'assaut après 10 minutes écoulées dans cette séance. Le Britannique qui prendra son 250ème départ ce week-end regagne les stands avant de couper à nouveau la ligne d'arrivée. Toujours aucun chrono donc.

Il faudra attendre Robin Frijns au volant de la Caterham pour avoir un temps en 1:45.483. Chez Williams c'est Felipe Nasr qui sera en piste à la place de Bottas pour cette séance tandis que chez Sauber Giedo Van der Garde sera de la fête également.

Pour Romain Grosjean, le manque d'adhérence du train arrière pose problème dans la dernière demi-heure. Le Français qui utilise un casque totalement blanc pour ce Grand Prix nocturne.

Au terme des 30 premières minutes ce sont les deux Mercedes qui occupent l'avant de la hiérarchie. Lewis Hamilton devance Nico Rosberg en 1:38.395.

Les minutes suivantes sont très calmes en piste. Les pilotes discutent avec leurs ingénieurs avant de remonter dans la voiture. Du côté de chez Red Bull on découpe artisanalement le haut de l'aileron arrière afin, vraisemblablement, de gagner de la vitesse de pointe.

A mi-séance, Lewis Hamilton n'a pas été délogé de sa première place. Chez Ferrari Fernando Alonso tente de reprendre la piste mais sa sortie n'est que de courte durée puisque sa monoplace est stoppée net dans la pitlane. Il s'avère en réalité que les pneus ne sont pas homogènes avec trois pneus medium et un pneu tendre, ce qui n'est pas autorisé.

Peu d'action dans la deuxième demi-heure de cette séance d'ouverture du Grand Prix de Bahreïn 2014 de Formule 1. Le trio de tête est composé de Hamilton, Rosberg et Hulkenberg alors que Massa prend enfin la piste.

Tandis que chez Lotus la E22 tourne comme une horloge, à défaut d'affoler le chrono, chez Ferrari on change le fond plat de la monoplace de Kimi Räikkönen.

Après le dremel c'est le pinceau qui est de sortie chez Red Bull. L'aileron arrière de la RB10 de Vettel va être recouvert d'une peinture verte pour analyser le flux d'air à cet endroit.

Ça s'anime un peu dans les 15 dernières minutes avec le meilleur temps d'Alonso en 1:37.953 sur sa Ferrari. Nico Hulkenberg se place également devant les Mercedes avant que Nico Rosberg ne passe la ligne en 1:37.733. Temps amélioré par Lewis Hamilton quelques instants plus tard. 1:37.502 pour le vainqueur du Grand Prix d'Australie.

Au terme de cette première séance d'essais c'est donc Lewis Hamilton qui se montre le plus rapide devant son équipier Nico Rosberg et Fernando Alonso.

Classement des Essais libres 1 du Grand Prix de Bahreïn 2014 :

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team1:37.502
14
2
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1:37.733+0.231
13
3
AlonsoScuderia Ferrari1:37.953+0.451
17
4
HulkenbergSahara Force India F1 Team1:38.122+0.620
10
5
ButtonMcLaren Mercedes1:38.636+1.134
16
6
RaikkonenScuderia Ferrari1:38.783+1.281
12
7
MagnussenMcLaren Mercedes1:38.949+1.447
15
8
KvyatScuderia Toro Rosso1:39.056+1.554
24
9
PerezSahara Force India F1 Team1:39.102+1.600
21
10
VettelInfiniti Red Bull Racing1:39.389+1.887
16
11
MassaWilliams Martini Racing1:39.533+2.031
11
12
VergneScuderia Toro Rosso1:39.862+2.360
26
13
NasrWilliams Martini Racing1:40.078+2.576
14
14
RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:40.406+2.904
19
15
SutilSauber F1 Team1:40.652+3.150
20
16
MaldonadoLotus F1 Team1:40.793+3.291
31
17
BianchiMarussia F1 Team1:40.889+3.387
20
18
Van der GardeSauber F1 Team1:40.913+3.411
20
19
GrosjeanLotus F1 Team1:41.036+3.534
24
20
ChiltonMarussia F1 Team1:41.794+4.292
20
21
FrijnsCaterham F1 Team1:42.417+4.915
35
22
EricssonCaterham F1 Team1:42.711+5.209
21

304 photos dans l'album

Grand Prix de Bahreïn - Les photos du vendredi. Toutes les photos

Fond circuit
00h 00m 00s
Course terminée
Vendredi 4 avr.
Samedi 5 avr.
17h - 18h
Dimanche 6 avr.
17h - 18h
Votre commentaire
Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Vous avez déjà un compte ?
Me connecter
Vous recevrez un e-mail de vérification pour publier votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.
6 commentaires
  1. Gravatar ZAle
    ZAleLe 04/04/2014, 15:08
    Red Bull semble plus souffrir qu'en Australie et en Malaisie avec les nombreuses lignes droites, là où Ferrari, McLaren et Force India reprennent du poil de la bête.
    Répondre
  2. Gravatar Fuckthebitch
    FuckthebitchLe 04/04/2014, 15:41
    Mercedes c'est parti pour quatre ans
    Répondre
  3. Gravatar darkmika31
    darkmika31Le 04/04/2014, 15:57
    Les EL2 seront plus représentatifs, car à la même heure que les qualifs & la course, càd en nocturne.

    Mention spéciale :
    "Il s'avère en réalité que les pneus ne sont pas homogènes avec trois pneus medium et un pneu tendre, ce qui n'est pas autorisé."
    - On explore toutes les pistes chez Ferrari ^^
    Répondre
  4. Gravatar ZAle
    ZAleLe 04/04/2014, 16:41
    @Fuckthebitch :
    Oui et non ! Juste après un grand changement de réglementation entre 2008 et 2009, l'équipe de Brackley (ex Honda devenue Brawn GP) avait dominé le début de la saison, mais avait déjà commencé à décliner dans la 2ème moitié de saison, assurant les 2 titres, mais laissant la vedette à Red Bull pour fin 2009 et les 4 saisons à venir.

    Brawn GP est devenue Mercedes, et il se peut que l'histoire se répète à nouveau, d'autant plus que Red Bull semble être le challenger.

    Seule contradiction à cette théorie : l'écart entre les blocs Mercedes et Renault qui n'était pas si grand en 2009.
    Répondre
  5. Gravatar darkmika31
    darkmika31Le 04/04/2014, 16:48
    @ZAle :
    Exact. Une hiérarchie qui fluctue selon les spécificités des circuits, ça c'est plutôt sympa à voir ! Voilà déjà un élément de spectacle et de suspense qui n'est pas artificiel.
    Répondre
  6. Gravatar Sagital X
    Sagital XLe 04/04/2014, 17:16
    Il s'agit des EL1 ici. D'abord, les tours réalisées ici ne sont pas significatifs pour la simple raison que l'ensemble des réglages pour le reste du w-e ainsi que les nouveautés sont dégroissies ici. Pas d'affolement, attendons EL2 et 3
    Répondre
Envie de faire part de votre réaction vous aussi ?

Donnez votre avis
Haut {{message_merci}}