F1 - Chine - Essais libres 3 : Ricciardo devance Massa et Grosjean, Mercedes et Alonso aux stands

Sur une piste détrempée, c'est Daniel Ricciardo qui signe le meilleur temps. Il devance Felipe Massa et Romain Grosjean. Ni Mercedes, ni Fernando Alonso n'auront signé le moindre temps chronométré.  Icon For Chat#6  1
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© GEPA : Ricciardo confirme la bonne forme de Red Bull sous la pluie /
Les conditions sont difficiles pour débuter cette journée : la piste est très froide et la pluie détrempe le circuit.

Durant la première moitié de la séance, Pastor Maldonado est le premier à s'élancer en piste, tandis que le choix pneumatique diverge selon les écuries qui ne savent pas quel composé sera le plus efficace. Dans son tour d'installation, Jean-Eric Vergne semble rencontrer un soucis, cela serait le bloc hybride. Le souci est également rencontré par Daniil Kvyat, cela serait juste un problème de réglages.

C'est Pastor Maldonado et sa Lotus E22 qui signent le premier temps en 1:56:676 après un quart d'heure dans cette séance. Il est imité par plusieurs pilotes, dont son coéquipier Romain Grosjean, en pneus intermédiaires, qui signe le meilleur temps provisoire. La première figure de la journée est offerte par Valtteri Bottas, qui part en tête-à-queue dans le double gauche du virage numéro 9-10. Daniel Ricciardo améliore le temps de Romain Grosjean en 1:53:958.


Après 30 minutes, Daniel Ricciardo est devant Felipe Massa et Romain Grosjean, alors que les pilotes roulent peu : le temps est à l'économie de pneus afin de garder certains trains en bon état pour les qualifications et la course si celles-ci se déroulaient sur piste humide. Les pilotes Ferrari, Mercedes et Kevin Magnussen ne sont d'ailleurs pas sortis.

Après 40 minutes, la monoplace de Pastor Maldonado est immobilisée sur le coté de la piste, à la demande de son ingénieur, alors que quelques pilotes roulent sans améliorer, les pneus se dégradant rapidement.

Lors des dix dernières minutes, Nico Rosberg réalise deux tours d'installation, imité par Kevin Magnussen. Kimi Raikkonen quant à lui boucle son tour chronométré en 1:55:062, c'est le cinquième temps. Alors que Sebastian Vettel allait signer un temps très rapide, l'Allemand décide de rentrer aux stands : un problème au niveau de l'ERS a forcé le champion du monde à rentrer de façon prématuré. Pendant ce temps, Adrian Sutil améliore pour la 13ème place.

C'est donc Daniel Ricciardo qui signe le meilleur temps dans une séance sans Mercedes, ni Alonso. Il devance Felipe Massa et Romain Grosjean, qui aura profité d'un tour effectué juste avant que les conditions ne s'empirent pour placer sa monoplace dans le top 3.

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:53.958
5
2
MassaWilliams Martini Racing1:54.492+0.534
5
3
GrosjeanLotus F1 Team1:54.514+0.556
4
4
HulkenbergSahara Force India F1 Team1:55.032+1.074
6
5
RaikkonenScuderia Ferrari1:55.062+1.104
4
6
MaldonadoLotus F1 Team1:55.228+1.270
12
7
KvyatScuderia Toro Rosso1:55.235+1.277
7
8
BottasWilliams Martini Racing1:55.381+1.423
5
9
ButtonMcLaren Mercedes1:55.673+1.715
4
10
PerezSahara Force India F1 Team1:56.019+2.061
6
11
VettelInfiniti Red Bull Racing1:56.233+2.275
8
12
VergneScuderia Toro Rosso1:56.380+2.422
9
13
SutilSauber F1 Team1:56.760+2.802
8
14
ChiltonMarussia F1 Team1:56.841+2.883
13
15
GutierrezSauber F1 Team1:57.468+3.510
9
16
KobayashiCaterham F1 Team1:57.812+3.854
12
17
BianchiMarussia F1 Team1:57.976+4.018
14
18
EricssonCaterham F1 Team1:59.507+5.549
6
19
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team
4
20
MagnussenMcLaren Mercedes
3
21
AlonsoScuderia Ferrari
1
22
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team
3


Grand Prix de Chine - Les photos du samedi



Complément

Fond circuit
GP Chine
00h 00m 00s
Course terminée
Vendredi 18 avr.
Samedi 19 avr.
Dimanche 20 avr.
09h - 11h

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 Icon For Chat#6  1 commentaire

    Icon For Contact#1
    Aifaim, 19 Apr. 2014, 7:04

    Avec si peu de tours couverts et, si j'ai bien compris, une dégradation de la météo au fil du (mauvais) temps, la prudence est de mise dans le commentaire. Massa m'étonne car, jusque là, la Williams ne brillait pas par la qualité des appuis et la tenue de route. Ricciardo confirme tout le bien supposé du châssis RedBull. La Ferrari est pas mal, surtout en 4 tours. Si les clients Renault trouvent une alliée dans la pluie pour annihiler plus ou moins la puissance du P.U Mercedes, le spectacle y gagnera en intensité.


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