Warning: Undefined variable $niveau2 in /home/maro1589/public_html/front/commentaires_article.php on line 66

Warning: Attempt to read property "commentaire" on null in /home/maro1589/public_html/front/commentaires_article.php on line 66
F1. Monaco - Qualifications : Rosberg signe la pole et frustre Hamilton !

Monaco - Qualifications : Rosberg signe la pole et frustre Hamilton !

F1. Dans une séance de qualifications à couteaux tirés entre les deux Mercedes, c'est finalement Nico Rosberg qui a signé la pole position devant Lewis Hamilton. Leur dernière tentative a été avortée en raison d'un tout droit de l'Allemand à Mirabeau.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
Une nouvelle pole pour Rosberg à Monaco !
© Mercedes / Une nouvelle pole pour Rosberg à Monaco !

Le soleil brille toujours autant au dessus du circuit de la Principauté pour cette sixième séance de qualifications de la saison.

Motors Inside sans pub ?
Abonnez-vous

Q1 : Nico Rosberg est le premier en piste, suivi par Lewis Hamilton. Les deux hommes doivent signer leur temps en trois boucles, le premier temps n’est alors pas significatif. L’Allemand signe 1:17.938, plus de huit dixièmes devant le Britannique ; il améliore ensuite de deux dixièmes. Derrière, même stratégie pour la plupart des pilotes, à l’exception notable des Red Bull qui n’ont pas quitté leur stand.

Daniil Kvyat se fait une énorme frayeur en sortie du tunnel : il perd sa Toro Rosso au freinage et y vient frotter sa moustache contre le rail, avant de partir dans l’échappatoire. Il peut repartir. Pendant ce temps, Hamilton revient à 209 millièmes de Rosberg. Les Lotus, déjà en pneus super tendres, sont en 3ème et 4ème places, à neuf minutes du terme. Daniel Ricciardo s’intercale, échouant à six dixièmes de Rosberg, puis la boucle suivante, à 4 dixièmes.

A cinq minutes du terme, beaucoup de trafic à signaler et certains pilotes perdent beaucoup de temps. Button se hisse à deux dixièmes du temps de Rosberg, mais le Britannique est en pneus super tendres (rouges) quand la Mercedes était en pneus tendres (jaunes). Hamilton, qui était sur un tour très rapide, est finalement gêné par Max Chilton et doit laisser Jean-Eric Vergne prendre le commandement de cette séance au moment où Ericsson et Massa se sont touchés à Mirabeau. Ce qui fige le résultat de la Q1.

Eliminés en Q1 : Gutierrez, Sutil, Bianchi, Chilton, Kobayashi et Ericsson

Q2 : Les pilotes s’élancent, les Mercedes menant les débats. Dans le premier tour chronométré, Rosberg signe 1:16.682 et Hamilton 1:16.717. Derrière, comme souvent, c’est Ricciardo qui prend la 3ème position, à 5 dixièmes du pilote au n°6. Alonso et Räikkönen sont derrière ce trio, alors que Vettel n’a pas encore signé de temps à mi-séance.

Le quadruple-champion du monde annonce qu’il a perdu l’usage du MGU-K mais, dans le tour suivant, grimpe au quatrième rang, 70 centièmes derrière Ricciardo. C’est le passage en Q3 qui va être l’objet d’une lutte : Grosjean va tenter de jouer cela, mais la Lotus semble manquer de vitesse. Finalement, Kvyat et Vergne assurent la Q3, tout comme Pérez. C’est Hülkenberg qui échoue en Q2 tout comme Button qui coupe son élan dans son dernier effort. Hamilton a pris les meilleurs temps dans les trois secteurs pour s'adjuger le chrono de tête en Q2.

Eliminés en Q2 : Hülkenberg, Button, Bottas, Grosjean, Maldonado et Massa

Q3 : La course à la pole démarre ! Pérez est le premier en piste. La première salve est à la faveur de Rosberg, qui signe 1:15.989, 59 millièmes devant Hamilton ! Suivent derrière Ricciardo, Vettel, Alonso, Räikkönen, Vergne, Magnussen, Pérez et Kvyat. L’attaque est intégrale, en témoigne le gros travers de Vergne à l’entrée de la piscine.

Logiquement, la deuxième salve de tours chronométrés est menée par Pérez. Rosberg se manque à Mirabeau et tire tout droit dans l’échappatoire. Drapeau jaune présenté et Hamilton doit ralentir ! Pole position pour Nico Rosberg, la sixième de sa carrière, devant son équipier et Daniel Ricciardo !

PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3Tours
1
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1:17.6781:16.4651:15.989
26
2
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team1:17.8231:16.3541:16.048
27
3
RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:17.9001:17.2331:16.384
22
4
VettelInfiniti Red Bull Racing1:18.3831:17.0741:16.547
25
5
AlonsoScuderia Ferrari1:17.8531:17.2001:16.686
27
6
RaikkonenScuderia Ferrari1:17.9021:17.3981:17.389
27
7
VergneScuderia Toro Rosso1:17.5571:17.6571:17.540
26
8
MagnussenMcLaren Mercedes1:17.9781:17.6091:17.555
25
9
KvyatScuderia Toro Rosso1:18.6161:17.5941:18.090
23
10
PerezSahara Force India F1 Team1:18.1081:17.7551:18.327
26
11
HulkenbergSahara Force India F1 Team1:18.4321:17.846
20
12
ButtonMcLaren Mercedes1:17.8901:17.988
20
13
BottasWilliams Martini Racing1:18.4071:18.082
20
14
GrosjeanLotus F1 Team1:18.3351:18.196
23
15
MaldonadoLotus F1 Team1:18.5851:18.356
21
16
MassaWilliams Martini Racing1:18.209
10
17
GutierrezSauber F1 Team1:18.741
11
18
SutilSauber F1 Team1:18.745
11
19
BianchiMarussia F1 Team1:19.332
10
20
ChiltonMarussia F1 Team1:19.928
9
21
KobayashiCaterham F1 Team1:20.133
9
22
EricssonCaterham F1 Team1:21.732
9

Vous nous lisez régulièrement ? Ajoutez Motors Inside dans vos sources favorites sur Google News pour nous soutenir ou inscrivez-vous à notre newsletter.

Fond circuit
00h 00m 00s
Course terminée
Jeudi 22 mai
Samedi 24 mai
14h - 15h
Dimanche 25 mai
14h - 15h
34 commentaires
Donnez votre avis
  1. Gravatar This is it
    This is itLe 24/05/2014, 15:13
    Pas très fairplay Rosberg ..
    Répondre
  2. Gravatar nova
    novaLe 24/05/2014, 15:18
    c'était pas très bien fait en tous cas
    Répondre
  3. Gravatar Dresdes
    DresdesLe 24/05/2014, 15:21
    C'est dommage que Rosberg soit obligé de faire de mauvaises man?uvres pour gagner
    Répondre
  4. Gravatar yellowiscool
    yellowiscoolLe 24/05/2014, 15:21
    À part Magnussen qui place sa McLaren entre les deux Torro Rosso et Massa qui s'est fait coincer, c'est un classement de constructeurs.
    Répondre
  5. Gravatar zandoli
    zandoliLe 24/05/2014, 15:21
    franchement nul avoir la fia...
    Répondre
  6. Gravatar Profx
    ProfxLe 24/05/2014, 15:23
    comme quoi l oeuil du tigre n est pas que chez lh ;)
    j ai rate la fin des qualifs , est ce que a ce moment la les rb etait en pîste pour tenter elles aussi d ameliorer ?
    si oui ca peut aussi etre une "consigne" pour eviter de perdre la pole mais du cote de merco
    Répondre
  7. Gravatar jean bon
    jean bonLe 24/05/2014, 15:23
    Logiquement, la direction de course devrait sévir. Il est évident que Rosberg ne roulait pas vite et que, s'il il l'avait vraiment souhaité, il pouvait s'engouffrer dans Mirabeau.
    Répondre
  8. Gravatar Raphael
    RaphaelLe 24/05/2014, 15:40
    Si Rosberg avait vraiment voulu bloquer, il se serait mis dans le rail et pas dans l'échapatoire...
    Répondre
  9. Gravatar sid
    sidLe 24/05/2014, 15:43
    @raphael

    Et risquer d'endommager la voiture pour demain...!!! Non, la man?uvre, si elle est intentionnelle, est parfaite : on bloque tout le monde sans courir aucun risque, imparable...!!
    Répondre
  10. Gravatar Raphael
    RaphaelLe 24/05/2014, 15:47
    A cet endroit là, c'est juste l'aileron avant qui prend, il était face au rail et s'est dégagé sur le coté pour justement éviter le bronx sur la piste.
    Répondre
  11. Gravatar surboumpour4roues
    surboumpour4rouesLe 24/05/2014, 15:52
    .....j'ai vu et revu X fois la sortie avec X ralentis sous X angles y compris du cokpit , il se loupe bien avant la courbe et tire droit sur faute car il a pris la bosse trop a gauche , c'est faux de dire que c'est intentionnel , du reste c'est vraiment pas le personnage a faire ça. Lewis a perdu l'occasion de se taire ......
    Répondre
  12. Gravatar jean bon
    jean bonLe 24/05/2014, 15:58
    Il y a bien investigation des commissaires sur la sortie de piste de Rosberg.
    Répondre
  13. Gravatar Raphael
    RaphaelLe 24/05/2014, 15:59
    C'est bien, ca permettra de clarifier la situation, investigation ne rime pas avec coupable ;)
    Répondre
  14. Gravatar jean bon
    jean bonLe 24/05/2014, 16:04
    Ce qui est probable c'est qu'il en sorte blanchit parce que la FIA sait très bien que si elle déclasse Rosberg elle ruine le spectacle pour demain, comme de toute manière la pole de Rosberg n'est pas non plus "volée", cela ne serait pas catastrophique pour le sport.
    Répondre
  15. Gravatar inconnu
    inconnuLe 24/05/2014, 16:04
    Moi personnellement j'ai vu un rosberg rater son virage qui a réfléchi entre prendre le virage mais en perdant du temps ou se mettre dans l'échappatoire et prier pour tenir la pôle. Quand on voit la caméra embarqué on le voit faire plusieurs changement de direction.
    Je ne dis pas qu'il est coupable mais il n'est pas non plus innocent.
    Répondre
  16. Gravatar jean bon
    jean bonLe 24/05/2014, 16:07
    ... Ou tout du moins le suspense en tête de course.
    Répondre
  17. Gravatar yellowiscool
    yellowiscoolLe 24/05/2014, 16:11
    À mon avis, Rosberg était vraiment parti pour tout donner, mais après son erreur il a fait «Fuck it, je la joue à la shumi»
    Répondre
  18. Gravatar senac
    senacLe 24/05/2014, 16:16
    Je regrette qu'il n'y ait pas eu le second round pour la pole mais je n'ai pas l'impression que la faute de Rosberg soit intentionnelle. Et d'accord avec surboumpour4roue: ce n'est pas le genre (pour le moment? ;-)) du personnag. Nico n'est pas Schumacher.
    Répondre
  19. Gravatar Ayrton
    AyrtonLe 24/05/2014, 16:17
    M'ouais , un peu bizarre la man?uvre .... presque un loupé de débutant à cet endroit .... c'est pas dans ce freinage que le temps et la différence ce fond . Pas grave , meme si demain il gagne , LEWIS gagnera le championnat ! il va indéniablement plus vite ! La course va etre chaude quand meme ... peut etre le premier accrochage des deux en piste !
    Répondre
  20. Gravatar ZAle
    ZAleLe 24/05/2014, 16:46
    @Ayrton : Un loupé de débutant ?
    Heu non quand même pas ! Va piloter à Monaco rien que sur un jeu de simulation et tu verras qu'il super facile de foirer ses freinages dans d'aussi petites rues et avec un revêtement bien plus bosselé que la plupart des circuits de course.

    La différence, tu peux la faire partout : Sainte-Dévote, Massenet, Mirabeau, Portier, Chicane nouvelle, Bureau de Tabac, Piscine...
    Répondre
  21. Gravatar Ayrton
    AyrtonLe 24/05/2014, 16:52
    hum hum , je connais bien Monaco ..... l'endroit , faut pas exagérer quand meme , et en plus de la part du poleman provisoire ..... il pouvait tourner , mais son tour était ruiné , et Lewis en avance ..... A chacun sa méditation sur le sujet !
    Répondre
  22. Gravatar alpi
    alpiLe 24/05/2014, 16:57
    Ce qui me fait marrer c'est que "untel" a revu les images 10 fois, sous tous les plans, au ralenti, en accéléré, au milliardièmes de secondes et affirme que Rosberg ne l'a pas fait exprès tandis qu'un autre a revu les images 10 fois, sous tous les plans, au ralenti, en accéléré, au milliardièmes de secondes et affirme que Rosberg l'a fait exprès !!! mdr

    On verra bien ce que dit l'enquête des commissaires.

    Il faut bien reconnaitre que cette situation n'est pas très logique et, puisque la FIA aime tant les règlements, elle devrait en pondre un nouveau pénalisant un tel cas de figure, que la sortie soit ou non intentionnelle. C'est trop facile sinon.

    Je ne pense pas trop Rosberg être l'égal de Schumacher dans ce domaine mais la domination de son coéquipier peut peut-être pousse un type honnête à se laisser aller un jour ou l'autre...
    Répondre
  23. Gravatar ZAle
    ZAleLe 24/05/2014, 17:08
    Pour se dédouaner, il aurait fallu qu'il fracasse l'avant de sa voiture dans le Tecpro ! :-)
    Répondre
  24. Gravatar inconnu
    inconnuLe 24/05/2014, 17:21
  25. Gravatar Dresdes
    DresdesLe 24/05/2014, 17:22
    Ce qui me gêne le plus c'est sa joie à l'arrivée. Il aurait pu agir autrement.
    Répondre
  26. Gravatar David_Neutre
    David_NeutreLe 24/05/2014, 17:48
    On voit Rosberg faire plusieurs fois des petits changement de direction avant. Il est pas tout blanc.
    Répondre
  27. Gravatar Aifaim
    AifaimLe 24/05/2014, 17:48
    Ayrton@, je crois que votre dernier message contient une erreur, "et Lewis en avance". Je m'explique. Rosberg sort de la piste à Mirabeau, c'est-à-dire à la fin du secteur 1. A cet instant précis, il lui est impossible de savoir si Hamilton est en avance puisque ce dernier n'en a pas fini avec le premier secteur. Me trompe-je ?
    Répondre
  28. Gravatar Ayrton
    AyrtonLe 24/05/2014, 18:37
    La fin du secteur 1 est en haut de l'avenue des spélugues , Mirabeau est en bas des spélugues . mais bon , le mal est fait , et la guerre commence !
    Répondre
  29. Gravatar Hb92
    Hb92Le 24/05/2014, 18:46
    Ricciardo va sûrement avoir un podium en course et Roberg sera suivi de très près par Vettel . On va peut être voir Vettel sur le podium . En revanche Hamilton sera bien évidemment le meilleur même si Roberg par en pôle .
    Répondre
  30. Gravatar Mika
    MikaLe 24/05/2014, 18:55
    Je rejoins ce que dit alpi ;chacun se fait son idée mais au final ce sont les commissaires qui trancheront.

    Je ne pense pas que Rosberg a fait ça intentionnellement. ça ne lui ressemble vraiment pas, par rapport à sa personnalité.
    S'il avait vraiment voulut faire foirer le tour de Lewis il se serait mis en travers du virage plutôt que d'aller dans un échappatoire où il ne dérangeait personne.
    Je trouve dommage que les commissaires aient laissé un drapeau jaune alors que Lewis était en train d'améliorer.
    Répondre
  31. Gravatar alpi
    alpiLe 24/05/2014, 19:24
    Pourtant, un pilote qui file à l'extrême gauche plutôt que de virer à droite, ça devrait te paraitre suspect Mika ?! :-))
    Répondre
  32. Gravatar Robin
    RobinLe 24/05/2014, 19:33
    Personne n'est dupe. Rosberg a volontairement manqué un virage, histoire d'empêcher tout le monde de lui ravir la pole.
    Répondre
  33. Gravatar Mika
    MikaLe 24/05/2014, 22:42
    @ alpi,
    Ouais il avait bien caché son jeu ;o)
    Répondre
  34. Gravatar Aifaim
    AifaimLe 25/05/2014, 08:33
    Ce qui peut surprendre sur cette grille de départ, c'est que sur un circuit réputé pour faire la part belle au pilotage, ce sont les voitures, à travers leurs qualités et leurs défauts ou faiblesses qui font la différence : Hors incident (Massa), il n'y a que McLaren qui ne classe pas ses deux voitures l'une derrière l'autre.

    L'autre sujet qui aurait pu être relevé, c'est l'écart entre les chronos 2013 et ceux de cette année. Malgré des pneus moins performants, les F1 ont bien réduit la différence. Ce sera à confirmer sur des tracés moins atypiques. Quant à la fiabilité, cela est devenu presque un non-sujet pendant les essais.
    Répondre
Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.
Vous recevrez un e-mail de vérification pour publier votre commentaire.

Qualification

Plus d'actualités

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Logo actu premiumDevenez premium
Haut