Kamui Kobayashi (n°10) - 13ème
Après la course, le Japonais en voulait à Jules Bianchi pour un dépassement qu'il considérait trop viril : « Bien que j'ai fini 13e, je ne suis pas si heureux que ça puisque je suis sûr que j'aurais fini dans les points si Bianchi ne m'avait pas tapé quand il m'a passé en force. La voiture était impossible à conduire après ça donc le fait de finir est un bon résultat, l'équipe a fait tout ce qu'elle pouvait pour nous aider à finir aussi haut que possible aujourd'hui - une bonne stratégie et de bons arrêts au stand, mais quand vous vous faites dépasser en étant dégagé de la voie ce n'est évidemment pas bon. »
Marcus Ericsson (n°9) - 11ème
Bien qu'il signe le meilleur résultat de son équipe, le pilote suédois devancé par la Marussia de Jules Bianchi est déçu sur un plan collectif. Il explique : « Pour moi c'était bien, même si toute l'équipe est évidemment déçue de la manière dont cela s'est terminé. C'était une expérience incroyable de terminer mon premier Grand Prix de Monaco et c'était génial d'égaler le meilleur résultat de l'équipe aujourd'hui, c'est juste dommage que cela se ne signifie pas davantage après le fantastique travail de tout le monde aujourd'hui. »
Après la course, le Japonais en voulait à Jules Bianchi pour un dépassement qu'il considérait trop viril : « Bien que j'ai fini 13e, je ne suis pas si heureux que ça puisque je suis sûr que j'aurais fini dans les points si Bianchi ne m'avait pas tapé quand il m'a passé en force. La voiture était impossible à conduire après ça donc le fait de finir est un bon résultat, l'équipe a fait tout ce qu'elle pouvait pour nous aider à finir aussi haut que possible aujourd'hui - une bonne stratégie et de bons arrêts au stand, mais quand vous vous faites dépasser en étant dégagé de la voie ce n'est évidemment pas bon. »
Marcus Ericsson (n°9) - 11ème
Bien qu'il signe le meilleur résultat de son équipe, le pilote suédois devancé par la Marussia de Jules Bianchi est déçu sur un plan collectif. Il explique : « Pour moi c'était bien, même si toute l'équipe est évidemment déçue de la manière dont cela s'est terminé. C'était une expérience incroyable de terminer mon premier Grand Prix de Monaco et c'était génial d'égaler le meilleur résultat de l'équipe aujourd'hui, c'est juste dommage que cela se ne signifie pas davantage après le fantastique travail de tout le monde aujourd'hui. »
Partager cet article
ben la les gars de cather vont devoir pensez a un budget reduit de 10 millions de dollars ... autant dire que la cather de 2015 va squatter la derniere ligne sauf penalite devant elle ...
Profx@, on n'en est pas là mais c'est vrai que la perspective de terminer dernier au championnat des constructeurs 2014 se rapproche à grands pas : Marussia a saisi une belle occasion qu'à moins d'un grand prix jeu-de-massacre ne se reproduira pas. Si Caterham est à vendre, elle a encore perdu de sa valeur.