Monaco : Nico Rosberg est-il fautif ?
F1. Un magazine allemand a réussi à récupérer les données de télémétrie de Nico Rosberg et de Lewis Hamilton lors de la séance de qualification à Monaco. Alors Rosberg est-il fautif en provoquant le drapeau jaune ?
Lewis Hamilton croit que son coéquipier allemand a provoqué intentionnellement un drapeau jaune lors de la séance qualificative. Le pilote anglais était bien parti pour ravir la pole position à l’ancien coéquipier de Michael Schumacher. Après la qualification, le Britannique s’est exprimé dans les colonnes de la BBC : « J'aimerais que vous puissiez voir les données de télémétrie que j’ai vu hier soir, quelque chose de plus que je ne pouvais rien dire… »
Les membres de la FIA Charlie Whiting, José Abed, Christian Calmes et Dereck Warwick sont arrivés à des conclusions différentes. D'après le document n°33, ils ont déclaré que ni la vidéo, ni la collecte des données ne suggèrent une infraction.
Selon Auto Motor und Sport, Rosberg a freiné 10 mètres plus tard que dans son tour le plus rapide d’après les données de la télémétrie. Cependant la preuve ne suffit pas, c’est pour cela qu’il n’y a pas eu d’enquête ou encore même de soupçons.
Le pilote Mercedes n’a pas pu reproduire son meilleur temps en raison d’une erreur dans la courbe du casino dans le premier secteur qui lui coûte 124 millièmes, ensuite il a pris tous les risques. Rosberg a roulé à 215,6 km/h au lieu de 208,7 km/h à son tour précédent entre le casino et la courbe Mirabeau.
Charlie Whiting a déclaré : « Cela correspond aux données de télémétrie à d’autres points de passage, les deux pilotes Mercedes ont freiné sur leur dernier tour à Ste Dévote à 8 mètres plus loin, la preuve c’est qu’ils ont pris tous les risques, » ce qui pencherait en faveur de la version de Rosberg.
Cependant le directeur de la FIA a émis une idée : « Pourquoi n'étendons nous pas les tours de qualification d'une minute quand un drapeau jaune est représenté dans les 3 dernières minutes, ce qui donnerait la chance aux autres concurrents concernés de retenter leur chance à nouveau. »
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Ah non pitié, s'il te plaît, ne relance pas le tribunal!
Le prestige d'une victoire à Monaco peut pousser n'importe quel pilote à la faute.
Mais dans le cas de Rosberg que nous connaissons réglo depuis des années, je crois en sa bonne foi. Et s'il a été tenté de le faire, je crois que ca serait pour envoyer un message fort à son coéquipier et néanmoins adversaire qui n'aurait pas été réglo antérieurement, du genre :"attention mon coco, moi aussi je peux tricher, à malin, malin et demi;Alors soit réglo et je serai réglo.
Nico et Lewis se battent tout deux pour un titre et c'est la première fois que Nico a la chance de le décroché, alors je prendrais pas pour argent comptant le comportement passé de Nico.
Personne ne le connais réellement le Nico plutôt le vrai Nico.
Sur certaines déclarations Nico me parait limite hypocrite.
Nico l'a-t-il fait volontairement ?
@surboumpour4roues , @jakimax,
Cependant le directeur de la FIA a émis une idée : « Pourquoi n'étendons nous pas les tours de qualification d'une minute quand un drapeau jaune est représenté dans les 3 dernières minutes, ce qui donnerait la chance aux autres concurrents concernés de retenter leur chance à nouveau. »
A partir du moment ou ceux qui sont dans leur dernière tentative sont pénalisés par le drapeau jaune , ils auraient droit à 3 mn supplémenetaires. Juste. Car volontaire ou pas volontaire , ils sont pénalisés par la faute. On ne s'occupe pas si c'est volontaire ou involontaire. C'est simple et juste. Je suis d'accord. Tu m'oblige à m'exprimer encore sur ce sujet. Ahhh!
La vidéo montre très clairement que le comportement de Nico était très louche avec ses coups de volant... Les commissaires ne sont que des humains avec de sentiment, la preuve est qu'ils étaient pas unanime avant de se décider...Malgré l'encre qui coule ce dernier temps à ce sujet, le verdict restera inchangé et espérons que Lewis sorte encore beaucoup plus mûr après cette expérience, chose que je crois fort bien... Il y a certains criminels dehors et des innocents en prison, pour dire que la justice suit une logique qui ne corresponds pas toujours à 100 % à la vérité....
De plus rajouter du temps ne sert à rien en Q3 contrairement à Q1 ou Q2 car les pilotes ne possèdent plus de pneus neufs pour claquer un temps.
De plus ça ne règle pas le problème d'équité sportive car celui qui possède la pole au moment du drapeau jaune pourra s'en voir déposséder suite à une erreur opportunément commise, et nous retomberons dans le même débat, si ce n'est peut être en pire si ceux sont des pilotes d'écuries différentes qui s'affrontent pour la pole et qu'un de leurs équipiers commet une erreur opportune.
Concernant Rosberg je pense que son erreur est volontaire l'investigation des commissaires n'ayant pas apporté les preuves suffisantes pour le démontrer il est innocent.
Malheureusement, en matière de Justice, ce n'est pas (plus) tout à fait vrai. Il existe l'intime conviction. On peut condamner quelqu'un sans même qu'un corps soit retrouvé ou sans preuve définitivement avérée. C'est triste mais c'est ainsi. En matière fiscal, on peut aussi condamner pour absence de justificatif ce qui ne signifie pas forcément fraude...
En l'état, chacun a sa propre analyse et la décision des commissaires ne signifie pas qu'ils ont eu raison. Seul Nico sait peut-être vraiment si sa sortie de route est volontaire ou non.
Je partage entièrement votre opinion et c'était le sens de mon propos.
Par contre le fait qu'il soit déclaré innocent par les commissaires n'enlève rien au fait que pour moi il est coupable.
C'est comme la Benetton de 1994 peu sont ceux qui remettent en cause sa non conformité mais jamais la FIA n'a pu prouvé qu'elle l'était, alors celle-ci a appliqué des sanctions disproportionnées contre Schumacher par rapport aux faits qui lui étaient reprochés.
Donc le problème de la FIA c'est qu'elle fait la justice un peu voire beaucoup à la tête du client et que par conséquent aucune de ses décisions ne peut être considérée comme juste et impartiale.
Tu as raison parce que si c'était Lewis qui avait commis un acte pareil, alors je suis et certain qu'il serait tout de suite puni et là, je peux parier mon bras.... Comme tu dis, la justice de la FIA dépend de la tête du client....Certains pour soutenir Nico, ils évoquent son passé honorable en f1, en oubliant que maintenant, il joue le CDM et est sous pression, et que tout cela peut jouer à son changement de comportement étrange.... "Les apparences sont trompeuses", dit -on, donc ne rien exclure d'emblée...