GP d'Italie : Wolff regrette les sifflets contre Rosberg
Le podium du Grand Prix d'Italie de F1 a une nouvelle fois été marqué par des sifflets à l'encontre de Nico Rosberg, deux semaines après ceux de Spa. Une situation que Toto Wolff regrette.
Déjà sifflé et hué sur le podium du Grand Prix de Belgique, lors duquel il s’était accroché avec Lewis Hamilton, Nico Rosberg a une nouvelle fois subi l’ire d’une partie du public, à Monza cette fois-ci, au moment de recevoir son trophée pour la seconde position.
Autre signe de la baisse de popularité du pilote allemand, la clameur des tifosi au moment de son erreur qui a permis à son équipier de le passer pour s’envoler vers la victoire.
Pour Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, l’attitude des supporters n’est pas bonne : « Il ne devrait y avoir aucun sifflet ou huée sur le podium. Ce sont les trois premiers qui ont fait une super course et qui que ça puisse être, ils ne devraient pas faire ça, » a-t-il ainsi expliqué pour Autosport. « C’est du sport et le sport devrait unifier. Mais tous ces gars ont des fans ;certains d’entre eux sont très émotifs. »
Cette situation naissante n’est pas sans rappeler la saison 2013 au cours de laquelle Sebastian Vettel a été régulièrement sifflé sur les nombreux podiums qu’il foulait, en grande partie en raison du Grand Prix de Malaisie lors duquel il n’avait pas respecté la consigne de figer les positions et avait dépassé Mark Webber. Dans un passé récent, il y a eu, de manière ponctuelle, des marques de désapprobation fortes du public comme en Autriche, en 2002, où Rubens Barrichello s'était effacé, sur ordre de Ferrari, au profit de Michael Schumacher dans la dernière ligne droite, ou encore aux Etats-Unis, en 2005, où seulement six voitures avaient pris par au Grand Prix après le retrait des monoplaces équipées par Michelin.
Wolff estime qu’il faut être solide pour pouvoir encaisser de telles manifestations d’hostilité : « Est-ce que ça vous touche ? Oui. Donc je pense que vous devez être très fort. Je ne veux même pas penser au fait d’être sifflé, mais peut-être que c’est une chose que vous devez passer outre pour être au sommet. »
Pour l’Autrichien, le leader du championnat a la force mentale nécessaire pour rebondir avec un week-end où il a globalement été dominé par son équipier : « Je pense que mentalement il est très fort et si vous voulez être Champion du monde, vous devez passer par des bas et des hauts. Lewis en a eu beaucoup et il est revenu, et nous avons vu Nico revenir après Silverstone. »
« Vous avez besoin d’une force mentale extrême pour tenir jusqu’à la fin du championnat. Les deux l’ont en eux pour rebondir après chaque week-end. Avant l’incident à Spa, c’était chacun son tour. L’un avait un bon week-end et l’autre pas, aucun n’ayant vraiment de contrecoup, » a-t-il conclu.
Pour rappel, Nico Rosberg est en tête du championnat avec 238 points, soit 22 unités d’avance sur Lewis Hamilton. Il reste six Grands Prix cette saison, soit 175 points à distribuer, le dernier à Abu Dhabi voyant ses points doublés.
A t il peur d'en avoir une part de responsabilité ?
« ses excès des ailes » ?? C'est intéressant.. :)
Les sifflets étaient ridicules à Spa, et malheureusement prévisibles à Monza ou seule compte la Scuderia Ferrari. Hamilton en a fait les frais en d'autres temps..
L'équipe allemande a choisi d'engager deux grands compétiteurs (pas un pilote N°1 appuyé par un éternel second). Que le meilleur gagne !!
Rosberg est probablement beaucoup plus friable qu'on l'imaginait face à un Hamilton dont il connait les faiblesses mais aussi les énormes qualités au volant. Il sait qu'à la régulière Hamilton est difficilement battable, il en eu l'expérience depuis des années en kart. Rosberg a beaucoup progressé, travaille dur mais à un certain stade le différence est dans le talent pur. Si Hamilton n'avait pas eu tous ces avatars de fiabilité, il serait très largement devant Rosberg au championnat. Tout le monde le sait, lui aussi et sportivement le compte n'y est pas.
Par exemple, il dispose des datas de freinage d'Hamilton, et je parie gros qu'il ne peut s'aligner dessus partout. Le comparatif doit être cruel, même si Rosberg n'est pas le dernier a taper dedans. Tout le monde sait dans ce milieu qu'Hamilton est quasi intaxable à la régulière (pneus équivalents) au freinage, il a d'autres faiblesses, mais là c'est un plus qu'à Monza il est difficile de combler.
Reste que Rosberg n'est pas un manche, qu'il continue de surprendre par la constance globale de son niveau de pilotage.
Désormais il n'a plus le droit à l'erreur envers l'équipe, envers Hamilton et envers les médias. Son capital de points est son seul matelas et je doute que cela suffise à la régulière. Peut-être me fera-t-il mentir?
très bien analysé et c'est ça la vérité que beaucoup ne veulent pas entendre, soit par méchanceté ou la haine envers Lewis.... Certes, Nico est bon pilote avec ses qualités mais Lewis a toujours ce petit quelque chose de plus que lui, alors dans presque tous les domaines du pilotage.....Lewis gère mieux ses pneus que Nico malgré son pilotage agressif, consomme moins que Nico qu'il soit en attaque ou devant, il est très rapide dans tous les circuits et très bon metteur au point.... Nico sait qu'avec Lewis, il doit toujours aller au delà de ses limites et souvent, c'est malgré tout insuffisant et préfère jouer le malin dès qu'il peut.....Les dirigeants de Mercedes ont fait tout pour créer une star allemande en la personne de Nico, mais la réalité du terrain semble leur contredire et ils veulent sauver leur image maintenant autrement....:o :o
Je partage l'opinion d'Hamilton
L'esprit du sport, c'est d'abord le respect de son adversaire, et de l'autre en général.
Si c'est valable pour les pilotes entre eux, c'est aussi valable pour les supporters envers les pilotes et entre eux ....
Nico est un très bon pilote extrêmement régulier... Mais Lewis c'est autre chose. C'est le talent, la classe... Je pense que c'est le mec le plus rapide du paddock.
Il allait chercher des pôles avec sa mc laren face à l' irrattrapable red bull de Vettel...
Il sera difficile pour Hamilton de devenir champion du monde à cause de ses nombreux abandons mais bon j'y crois...
Le pauvre hamilton... le seul du paddock a venir sur les GP avec son papounet!!!
Faut bien lui nettoyer le culcul apres popo !!!
Lewis, un tyope que je ne supporte pas... toujours en train de pleurer...
+1000000000.
Rien à ajouter.
Il ne faut pas oublier qu'Hamilton était exactement le même Loulou que Rosberg les championnats précédents... mais ça, les supporters qui sifflent, ne s'en souviennent pas...
Cette situation est tellement plus intéressante à suivre qu'un domination sans partage annoncée de Lewis.
Tout le monde devrait s'en réjouir, et espérer que Nico continue de lutter et de serrer les dents.
Malheureusement, bcp de personnes un peu trop "émotives" comme le dit Toto, s'excitent au lieu d'applaudir. Dommage ...
C'est qui l'plus fort ? l'hippopotame ou l'éléphant ?
Reste à savoir lequel des deux a la force qui est concentrée dans la trompe... :)
parce que lui aussi il prend cher sur les forums
a l instant on me comfirme que chilton , erickson et vdg t en remercient aussi .
je dit et redit le pourquoi de mon soutiens a nico
avant je le trouvais mou , trop mou
depuis un moment il a l air d avoir effectue un virage du cote de son charactere qui me fait penser qu il est enfin digne d etre cdm
et oui aucun cdm dans le passe ne l as ete sans etre un peu mechant agressif vindicatif
l ancien nico , n etait en tete du cdm que par chance et sans trop de merite .
Pitié aux autres qui essaient de nous faire gober que rosberg est digne d'être CM car il sait tricher , leur vilenie est vraiment inquiétante . La vérité finit toujours par triompher
adjectif qui sied aussi aux dénigreurs de NR. Jusqu'à preuve du contraire NR n'a pas mis du sucre dans le reservoir de LH ? A moins que vous soyez atteint par la paranoia du complot. Une erreur de jugement c'est evident mais pouvons nous nous rendre compte de ce que c'est que de decider à 300 km/h.....Le Sport triomphera peut-être mais la Vérité n'appartient pas aux LH fan club ;) et il est absurde de le croire car la Vérité est ailleurs :) :) :)
allez tutoyer votre idole et pour info je suis fan de F1, et pas de Rosberg et j'ai passé l'age de vos arguments de groupie. Quand à voir les comportements sur facebook et autres réseaux sociaux, la moralité de petits agressifs n'est pas plus noble que ce qu'ils critiquent.Comme vous détenez la vérité à vous tout seul,je vous dirais à vous et vos camarades adorateurs: Allez facebooker les petits....
Par contre , vous m'excuserez mais pour qq1 qui n'est pas fan de rosberg vos propos me semblent trés engagés. C'est vous qui venez me dire qu'il n'a pas mis du sucre dans le reservoir de Hamilton , et de théories du complot, (qui se sent morveux se mouche).
J'aime la F1 je suis fan de Lewis Hamilton , et je demande une lutte fair . Si vous n'êtes pas fan de rosberg je ne vois pas pourquoi vous vous donner la peine de venir ici m'expliquer ce qui se décide ou pas à 300KM/H . Assumez votre statut de groupie du tricheur , autrement je ne vois pas en quoi celà vous dérange que je veuille qu'ils se battent proprement et que le meilleur gagne
c'est exactement ma position,que la lutte soit propre des deux côtés. Je ne defend pas Rosberg, je considére qu'il s'est lourdement trompé à faire cette manoeuvre suicidaire à Spa, mais j'ai du mal à considerer cela comme de la triche, donc je ne suis pas d'accord qu'on le traite de tricheur...Et cela ne me derange pas que l'on soit fan d'Hamilton (bien au contraire) mais je considére que l'on peut être pro Hamilton sans être anti Rosberg.Pour ma part je préfére les pilotes qui ont du style et de la vista et mes preferences ne "m'obligent" pas à detester les autres.Donc l'acharnement que subi Rosberg ne me parait pas juste et me pousse à le defendre lorsque les attaques sont excessives.Et le le répéte je ne defend pas son geste, je considére que c'est une erreur de jugement, pas une aggression préméditée.
et comme je l ai deja dit au bout d un moment surtout avec un titre de cdm a la clef , il est normal que rosberg en ai eu ras la casquette d etre toujours celui qui fait ce qu il faut pour sauver la situation
primo ca le ridiculise au yeux des spectateurs qui ne voient que le resultat : hamilton passe sans soucis et reste devant sans plus de soucis
secondo ca le handicape fortement lors des duels avec son equipîer qui pense pouvoir tous se permettre vu que rosberg va s ecraser et le laisser passer ou rester devant
d aileurs si vous reprennez les declarations faites par rosberg , et wolf apres , je ne pense pas qu on puisse comprendre cela autrement
si cela avait ete rosberg devant et hamilton tentant l attaque a spa ( avant barcelone) rosberg aurai laisser la place a hamilton pour passer afin d eviter l accrochage
mais la entre les utilisations de carto contre l avis de son inge , apres les attaques personnelle d avant monaco, sans parler du fait que des son arret en qualif hamilton s est depecher de dire a tous que rosberg l avait fait expres , il se devait de montrer qu il n accepterai plus d etre le seul a sauver les mercedes d un accrochage
a hamilton de faire aussi sa part du travail
malheureusement comme tout bon manipulateur qu il est , hamilton a reussi a se faire passer pour la victime et engrange du coup les interets de cela
et rosberg passe pour le mechant qui a tous les tords ... comme la populasse n est que rarement capable de discernement ( la preuve en politique ou ils votent majoritairement pour le plus menteur ) ils se sont fait avoir par le "gentil" lewis victime de mercedes et de rosberg
au vu de la haine anti allemande en france et en europe , c etait plus que previsible
GV27 les changement de trajectoire sont interdit la preuve en est que magnussen a ete penalise a spa et a monza.
a denis et boullier de lui faire comprendre pourquoi il s est pris ces penalites qui lui ont fait perdre plus de point surement que ne l aurai fait une defense conforme a la legislation
que nenni,un changement de trajectoire est autorisé,voir toutes les fins de ligne droite pour s'en rendre compte, et c'est le deuxième changement de ligne qui est pénalisable ou une conduite dangereuse.Magnussen a été penalisé pour avoir forcé un autre pilote à sortir de la piste (Alonso à Spa et Bottas à Monza) ce qui est considéré comme une conduit dangereuse.Ces manoeuvres ont été "inventée" lorsque les voitures étaient devenues plus sécurisées et que ce risque pouvait être pris par certains pilotes.Mais c'était devenu tellement dangereux que la FIA n'a plus autorisé qu'un changement de ligne car les lignes droites ressemblaient à des cessions de slalom sur le périph :) :)
Traumatisé par Battiston ? ;)
Je suis déçu par son niveau et ses decisions mais reste persuadé que ces erreurs sont plus imputables à son inexperience de la lutte au titre ( pression,calcul et/ou decision dans l'action ) qu'à une volonté de nuire. Pendant ce temps, Hamilton fait parler son talent et son experience. Lui meme avait eu droit à ses erreurs de jeunesse et Alonso s'en était bien servi. La leçon a bien été retenue et il l'applique à Rosberg.....Racer under pressure !!!