F1 - Kobayashi avec Caterham F1 à Sotchi, Merhi roulera lors des EL1

Kamui Kobayashi courra à nouveau pour Caterham ce week-end lors du Grand Prix de Russie de Formule 1 mais laissera aussi sa place à Roberto Merhi lors des essais libres 1.  Icon For Chat#6  8
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Kobayashi enfilera à nouveau le casque pour Caterham à Sotchi
© Caterham / Kobayashi enfilera à nouveau le casque pour Caterham à Sotchi
Reconduit course-par-course depuis le Grand Prix d’Italie, Kamui Kobayashi sera à nouveau au volant de la Caterham CT05 pour la course qui se disputera à Sotchi. L’information a été confirmée par Manfredi Ravetto, le directeur de l’équipe.

« Kamui n’a pas eu de chance lors de sa course à domicile, mais sur un nouveau circuit comme Sotchi, où tous les pilotes démarrent le week-end au même niveau car c’est une nouvelle piste, il peut vraiment faire la différence. » Une différence peut-être plus délicate à faire en l’absence des essais libres 1 qui seront, comme à Monza et à Suzuka, disputés par l’Espagnol Roberto Merhi.

Le Japonais est heureux de cette nouvelle et explique sa préparation : « C’est toujours extrêmement excitant de piloter sur un nouveau circuit : j’ai eu la chance de faire quelques tours de ce nouveau circuit russe à Sotchi avec le jeu F1 2014 de Codemasters à Suzuka la semaine dernière et, même si ce n’était qu’un jeu vidéo, ça ressemblait à un circuit intéressant en raison de sa variété de virages, certains d’entre eux très serrés, et des sections à haute vitesse. Je suis impatient de piloter en vrai. Ça sera un défi intéressant pour nous tous et nous allons faire de notre mieux. »

Comme beaucoup, Kobayashi aura une pensée pour Jules Bianchi, gravement accidenté à Suzuka et toujours dans un état grave : « Nos pensées sont aussi avec Jules et sa famille dans ces temps difficiles. »
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    Germain, 8 Oct. 2014, 23:11

    N'importe quoi de ne pas laisser Kobayashi rouler le vendredi matin, là on a affaire à un nouveau circuit quand même... Pas sérieux Caterham...


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    domi, 9 Oct. 2014, 7:08

    il faut vraiment une autre équipe pour kamui


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    Aifaim, 9 Oct. 2014, 7:42

    domi@, oui, mais laquelle ? Kobayashi est un très bon pilote parmi beaucoup d'autres postulants à un volant pour 2015. Germain@, je suppose qu'il y a de l'argent là-dessous et un accord signé depuis quelques temps. Peut-on le reprocher à une équipe qui, cette fois, agit sans entourloupe même si c'est mal vis-à-vis de son pilote : Nous ne connaissons pas la situation réelle de Caterham. "Pas sérieux" ? Sur le plan sportif probablement : Dans la course à la 10e place, ce comportement est suicidaire. Sur une piste inédite, face à Marussia en plein drame, Sauber à la dérive et Lotus sur la pente savonneuse, quand Ericsson commence à émerger, Caterham peut croire à une infime chance de marquer un point salvateur pour 2015. Mais y aura-t-il un 2015 ?


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    domi, 9 Oct. 2014, 8:13

    Aifaim tu as raison hélas si seulement toyota pouvait revenir en f1 ou peut t etre av honda je pense que le japon devraitt le soutenir en f1


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    Aifaim, 9 Oct. 2014, 8:22

    domi@, je n'ai pas l'impression que les constructeurs japonais aient vraiment l'oeil sur Kobayashi. Nous verrons si Honda lui propose un strapontin - ou mieux - dans son organigramme 2015. Quant à Toyota, je ne sais absolument pas si des propositions lui ont été faites pour son équipe d'Endurance.


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    alpi, 9 Oct. 2014, 8:42

    Supporter des pilotes japonais a toujours été la politique des manufacturiers nippons. Pour quel résultat ? Limite ridicule ! Pourtant il y a eu des pilotes dans de très bonnes F1 avec des coéquipiers gagnants des courses... Finalement, le meilleur est sans doute Koba et je ne crois pas qu'il doive grand-chose au soutien des constructeurs japonais. Une idée un peu folle me vient à l'esprit : et si on mettait les meilleurs pilotes dans les baquets de F1 plutôt que plots à sponsors ? Mais non, suis-je bête, la F1 n'est qu'une question de pognon et un manège hypnotisant 1 dimanche sur 2 en moyenne...


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    chris_lo, 9 Oct. 2014, 11:47

    @ Germain Caterham vend les EL1 à 300 000 $ la séance, donc c'est peut-être n'importe quoi pour Kobayashi (surtout là sur un tracé qu'il ne connait pas) mais dans la situation actuelle de l'écurie, c'est toujours bon à prendre malgré tout. malheureusement Koba "paye" le fait de ne pas être un pilote payant dans une équipe de fond de grille qui a de grosses difficultés financières. J'ai envie de dire qu'il savait d'avance où il mettait les pieds...


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    Profx, 9 Oct. 2014, 20:29

    sauf erreur , koba est aussi un pilote payant ! sauf qu il a paye pour la saison ... mais peutetre pas assez


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