Vers une modification de la règle liée à la voiture de sécurité pour les pilotes à un tour ?

Un groupe de travail sur la règlementation sportive doit se tenir ce week-end à Interlagos dans le cadre du Grand Prix du Brésil avec au programme des discussions sur de possibles changements pour la saison prochaine.

A en croire Autosport, les équipes devraient ainsi discuter d'un possible changement à venir de la règle autorisant les monoplaces à plus d'un tour à refaire un tour de retard en cas d'intervention de la voiture de sécurité. Cette règle entraîne souvent une prolongation du temps d'intervention de la voiture de sécurité le temps que les voitures rejoignent la queue de peloton.

Selon des sources du journal britannique, une idée de changement serait que plutôt qu'autoriser les voitures à dépasser le peloton pour se remettre ensuite en queue de peloton, il s'agirait de laisser ces monoplaces être dépassées pour se retrouver en queue de peloton, ce qui devrait être plus rapide à réaliser. Les monoplaces seraient ensuite créditées d'un tour supplémentaire pour ne pas être désavantagée.

La mise en place de ce système pourrait ainsi permettre de faire redémarrer la course plus rapidement lors de l'intervention de la voiture de sécurité.

D'autres points devraient également être discutés comme une possible modification du barème des pénalités liées au moteur, certaines étant jugées trop dures, une possible revue de la pénalité de 5 secondes actuelle, ou encore l'utilisation de monoplaces actuelles pour les évènements de démonstration ou de possibles changements du parc fermés.

En 2015, la F1 doit introduire des départs arrêtés à l'issue des interventions de la voiture de sécurité, mais certaines équipes se sont montrées inquiètes de cette mesure et ce changement pourrait encore être abandonné d'ici là si toutes les équipes tombent d'accord.