Les Flèches d'Argent badgées McLaren disparaîtront des grilles de départ en 2015.

McLaren-Mercedes : la fin d'une ère

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© McLaren

F1. Le Grand Prix d'Abou Dhabi 2014 a scellé la dernière course du tandem McLaren-Mercedes. Il aura duré près de vingt ans. Même si les deux entités vont continuer à exister parallèlement, rien ne sera plus comme avant... ou presque. Avec le retour de Honda pour propulser le châssis McLaren, c'est un autre bond dans le temps que nous proposera l'équipe en 2015.

Les « Flèches d'Argent » telles qu'on les appelait à la fin des années 90, c'est terminé. Pour une générations de fans de Formule 1, c'est à la fois une marque, un nom et un mythe de ce sport qui s'en va. Un palmarès aussi. Trois titres de champion du monde des pilotes en 1998, 1999 et 2008 et une couronne des constructeurs en 1999. Bien peu comparé aux 78 victoires, 231 podiums, 76 pole positions et 84 records du tour en 351 Grands Prix. Une cause explique cela, fondée dans l'essence même de l'écurie : la performance avant tout.<b>Les plus belles monoplaces... </b>Adrian Newey a toujours été habile quand il s'agissait de dessiner une Formule 1. Dès ses premières réalisations, les March 881, 891 et la Leyton House CG901, son coup de plume a été très remarqué. Et le comble c'est que ses machines sont diablement efficaces ! Les Williams qu'il ...

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McLaren-Mercedes. Avec huit pole positions et sept victoires, l'écurie faisait aussi bien que Red Bull. La MP4-27 était très bien née mais l'équipe, alors gérée par Martin Whitmarsh, ne cessait d'enchaîner <a href="/f1/actualite/13147-mclaren-reine-de-la-gaffe.html"target="_blank"title="">les boulettes aux stands</a>et les soucis mécaniques. C'est sans doute ce qui a poussé Lewis Hamilton a quitté le nid. Il a échangé sa Flèche d'Argent contre une autre Flèche d'Argent bien plus efficace. Bien lui en a pris. McLaren-Mercedes appartenait déjà au passé.
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