Pour les spectateurs du championnat de monde de Formule 1, il est impossible de passer à côté de l’équipe McLaren, pilier du championnat du monde depuis des décennies. Si tout le monde connaît cette équipe qui a souffert en 2015 de soucis liés au retour de Honda, le motoriste partenaire historique de l’équipe, beaucoup moins nombreux en revanche sont ceux qui savent que McLaren a révolutionné la Formule 1 au début des années 1980.
En effet, sur le circuit de Buenos Aires ce dimanche 12 avril 1981, outre la victoire de Nelson Piquet qui sera sacré en fin de saison, un événement est passé presque inaperçu, il s’agit de la première apparition en course d’une monocoque en fibre de carbone, la Marlboro-McLaren MP4/1.C’est dans un contexte troublé que débute cette saison 1981. Car après le refus d’homologation de la Lotus 88 et son ingénieux système de double châssis par la FISA, c’est le dévoilement du système de suspension hydro-pneumatique de la Brabham BT49C qui agite le paddock. Ce système permet de s’affranchir en course de la règle imposant une garde au sol minimale de 6cm, pour bénéficier ainsi d’un maximum d’effet de sol et plaquer la monoplace à la piste bien plus efficacement que toutes ces concurrentes. Pour l’anecdote, à cette époque, le patron de l’écurie Brabham était un certain Bernie Ecclestone.
Ce contenu est réservé aux abonnés
Abonnez-vous pour pourvoir accéder à des magazines exclusifs, l'intégralité des interviews, nos photographies prises sur les évènements sportifs en HD et d'autres contenus exclusifs.
Soutenir la rédac
Inside
4€
Par mois, sans engagement
Fan
inconditionnel
INSIDE+
7€
Par mois, sans engagement
Vous êtes déjà abonné ?
Me connectercoque assure également la fonction de carrosserie. Pour ce que retiendra l’histoire, ce samedi 11 avril 1981, John Watson se qualifie en 11eme position, loin devant son équipier Andréa de Cesaris qui ne disposait pas du nouveau châssis.Le lendemain John Watson abandonna à mi-course, victime d’importantes vibrations. Le 18 juillet de la même année, John Watson remportera le Grand Prix d’Angleterre à Silverstone, le règne du carbone en Formule 1 était venu.Contenu écrit par Patrice Véronel et diffusé par FranceF1.
