Une crevaison et une place de perdu au classement pour Toro Rosso

Le pilote russe Daniil Kvyat partait en fond de grille à la dix-huitième place suite à des qualifications ratées. Le remue-ménage du premier tour avait permis au pilote de remonter à la huitième place au moment du drapeau rouge. « Nous avons été assez forts aujourd’hui et après le drapeau rouge il y avait quelques espoirs –un moment donné, il semblait même que nous pouvions rêver de marquer quelques points. »

Une fois l’interruption terminée et un nouveau train de pneus chaussé, les premiers tours se sont plutôt bien passés jusqu’au moment où le déficit de vitesse de pointe, qui touche la voiture de l’équipe italienne, a permis à plusieurs concurrents dont Sergio Pérez (Force India) équipé du puissant moteur Mercedes de passer devant . « Je pense que nous avons fait un excellent travail avec les pneus, mais nous avons commencé à lutter avec la vitesse en ligne droite et le déficit était de plus en plus évident après le deuxième arrêt. »

Après son second arrêt c’était au tour de Grosjean, puis Gutiérrez (Haas) de passer devant sans grandes difficultés. C’est finalement à la quatorzième place que termine le pensionnaire de Toro Rosso derrière les deux Haas et devant la Renault de Palmer.« C’est dommage, mais au moins nous pouvons nous dirent que nous avons fait de notre mieux aujourd'hui. Malheureusement, peu de gens peuvent s’en rendre compte, car nous nous sommes retrouvés quatorzième et hors des points, mais ce n'est pas si mal. Nous devrons prendre les opportunités sur les pistes qui nous conviennent le mieux.»

Carlos Sainz partait plus haut sur la grille que son coéquipier, à la quatorzième place, ayant atteint la Q2 samedi. Sa course débuta de la meilleure des manières puisque que Sainz réussit à gagner pas moins de sept places dans le premier tour. Mais malheureusement les débris laissés sur la piste par l’accrochage à trois entre les deux Ferrari et Max Verstapen lui seront fatales. « Quelle frustration de devoir se retirer de la course à cause d’une crevaison. J’ai fait l'un des meilleurs départs de ma vie et à la fin de la premier tour, j'avais gagné sept positions et j’étais en septième position. »

YELLOW FLAGS after SAI suffers a puncture on Lap 2

Chaotic start to the #BelgianGP 🇧🇪pic.twitter.com/M19buS0lcz

— Formula 1 (@F1) 28 août 2016

L’explosion du pneu arrière droit obligea le fils du champion du monde des rallyes à se retirer au prix de quelques figures involontairement spectaculaires. « Mais je suis allé sur quelques débris d’autres voitures au début de mon deuxième tour et le pneu a fini par exploser après Eau Rouge. Ce n’était certainement pas le meilleur moment de ma vie, surtout après avoir fait un si bon départ. »

L’Espagnol espère vite pouvoir oublier cette journée de course inachevée« . Il est frustrant d'avoir à mettre fin à la course de cette manière, mais je vais continuer à me battre et oublier cette journée le plus rapidement possible ».

La prochaine course ayant lieu ce week-end à Monza il reste peu de temps à l’équipe de Feanza pour régler ses problème de vitesse de pointe. Le moteur Ferrari 2015 commence à souffrir face aux spécifications 2016 des équipes concurrentes. La vitesse de pointe étant une caractéristique du circuit Transalpin, course à domicile de l'équipe. Mauvaise nouvelle de plus, le résultat de la course permet à Mclaren de prendre la sixième place au classement des constructeurs à l’écurie sœur de Red Bull.