Manor n'a pas l'avantage de la vitesse de pointe à Monza
F1. Alors que les ambitions de Manor étaient élevées avant le week-end à Monza, la première journée n'a pas été idéale puisque l'équipe ne semble pas pouvoir s'appuyer sur une vitesse de pointe supérieure.
Un inconvénient un jour peut être un avantage le lendemain. En effet, depuis le début de la saison, Manor souffre d'un manque d'appui aérodynamique, ce qui l'handicape par rapport à la concurrence sur des circuits sinueux. Par contre, cela représente un avantage sur une piste comme Monza, où l'appui est réduit au maximum, comme l'a confié Pascal Wehrlein dans le paddock : « Normalement, nous sommes toujours les plus rapides en ligne droite. Ca a été notre problème cette année car nous n'avons pas assez d'appui aérodynamique. ».
Malheureusement, l'équipe ne semble pas avoir l'avantage ce week-end car les autres équipes ont également enlevé de l'appui pour répondre aux exigences du circuit italien: « Tout le monde a de nouvelles pièces pour ici. Nous ne sommes pas là où nous aimerions être. Nous pensions que ça serait peut être un peu plus facile pour nous. »
Dans ces conditions, la Q2 lui parait être un objectif déjà bien ambitieux puisqu'il n' a été que 18ème et 16ème au cours de la journée : « Les temps au tour étaient corrects mais c'était très serré. Ca ne sera donc pas facile de passer en Q2 demain. »
Son coéquipier, Esteban Ocon, a lui été interrompu dans ses essais par une brutale coupure de son moteur lors des essais libres 2 : « Il n'y a jamais de bon moment pour ce genre de choses mais j'aurais l'opportunité de rouler de nouveau demain matin. Ce n'est pas idéal de perdre du roulage. »
Cette panne électrique est arrivée alors qu'il était en train de passer les pneus super tendres qui lui posent tant de problèmes depuis Spa : « Ca s'améliore, j'ai fait des progrès mais j'ai peut-être été trop loin, fait un peu de sur-pilotage, ce qui m'a fait perdre du temps au final. Je dois donc encore affiner. »
S'il se sent beaucoup plus à l'aise pour son deuxième week-end en tant que titulaire, il doit encore faire face aux difficultés des débutants. L'une d'entre elles est de ne pas forcément être connu de l'ensemble du personnel du circuit. Il a ainsi eu des difficultés à rentrer dans le paddock après son abandon en essais libres puisqu'il ne disposait pas de son pass sur lui...
De notre envoyé spécial à Monza
