F1. Depuis quelques saisons, la réglementation de la Formule 1 est devenue de plus en plus opaque concernant les comportements en piste. Des règles établies et non suivies, des codes de conduite tacites entre pilotes, plus ou moins respectés…et au milieu de cela, des commissaires de course qui ont le plus grand mal à discerner le bon du mauvais dans les différentes luttes.
Le récent Grand Prix du Mexique a été symptomatique de la difficulté pour les instances de course d’appliquer un règlement et de donner des pénalités à des pilotes jugés fautifs d’un acte répréhensible en piste.Les derniers tours, avec la lutte à trois entre Max Verstappen, Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo est l’exemple parfait d’une application à la lettre du règlement. Le pilote néerlandais de Red Bull a été pénalisé pour avoir gagné un avantage en coupant la chicane au bout de la ligne droite de départ du circuit. Son équipe lui ayant suggéré de laisser passer Vettel, alors derrière lui, et son refus d’obtempérer, n’ont pas donné d’autres choix aux commissaires de course que de lui infliger cinq secondes supplémentaires sur son temps de course.De même, le pilote Ferrari a été reconnu coupable de s’être déporté le virage suivant, dans la zone de freinage sur sa gauche, là où se ...
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