Belgique - Qualification : Hamilton réalise la pole et égalise le record de pole positions de Schumacher

Belgique - Qualification : Hamilton réalise la pole et égalise le record de pole positions de Schumacher

Au terme des qualifications c'est une nouvelle fois Lewis Hamilton qui s'est octroyé la pole position devant Sebastian Vettel et Valtteri Bottas. Victime de problèmes de vibrations des pneumatiques arrières Raïkkönen n'a pu rivaliser et concrétiser des essais fructueux.  Icon For Chat#6  5

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© Mercedes - Nouveau coup d'éclat du Britannique
© Mercedes - Nouveau coup d'éclat du Britannique
Comme pour les essais libres 1 le soleil et ciel bleu ont fait leur grand retour au dessus du mythique circuit de Spa-Francorchamps. 23 degrés dans l'air et 33 sur la piste, des conditions idéales au lancement de la séance.




Q1 : Meilleur temps pour Hamilton, soucis pour Raïkkönen

Au feu vert c'est Lewis Hamilton qui pointe le museau de la Mercedes au bout de la ligne droite des stands, il est rapidement rattrapé par Esteban Ocon pendant son tour d'installation. Le Français pousse derrière le Britannique mais doit laisser de l'espace avant de se lancer pour un premier essai.

Sur la ligne c'est Vettel qui enregistre la meilleure marque avec un 1:44.275, devant Hamilton, Raïkkönen et Bottas. Dans son premier essai le régional de l'étape Stoffel Vandoorne se porte au 5ème rang devant les Williams de Massa et Stroll.




Encore loin de sa performance de ce matin le Finlandais rencontre quelques problèmes avec ses pneumatiques. Bien inspiré Lewis Hamilton récupère le meilleur temps pour 0.091 à son rival au championnat. Plus en forme que pendant les essais les Force India sont mieux cet après-midi, Ocon est 7ème, Pérez 8ème.

A 6 minutes de la fin de la séance les pilotes dans la zone rouge sont Grosjean, Kvyat, Stroll, Ericsson et Wehrlein.
Dans une bonne tentative, Grosjean sort de la zone rouge et se place 14ème devant Sainz qui bondit au 8ème rang au drapeau à damiers.

Les éliminés sont : Massa, Kvyat, Stroll, Ericsson et Wehrlein




Q2 : Hamilton garde la main et enfonce le clou

A nouveau dès le feu vert c'est Lewis Hamilton qui se lance en piste, Raïkkönen semble toujours se plaindre de quelques vibrations sur son train de pneus arrières. Sur la ligne c'est un temps canon pour le Britannique qui met une claque au record établit dans la matinée : 1:43.539. Le Finlandais n'a pas dit son dernier mot et se porte à 0.161 du pilote Mercedes. Bottas est 3ème devant Verstappen et Vettel ;Ricciardo, Palmer, Ocon, Pérez, Alonso complètent le top 10 provisoire.

A 5 minutes de la fin les éliminés provisoires sont : Hulkenberg, Magnussen, Grosjean, Sainz et Vandoorne.

A au ralenti, presque à l'arrêt dans la voie des stands, Jolyon Palmer se plaint d'un problème à sa radio. Le Britannique aurait oublié de passer la première dans la voie des stands et aurait calé. Chez McLaren tous les moyens sont bons pour gagner de la vitesse, déjà en Q1 les pilotes s'étaient aspirés à tour de rôle dans la montée du Kemmel puis de Blanchimont et encore cette fois, Vandoorne joue l'aspirateur mais après Blanchimont l'Espagnol se plaint de d'une perte de puissance et avorte sa tentative.

Lewis Hamilton a une nouvelle fois conclue un tour dont il a le secret et enregistre un nouveau record : 1:42.927.

Les éliminés sont : Alonso, Grosjean, Magnussen, Sainz et Vandoorne.




Q3 : Hamilton majestueux, Vettel en dauphin

Au feu vert tous les pilotes se lancent tour à tour, malheureusement pour Palmer après une Q1 et une Q2 prometteuse sa boîte de vitesse le lâche au freinage de la chicane ce qui provoque un drapeau jaune dans le secteur 3 le temps d'évacuer sa monoplace. C'est fini pour le Britannique.

Pendant ce temps un autre Britannique brille, Hamilton continue d'améliorer son temps et réalise un 1:42.907, Raïkkönen est loin à 0.363 après la première tentative. Bottas et Vettel emboîte le pas au Finlandais, Verstappen est à presque neuf dixièmes alors que Ricciardo est au-delà de la seconde.

A l'approche des trois dernières minutes les pilotes remontent en piste pour une dernière tentative.

Et encore une fois, c'est une performance magnifique du Britannique qui s'octroie la 68ème pole position de sa carrière - égalant ainsi le record de Michael Schumacher - avec un temps de 1:42.553. Vettel fait une belle performance en se positionnant en 2ème position pour deux dixièmes rendus à Hamilton. Bottas complète le podium, Raïkkönen chute du podium en raison de problèmes de vibrations de ses pneumatiques.




Le classement final des qualifications :


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 Icon For Chat#6  5 commentaires

    Icon For Contact#1
    LH#44, 26 Aug. 2017, 16:49

    Les tifosis vont pas être content à Monza lorsque Lewis prendra sa 69ème pôle sur les terres de Ferrari et devant les plus grands supporters de Schumacher et Vettel.


    Icon For Contact#1
    V6 Turbo, 26 Aug. 2017, 18:29

    Majestueuses qualifs. Durant Q2 j?étais entre Rivage et Pouhon avant de terminer au Bus Stop (freinages très très tardifs). Merci à Sergio, mon pilote de scooter attitré. Je confirme mot pour mot ce que j?écrivais hier soir. Voir Hamilton dans cet exercice est magique. Souvenir inoubliable. Jamais je n?ai vu des F1 aller aussi vite, les chassis sont hyper efficaces et les pilotes de pointe vont très très fort. Je suis juste rentré durant Q3 pour assister à l?arrivée des pilotes dans les dernières minutes. Personne ne fait semblant, il y a beaucoup d?émotion et quelques déceptions comme chez Williams. Vettel a sorti le grand jeu au dernier moment, il lui a fallu beaucoup de temps pour trouver ses marques. Comme je le disais hier, je trouvais son pilotage haché jusqu?au dernier run de Q3, en comparaison des RB, Mercedes et même de Kimi. Dans le camp Mercedes la nouvelle perf et records (tour le + rapide de l?histoire et record de Shumi égalé) de Lewis est toujours saluée à la hauteur de l?événement, mais pas de guignolades, la course c?est demain. Valtteri cherche à comprendre ce qui lui manque. Un des mécanos me parle de petit manque de rythme dans les enchainements et peut-être de problèmes d'équilibre. Il ajoute que le dernier tour de Lewis s?est fait avec des tempet de pneus en aveugle because problèmes de capteurs ou de radio transmission des données( ??)et que c?était risqué de se lancer dans un tour avec de telles vitesses sans maitriser la température des pneus en dynamique. Il termine rassuré : « quand Lewis sort le grand jeu les datas chassis sont tellement hors normes qu?ils ont préféré ne pas trop y penser ne pas regarder les écrans de datas le reste du tour? ». 1?42'533 quand même ! Bref une superbe journée en attendant demain et un peu la fête ce soir?


    Icon For Contact#1
    Marc Diskus, 27 Aug. 2017, 9:13

    V6 Turbo@ : Quand on mène sa voiture au-delà de ce que les datas informatiques donnent comme normes , on comprend que Lewis Hamilton ait égalé le record historique de Michael Schumacher . Où va-t-il chercher une fusion totale avec sa voiture ? Sebastian Vettel est à 2 dixièmes à l'issue d'un tour à la mesure de sa volonté , de son talent et de son matériel . Attention à lui en course , il ne lâche jamais le morceau . Qu'elle est l'origine des vibrations que Kimi a ressenti pendant toutes les qualifs ? Il a été pénalisé par ce soucis et aurait pu être plus performant . Il n'a pourtant pas de moteur Honda ? Beau grand prix à tous .


    Icon For Contact#1
    QueensOfTheStoneAge, 27 Aug. 2017, 11:48

    @Mark Diskus : les vibrations sont dues à un mauvais équilibrage des pneus : Pirelli met des billes dans les roues une fois que les teams ont fourni les réglages des châssis...il suffit de peu pour saper le travail des pilotes et des ingénieurs...


    Icon For Contact#1
    Marc Diskus, 27 Aug. 2017, 12:18

    QueensOfTheStoneAge@ : Merci pour cette information que je n'aurais jamais pu imaginer . Comme-quoi tout est mis en oeuvre pour gagner en F1 .


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