Course - Singapour : Une victoire inespérée pour Hamilton dans une course folle !
Après un accrochage au premier virage entre les pilotes Ferrari et Max Verstappen et de fortes averses, Lewis Hamilton triomphe dans un Grand Prix de Singapour marqué par une longue course ponctuée de nombreux abandons. Derrière, Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas complètent le podium.
Rédigé
pPar
Mehdi Abed
Le 17/09/2017 à 16:37, archivé
Au lendemain d'une séance de qualifications animée pour la quête de la pole position, l'enjeu est important pour la lutte pour le titre mondial avec un leader au général seulement 5ème sur la grille et son dauphin pour 3 points en pole.
A quelques minutes du lancement de la procédure de départ, les conditions météorologiques sont des plus précaires avec un début d'intempérie sur la cité-État de Singapour. L'interrogation demeure concernant le choix des équipes et de leurs pilotes pour les composés pneumatiques : faut-il chausser les gommes slick ou bien basculer sur les gommes intermédiaires voire pluies ?
Il faut effectivement prendre en compte le fait que le climat typé tropical de cette région d'Asie du sud-est implique des précipitations intermittentes sur une piste déjà humide et sans soleil pour l'évaporation.
Malgré l'intensité croissante des précipitations le départ est bien ordonné sans le contrôle de la voiture de sécurité : la première course nocturne sous la pluie de l'histoire de la Formule 1 se fera sous la procédure de départ classique en somme.
Le peloton est partagé entre les six premiers hommes de la grille chaussés des gommes intermédiaires à flanc vert et le reste qui a fait essentiellement le choix des gommes bleus.
Comme on pouvait s'y attendre, le départ est spectaculaire avec un accrochage groupé entre Raikkonen, Verstappen et Vettel qui seront rapidement tous contraints à l'abandon, quasiment avant même le premier virage ! Vettel s'est rendu fautif d'un tassement imprudent sur la Red Bull du pilote néerlandais : l'accident fera l'objet d'une investigation des commissaires de course après la fin du Grand Prix.
Cette abandon de Max Verstappen est son 7ème depuis le début de la saison 2017.
Ce chaos initié par le trio de tête a ainsi entraîné l'apparition d'une incontournable voiture de sécurité à Singapour.
À la fin du 1er tour de course, c'est la Mercedes d'un Lewis Hamilton, auteur d'un très bon départ, qui mène le peloton derrière la voiture de sécurité, devant Daniel Ricciardo et la Renault de Nico Hulkenberg !
C'est à la fin du 4ème tour de course que la voiture de sécurité se retire et que, dans le même temps, la pluie s'interrompt sur le circuit de la Marina Bay.
À l'entame du 7ème tour, Fernando Alonso dégringole dans le classement, ceci étant principalement dû à un accrochage pour lui également au départ qui a bien endommagé sa monoplace, d'autant plus que son équipe ne peut plus faire fonctionner leur système d'acquisition de données sur la voiture de l'Espagnol. Finalement, le Taureau des Asturies abandonne au 9ème tour de course, rappelé par son équipe.
Alors que Hamilton plane en tête de la course, son coéquipier Bottas patine en 6ème position malgré les nombreux aléas du début de course. Hulkenberg, quant à lui, est le seul pilote parti en pneus pluie a affiché un rythme particulièrement soutenu, il est donc solidement installé en 3ème position.
Au 11ème tour de course, la Toro Rosso de Kvyat vient glisser jusqu'à percuter les Tecpro du redouté virage 7, et ainsi abandonner, occasionnant le retour de la voiture de sécurité. Certains pilotes en profitent pour effectuer un passage aux stands comme Ricciardo, changeant pour de nouvelles gommes intermédiaires et faisant le choix de l'offensive pour la suite de la course.
C'est au terme du 14ème tour que l'extinction des feux de la voiture de sécurité s'effectue, annonçant son retrait imminent.
Malgré les pneus neufs de Ricciardo, Hamilton reste sur un rythme légèrement supérieur en tête de la course face à la Red Bull de Ricciardo.
Dans le milieu de peloton, la Williams de Massa, que son équipe n'a pas fait rentrer sous la voiture de sécurité pour changer ses gommes pluies désormais inopérantes dans les conditions séchantes de la piste, concentre les offensives pour le moins viriles de la part du Danois Kevin Magnussen sur la Haas. Massa rentrera finalement quelques tours plus tard pour chausser enfin les pneus à flanc vert.
Au 26ème tour de piste, Kevin Magnussen est le tout premier pilote à faire le pari des pneus lisses ultra tendres, suivi quelques secondes après de la Williams de Massa, dont la stratégie pneumatique est pour le moins originale en ce dimanche singapourien.
Alors que le pilote Haas commence à faire tomber ses meilleurs chronos, le reste du peloton l'imite entre le 28ème et 29ème tour de course, dont le leader Hamilton.
Après 30 tours de course, Bottas, opportuniste 3ème, est sous la menace de Hulkenberg qui affiche de bons tours chronométrés sur la Renault et qui vise un 1er podium dans sa carrière en F1.
Au 38ème tour, la Sauber de Marcus Ericsson vient taper le rail du pont situé entre les virages 12 et 13 du tracé de Singapour, en marche arrière après être parti en tête à queue au virage 12 : la voiture de sécurité intervient alors pour la 3ème fois ce dimanche.
Cette intervention précipite l'arrêt de Nico Hulkenberg pour mettre de nouvelles gommes violettes et effectuer un réglage sur sa monoplace, un temps précieux perdu aux stands qui le fait dégringoler à la 10ème position.
Au moment où la voiture de sécurité s'efface pour rendre ses droits à la course, l'affichage télévisé de la réalisation de la FOM ne laisse plus qu'apparaître un compte à rebours de 25 minutes avant la fin programmée du Grand Prix : une course de Formule 1 ne pouvant excéder une durée de 2h.
Carlos Sainz Jr. est quant à lui auteur de la course idéale, attaché à la 4ème position depuis quasiment le 13ème tour du tracé.
À 11 minutes du drapeau à damiers, la liste des abandons s'allonge, dans un premier temps avec la Renault de Hulkenberg puis avec la Haas de Magnussen, les deux sur défaillances mécaniques.
Le compte à rebours tombé à zéro, Lewis Hamilton franchit la ligne d'arrivée en vainqueur du Grand Prix de Singapour sous les feux d'artifice devant Ricciardo sur la Red Bull et le second pilote Mercedes, Valtteri Bottas ! Il signe sa 3ème victoire consécutive en Grand Prix.
Au classement mondial, Lewis Hamilton fait le break sur son principal poursuivant Sebastian Vettel en creusant désormais un écart de 28 points sur le pilote Ferrari. Il vient décrocher ainsi à Singapour une victoire cruciale pour le titre mondial ! Une victoire qui semblait inaccessible après une journée du samedi très décevant sur le plan des performances pour les Mercedes.
A quelques minutes du lancement de la procédure de départ, les conditions météorologiques sont des plus précaires avec un début d'intempérie sur la cité-État de Singapour. L'interrogation demeure concernant le choix des équipes et de leurs pilotes pour les composés pneumatiques : faut-il chausser les gommes slick ou bien basculer sur les gommes intermédiaires voire pluies ?
Il faut effectivement prendre en compte le fait que le climat typé tropical de cette région d'Asie du sud-est implique des précipitations intermittentes sur une piste déjà humide et sans soleil pour l'évaporation.
Les écuries sont autorisées à changer de gomme ! ☔️#SingaporeGP pic.twitter.com/6n5D7lkHom
— La F1® sur CANAL (@LaF1SurCanal) 17 septembre 2017
Malgré l'intensité croissante des précipitations le départ est bien ordonné sans le contrôle de la voiture de sécurité : la première course nocturne sous la pluie de l'histoire de la Formule 1 se fera sous la procédure de départ classique en somme.
Le peloton est partagé entre les six premiers hommes de la grille chaussés des gommes intermédiaires à flanc vert et le reste qui a fait essentiellement le choix des gommes bleus.
Comme on pouvait s'y attendre, le départ est spectaculaire avec un accrochage groupé entre Raikkonen, Verstappen et Vettel qui seront rapidement tous contraints à l'abandon, quasiment avant même le premier virage ! Vettel s'est rendu fautif d'un tassement imprudent sur la Red Bull du pilote néerlandais : l'accident fera l'objet d'une investigation des commissaires de course après la fin du Grand Prix.
Cette abandon de Max Verstappen est son 7ème depuis le début de la saison 2017.
LAP 1/61: Chaos at the start - both VER and RAI out 💥#SingaporeGP 🇸🇬 #F1 pic.twitter.com/UEwidS6nHp
— Formula 1 (@F1) 17 septembre 2017
Ce chaos initié par le trio de tête a ainsi entraîné l'apparition d'une incontournable voiture de sécurité à Singapour.
À la fin du 1er tour de course, c'est la Mercedes d'un Lewis Hamilton, auteur d'un très bon départ, qui mène le peloton derrière la voiture de sécurité, devant Daniel Ricciardo et la Renault de Nico Hulkenberg !
LAP 3/61 (SAFETY CAR): GAINS AND LOSSES
— Formula 1 (@F1) 17 septembre 2017
How crucial could this be in the title race?
HAM = P1
VET = OUT#SingaporeGP #F1NightRace #F1 pic.twitter.com/X4kJPOTNPX
C'est à la fin du 4ème tour de course que la voiture de sécurité se retire et que, dans le même temps, la pluie s'interrompt sur le circuit de la Marina Bay.
À l'entame du 7ème tour, Fernando Alonso dégringole dans le classement, ceci étant principalement dû à un accrochage pour lui également au départ qui a bien endommagé sa monoplace, d'autant plus que son équipe ne peut plus faire fonctionner leur système d'acquisition de données sur la voiture de l'Espagnol. Finalement, le Taureau des Asturies abandonne au 9ème tour de course, rappelé par son équipe.
Alors que Hamilton plane en tête de la course, son coéquipier Bottas patine en 6ème position malgré les nombreux aléas du début de course. Hulkenberg, quant à lui, est le seul pilote parti en pneus pluie a affiché un rythme particulièrement soutenu, il est donc solidement installé en 3ème position.
Au 11ème tour de course, la Toro Rosso de Kvyat vient glisser jusqu'à percuter les Tecpro du redouté virage 7, et ainsi abandonner, occasionnant le retour de la voiture de sécurité. Certains pilotes en profitent pour effectuer un passage aux stands comme Ricciardo, changeant pour de nouvelles gommes intermédiaires et faisant le choix de l'offensive pour la suite de la course.
LAP 11/61: SAFETY CAR
— Formula 1 (@F1) 17 septembre 2017
KVY's race is over, he ends up in the wall at Turn 7#SingaporeGP 🇸🇬 #F1 pic.twitter.com/cKzXgjPuf3
C'est au terme du 14ème tour que l'extinction des feux de la voiture de sécurité s'effectue, annonçant son retrait imminent.
Malgré les pneus neufs de Ricciardo, Hamilton reste sur un rythme légèrement supérieur en tête de la course face à la Red Bull de Ricciardo.
Dans le milieu de peloton, la Williams de Massa, que son équipe n'a pas fait rentrer sous la voiture de sécurité pour changer ses gommes pluies désormais inopérantes dans les conditions séchantes de la piste, concentre les offensives pour le moins viriles de la part du Danois Kevin Magnussen sur la Haas. Massa rentrera finalement quelques tours plus tard pour chausser enfin les pneus à flanc vert.
Au 26ème tour de piste, Kevin Magnussen est le tout premier pilote à faire le pari des pneus lisses ultra tendres, suivi quelques secondes après de la Williams de Massa, dont la stratégie pneumatique est pour le moins originale en ce dimanche singapourien.
Alors que le pilote Haas commence à faire tomber ses meilleurs chronos, le reste du peloton l'imite entre le 28ème et 29ème tour de course, dont le leader Hamilton.
Après 30 tours de course, Bottas, opportuniste 3ème, est sous la menace de Hulkenberg qui affiche de bons tours chronométrés sur la Renault et qui vise un 1er podium dans sa carrière en F1.
Au 38ème tour, la Sauber de Marcus Ericsson vient taper le rail du pont situé entre les virages 12 et 13 du tracé de Singapour, en marche arrière après être parti en tête à queue au virage 12 : la voiture de sécurité intervient alors pour la 3ème fois ce dimanche.
LAP 38/61: Safety Car is out again 😮
— Formula 1 (@F1) 17 septembre 2017
ERI spins and stops on track #SingaporeGP 🇸🇬 #F1 pic.twitter.com/8RojT2gjsL
Cette intervention précipite l'arrêt de Nico Hulkenberg pour mettre de nouvelles gommes violettes et effectuer un réglage sur sa monoplace, un temps précieux perdu aux stands qui le fait dégringoler à la 10ème position.
Au moment où la voiture de sécurité s'efface pour rendre ses droits à la course, l'affichage télévisé de la réalisation de la FOM ne laisse plus qu'apparaître un compte à rebours de 25 minutes avant la fin programmée du Grand Prix : une course de Formule 1 ne pouvant excéder une durée de 2h.
Carlos Sainz Jr. est quant à lui auteur de la course idéale, attaché à la 4ème position depuis quasiment le 13ème tour du tracé.
À 11 minutes du drapeau à damiers, la liste des abandons s'allonge, dans un premier temps avec la Renault de Hulkenberg puis avec la Haas de Magnussen, les deux sur défaillances mécaniques.
Having to retire Nico. Absolutely gutted. What a drive from our Hulk 🙌. #SingaporeGP pic.twitter.com/FvNcGMhbAb
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 17 septembre 2017
Le compte à rebours tombé à zéro, Lewis Hamilton franchit la ligne d'arrivée en vainqueur du Grand Prix de Singapour sous les feux d'artifice devant Ricciardo sur la Red Bull et le second pilote Mercedes, Valtteri Bottas ! Il signe sa 3ème victoire consécutive en Grand Prix.
Au classement mondial, Lewis Hamilton fait le break sur son principal poursuivant Sebastian Vettel en creusant désormais un écart de 28 points sur le pilote Ferrari. Il vient décrocher ainsi à Singapour une victoire cruciale pour le titre mondial ! Une victoire qui semblait inaccessible après une journée du samedi très décevant sur le plan des performances pour les Mercedes.
INITIAL CLASSIFICATION (END OF RACE): The perfect race for @LewisHamilton 💪 #SingaporeGP 🇸🇬 #F1 pic.twitter.com/61aogM2dS4
— Formula 1 (@F1) 17 septembre 2017
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Singapour