Avec trois pilotes et un Grand Prix national de retour au calendrier, la France s’expose de plus en plus dans le monde de la Formule 1. Mais de nombreuses personnalités tricolores travaillent dans le microcosme de la discipline depuis de longues années. A quelques heures du départ du Grand Prix de France sur le Circuit Paul Ricard, nous avons rencontré le journaliste Lionel Froissart.
Journaliste français réputé et présent sur les Grands Prix de Formule 1 depuis près de 40 ans, Lionel Froissart est une figure incontournable du paddock. Il a été la plume du sport automobile pour le quotidien Libération et maintenant pour Sport Auto, avec une passion indéfectible pour le sport automobileSon quotidien de journaliste indépendant qui sillonne le monde pour suivre sa passion, sa relation particulière avec Ayrton Senna, Lionel Froissart nous explique son parcours, nous dévoile quelques anecdotes et nous livre quelques-unes de ses émotions.Comment devient-on reporter en Formule 1 ?« Je pense que ce qui marchait il y a 30 ou 35 ans ne marche plus maintenant. J’ai commencé en suivant le karting, en me faisant embaucher à Auto Hebdo alors que je n’avais pas forcément de diplômes, sans prétendre bien entendu à faire des reportages ou des choses de ce genre mais, ...
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Me connectermoi. Quand je suis reparti le soir, toujours en stop, une R16 TX s’arrête pour me prendre. Je monte à la place du passager et là je me rends compte que le conducteur est une conductrice : Lella Lombardi, qui venait de participer au Grand Prix. C’était vraiment incroyable ! »Les autres portraits :Les autres Français de la Formule 1 : Magali BernardLes autres Français de la Formule 1 : Florent GoodenLes autres Français de la Formule 1 : Marine Deloffre
