Allemagne : les tops et les flops de la rédaction

Les tops

La FIA et ses commissaires

C'est suffisamment rare pour le souligner mais les décisions prises à l'occasion de ce Grand Prix d'Allemagne par les autorités ont été remarquables. Pour commencer, la FIA a mis en place la procédure qui prévoit de faire plusieurs tours de formation derrière la voiture de sécurité pour s'assurer de l'état de la piste avant de réaliser un départ arrêté. Cela permet de rassembler les éléments nécessaires à s'assurer que les conditions de sécurité sont réunies tout en assurant le spectacle. La procédure a parfaitement fonctionné et nous en avons tous profité.

Ensuite lorsque Michael Masi a décidé de n’infliger qu'une pénalisé financière à Ferrari pour avoir relâché Charles Leclerc devant Romain Grosjean, il a fait preuve de clairvoyance en prenant en compte le contexte que tous les pilotes étaient en train de plonger dans la voie des stands pour cause de voiture de sécurité. Si le Monégasque n'était pas reparti à ce moment-là, il serait quasiment reparti dernier.

For those asking, here's the official FIA document on the 5,000 euro fine for Scuderia Ferrari after Leclerc was sent out ahead of Grosjean in an unsafe manner. pic.twitter.com/fC2loCvLbf

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) July 28, 2019

Honda

Quel retournement de situation ! Lorsque l'année dernière, Red Bull annonçait son passage chez Honda, beaucoup d'observateurs (à commencer par votre serviteur) se demandait dans quelle galère l'équipe s'embarquait alors que les résultats avaient été plus que compliqués depuis le retour avec McLaren.

Mais force est de constater que la première demi-saison est parfaitement réussie, avec deux victoires d'un Max Verstappen réellement en train de monter en puissance et en intelligence de course. Mais l'Allemagne a marqué une étape supplémentaire puisqu'elle fut en mesure de placer ses deux équipes sur le podium avec la troisième de Daniil Kvyat. La performance est d'autant plus remarquable qu'Alex Albon se classe sixième et que Pierre Gasly n'a abandonné qu'en fin de course pour un contact avec le pilote thaïlandais. Au final, les quatre monoplaces motorisées par Honda auraient légitiment pu marquer de gros points ce week-end.

Our first double podium since 1992 👊A day to remember in Hockenheim with the Bulls! 👐

Race Reviewhttps://t.co/i7hA3ZIuPf#PoweredByHondapic.twitter.com/dHJbcrInnT

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) July 28, 2019

La vie est faite de choix et je privilégie l'Allemand plutôt que les deux autres occupants du podium, voire Lance Stroll, qui aurait très bien pu y figurer avec sa quatrième place. Si je choisis aujourd'hui Sebastian Vettel, c'est pour le contexte dont cette performance s'est réalisée. Il vient de vivre 12 mois extrêmement compliqués depuis sa sortie de piste sur ce même circuit, alors qu'il était en tête. Il a eu beaucoup de mal à s'en remettre comme l'ont montré ses nombreuses erreurs depuis (Monza, Bahreïn, Canada...). Vivre une élimination dès la Q1 à domicile sans pouvoir se battre ne pouvait être que plus frustrant pour lui.

Mais voilà, il fut en mesure de relever la tête et de ne faire aucune erreur dans les pires conditions possibles pour un pilote, à savoir des changements incessants d'adhérence et donc de pneumatiques. S'il fut anonyme pendant une longue partie de la course, il sut tout mettre ensemble dans le dernier sprint final pour remonter jusqu'en deuxième position.

Start: P20

Finish: P2

An incredible drive by Sebastian Vettel in front of his home fans

And that final push to the second step of the podium was unforgettable#F1#GermanGP 🇩🇪@ScuderiaFerraripic.twitter.com/mzh2nkPfu1

— Formula 1 (@F1) July 28, 2019

Les pilotes Haas

Le proverbe dit bien qu'il n'y a jamais deux sans trois mais là cela devient risible. Romain Grosjean et Kevin Magnussen se sont percutés pour la troisième fois de la saison alors que l'équipe pointe en huitième position du championnat Constructeurs à cause d'une voiture complètement inconstante dans sa performance. Ils s'en sortent bien cette fois-ci car ils auraient pu une nouvelle fois avoir suffisamment de dommages pour abandonner et laisser passer les points.

🏁🇩🇪Checkered flag in Germany! It’s our second double points score of the season! 💪

We come home:
P9 GRO (2pts)
P10 MAG (1pt)#HaasF1#GermanGPpic.twitter.com/lrksCZRnh2

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 28, 2019

Oui, le pilote allemand n'a pas été le seul à faire des erreurs et les conditions étaient compliquées. Mais elles l'étaient pour tout le monde. Surtout, l'Allemand est un habitué de ce genre de situations. Il aurait pu monter à deux reprises sur un podium à Bakou s'il ne s'était pas mis dans le mur. Cette fois-ci également, il était en position idéale pour profiter d'une stratégie osée et enfin monter sur un podium qui se refuse à lui depuis ses débuts dans la catégorie, il y a maintenant dix ans. A force, la malchance n'excuse pas tout et il est grand temps qu'il sache enfin concrétiser les opportunités qui se présentent à lui. Au risque de se retrouver sur la touche...

LAP 40/64

Heartbreak for @HulkHulkenberg as he crashes into the barriers and can't recover 💔

With a first F1 podium in sight, his race is over#F1#GermanGP 🇩🇪pic.twitter.com/cS8IybB7sT

— Formula 1 (@F1) July 28, 2019

Quelque peu comme Nico Hülkenberg : son erreur seule ne l'impose pas dans ce flop. S'il s'y retrouve, c'est que cette erreur est arrivée après plusieurs tours disputés sur une piste quasiment sèche au cours desquels il fut tout bonnement incapable de menacer sérieusement la Racing Point de Lance Stroll. A trop vouloir pousser, il est parti en tête-à-queue et n'a pas eu la réussite de son coéquipier Lewis Hamilton, auteur de la même figure libre mais qui ne s'est pas retrouvé dans le mur.

Le Finlandais bénéfice de la meilleure voiture du paddock mais doit montrer qu'il la mérite véritablement. La concurrence est intense pour un tel poste et il ne peut se permettre ce type de bévues alors que l'équipe attend volontairement avant de prendre une décision quant à son avenir.

A difficult and dizzying day for both Mercedes drivers at Hockenheim 🔄😵#F1#GermanGP 🇩🇪pic.twitter.com/x8u4opjBMT

— Formula 1 (@F1) July 28, 2019