F1

Mexique - Essais Libres 1 : Hamilton le plus rapide, Leclerc et Verstappen à l'affût.

Lewis Hamilton a dominé la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2019 devançant Charles Leclerc et Max Verstappen d’un peu plus d'un dixième.

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Hamilton, le plus rapide
© Mercedes / Hamilton, le plus rapide

C’est sous un ciel gris et un tracé partiellement humide que débute cette première séance d’essais libres. La plupart des pilotes ont fait un tour d’installation en gommes intermédiaires dès le début de la séance mais il aura fallu attendre 25 minutes avant d’avoir une première référence fixée par Latifi en 1:24.463. Valteri Bottas lui emboîte le pas en fixant un temps de 1:21.887.

La séance s’anime enfin après 30 minutes de roulage. Sebastian Vettel prend la première place, mais Bottas lui repasse devant avant que son coéquipier, Lewis Hamilton, mette tout le monde d’accord en 1:19.004.

À cause de la météo, les pilotes manquent d’adhérence et rares sont ceux ayant effectué un tour parfait. En effet, à l’image de Vettel, Gasly ou encore Giovinazzi, nous avons eu le droit à beaucoup de sortie de piste et de blocage de roue au premier virage notamment. De plus, ce manque d’adhérence use les pneus, ce qui donne du travail aux ingénieurs et techniciens dans l’optique d’ajuster les réglages des monoplaces. Le graining, qui avait grandement handicapé les pilotes l’année passée, est toujours bien présent.

Après 40 minutes, c’est l’heure de rentrer aux stands pour rendre la gomme prêtée par Pirelli. À ce moment, c’est Charles Leclerc qui domine les essais avec un temps de 1:18.849.

Alexander Albon prend la première place avec des pneus tendres en 1:17.949 tandis que Lance Stroll se loupe dans le dernier secteur au niveau du virage 16 pour terminer, sans gravité, dans le mur. Le drapeau rouge est donc logiquement agité, la session est arrêtée le temps de nettoyer la piste et remettre en place les barrières.

Il reste 20 minutes quand le drapeau vert est agité, Hamilton en profite pour reprendre la première place avec un chrono de 1:17.327. Place qu’il conservera jusqu’au terme de la séance devant Charles Leclerc.

A noter le très beau travail des mécaniciens de l’écurie Racing Point permettant à Lance Stroll de repartir pour les dernières minutes de cette séance.

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
HamiltonMercedes AMG Petronas Motorsport1:17.327
25
2
LeclercScuderia Ferrari1:17.446+0.119
23
3
VerstappenAston Martin Red Bull Racing Tag Heuer1:17.461+0.134
17
4
AlbonAston Martin Red Bull Racing Tag Heuer1:17.949+0.622
21
5
BottasMercedes AMG Petronas Motorsport1:18.005+0.678
25
6
VettelScuderia Ferrari1:18.218+0.891
20
7
Sainz Jr.McLaren Renault F1 Team1:18.401+1.074
21
8
GaslyScuderia Toro Rosso1:18.593+1.266
23
9
KvyatScuderia Toro Rosso1:18.835+1.508
27
10
GiovinazziAlfa Romeo Sauber Ferrari1:18.959+1.632
22
11
HulkenbergRenault F1 Team1:19.011+1.684
22
12
MagnussenHaas F1 Team1:19.013+1.686
22
13
RaikkonenAlfa Romeo Sauber Ferrari1:19.205+1.878
22
14
NorrisMcLaren Renault F1 Team1:19.299+1.972
23
15
RicciardoRenault F1 Team1:19.499+2.172
23
16
StrollRacing Point Force India Mercedes1:19.679+2.352
21
17
PerezRacing Point Force India Mercedes1:19.717+2.390
23
18
GrosjeanHaas F1 Team1:19.850+2.523
22
19
RussellWilliams Racing1:20.548+3.221
26
20
LatifiWilliams Racing1:20.566+3.239
30

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2 commentaires
  1. Gravatar Aifaim
    AifaimLe 26/10/2019, 08:00
    Sous réserve de conditions identiques (programme de travail,essence embarquée, gommes...) Latifi s'est remarquablement bien sorti de sa séance d'essais vis-à-vis de Russell
    Répondre
  2. Gravatar charles.F1
    charles.F1Le 26/10/2019, 14:53
    en suivant la retransmission des EL1 et EL2 sur Sky, j'ai cru comprendre que les deux Williams étaient dans des configurations aéro différentes. Notamment les ailerons avant
    Répondre
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