Arthur Leclerc rejoint son frère chez Ferrari
La Ferrari Driver Academy comprend deux nouveau jeunes pilotes à compter de cette année 2020 : Arthur Leclerc, le frère de Charles et le tout jeune Dino Beganovic qui fêtera ces 16 ans dans deux jours.
Ferrari a décidé d'étoffer son académie de jeunes pilotes en recrutant deux nouveaux espoirs pour 2020. Le premier d'entre eux a un patronyme bien connu puisqu'il s'agit du jeune frère de Charles Leclerc, Arthur. Le jeune homme de 19 ans participera au Formula Regional, un championnat européen de Formule 3. avec l'équipe Prema.
Le Monégasque a déjà brillé en monoplace en 2018 en remportant sa première course en F4 dès son deuxième engagement sur la piste de Nogaro avant de terminer à la 5ème place de ce même championnat français en 2019.
Le second pilote à l'accompagner dans le programme est le tout jeune suédois Dino Beganovic qui du haut de ses 16 ans (il les fêtera le 19 janvier prochain) va participer au championnat de F4, lui aussi avec l'équipe Prema.
La Ferrari Driver Academy compte en ses rangs sept autres pilotes en devenir engagés dans différents championnats dont parmi eux Giuliano Alesi, Robert Shwartzman, Callum Ilott, Mick Schumacher et Marcus Armstrong qui participeront au championnat F2 en 2020.
Il ne faut pas promouvoir un pilote pour des raisons politiques,sociétales ou marketing!
Hamilton n'est pas en F1 pour de mauvaises raisons mais bien parce qu'il a le talent,cela doit aussi s'appliquer aux femmes,même si cela prendra encore du temps.
Clairement, aucune, au niveau mondial, ne montre des dispositions et des résultats probants. La prestation de Tatiana Calderon en F2 en 2019 ne déroge pas à la règle... Je serais agréablement surpris qu'elle fasse mieux en Super Formula cette année...
Derrière la Colombienne, personne parmi les rares - et c'est aussi une part du problème - qui s'aventurent dans des championnats mixtes n'obtient de classements susceptibles d'attirer l'attention. Il est symptomatique de constater que Sophia Flörsch a infiniment plus défrayé la chronique par son terrible accident de Macao que par son talent en F3. Certes elle est sympathique et très courageuse puisqu'elle a repris le volant depuis, mais cela ne suffira pas.
Mais que les adeptes de cette ineptie qui voudrait qu'une femme et un homme soit égaux en tout se rassure : la F1 finira par imposer que la gagnante des W séries obtienne un baquet en F1. J'en fais le pari. La contrainte finira par remplacer le bon sens et la réalité.
Lorsqu'on lance une telle compétition qui se veut un tremplin pour les meilleures participantes, il me semble aller de soi que l'intérêt commun est d'accompagner la lauréate afin de créer une véritable filière. Pas plus Coulthard que Bond-Muir et leur équipe ne se sont suffisamment bougés, même si, du côté de la pilote, le complément de budget n'a pas été trouvé... Bien sûr, la promesse de financement a été tenue mais peut-être eût-il fallu se substituer à l'entourage défaillant, ne serait-ce que pour crédibiliser la jeune compétition.
Trouver de l'argent reste un problème que les garçons rencontrent aussi.