Styrie - Essais Libres 1 : Sergio Perez impressionnant avec sa Racing Point

Racing Point et Perez en tête du classement

C'est Sergio Perez au volant de sa monoplace rose qui a signé le meilleur temps de la séance avec un 1.04.867. Cette Racing Point fonctionnait déjà très bien le weekend dernier mais delà à devancer la Red Bull de Max Verstappen et les deux Mercedes. Le Mexicain est 7 dixièmes plus rapide que lors des EL1 du Grand Prix d'Autriche. Malheureusement Lance Stroll ne va pas aussi vite que son coéquipier expérimenté et le Canadien est devancé par 5 dixièmes.

Les deux Mercedes et la Red Bull d'Alexander Albon étaient les seuls pilotes de tête à chausser les pneus mediums cette séance. Ce qui explique pourquoi Bottas 3ème et Hamilton 4ème sont à un peu plus de deux dixièmes de la Racing Point.

Des nouveaux pilotes cette séance

Cette première séance d'essais libres du Grand Prix de Styrie a vu deux nouvelles têtes comparées au weekend dernier. L'un, pas encore très famillier aux yeux du publique n'est autre que Jack Aitken. Anciennement membre de l'académie Renault, le Britannique a préféré passer au camp de formation de Williams jugeant que la structure de Grove lui garantirait plus facilement un baquet dans la catégorie reine du sport automobile. Actuellement 12ème au championnat de F2, Aitken a pu tester la FW45. Une sortie de piste qui ne s'est pas passée aussi bien que prévu à cause d'un problème mécanique l'obligeant à stopper sa monoplace après seulement 15 minutes le début de la session.

Une séance compliquée pour Williams qui a également vu sa deuxième voiture souffrir d'un problème technique privant Latifi de presque 1h15 de séance. Pas idéal pour le rookie canadien qui doit encore faire ses preuves dans le paddock et également s'habituer à la Williams.

L'autre nouvelle tête de ce weekend est beaucoup plus famillière puisqu'il s'agit de Robert Kubica qui est le pilote d'essai d'Alfa Romeo. Ayant 97 Grands Prix au compteur, le Polonais doté d'un bon retour technique grâce à son expérience a essayé d'aider au mieux l'écurie suisso-italienne qui n'a pas réussi à développer une bonne monoplace cette année. Un châssis raté qui n'est pas aidé par un moteur Ferrari jugé presque 7 dixièmes plus lent que la concurrence.

Ferrari en quête de vitesse

Après un weekend catastrophique pour la Scuderia qui a très vite réalisé que sa voiture n'appartenait plus au groupe de tête mais bien au milieu de peloton. La mission de Ferrari ce weekend est simple : améliorer le rythme de la monoplace. Le Grand Prix de Styrie se tenant au même circuit que celui d'Autriche celà permet de mieux voir les effets des améliorations de cette semaine. C'est donc un nouvel aileron avant et un nouveau fond plat qui ont été apportés et qui doivent aider la SF1000 à gagner un peu de vitesse.

Hélas Ferrari est toujours loin de la tête. Vettel et Leclerc étant à 9 dixièmes de Perez en 10ème et 12ème position respectivement. Il reste encore beaucoup de performance à trouver du côté de la Scuderia mais également chez les écuries motorisées par le bloc moteur Ferrari. Les Alfa Romeo et les Haas sont loin du milieu de peloton, reléguées avec les mêmes pneus à plus de 7 dixièmes de voitures comme la McLaren, le Renault ou l'Alpha Tauri. Kimi Raïkkonen, 15ème à la fin de la séance est devancé par 5 dixièmes par la McLaren de Norris, le Britannique ayant fini seulement une position devant le Finlandais.

Résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix de Styrie