La BRI française en passe de remplacer sa Megane III RS

Créée en 1967 avec l’essor de l'autoroute en France, la Brigade d'Intervention Rapide s'est développée avec comme but principal la prévention et l'interpellation des grands excès de vitesses.

Historiquement équipée du fleuron automobile français de chaque époque avec notamment l' Alpine A110, la Renault R21 2.0L Turbo et dernière en date la Renault Megane III RS, il est temps pour cette dernière de se faire remplacer. Notons tout de même que l'Etat français à parfois opté pour des modèles étrangers avec la célèbre Subaru Impreza WRX et son boxer à la sonorité si spéciale.

Après 9 ans de bons et loyaux services aux quatre coins de l'hexagone, la Megane III RS et ses 265 ch se cherche une remplaçante.
Cette dernière sera choisie parmi les trois prétendantes au titre à savoir l'Alpine A110, (précédemment testée par notre rédaction), la Mégane IV RS et la Cupra Leon.

Sur le papier, les autos boxent dans la même catégorie : 252 ch pour l'Alpine, 300 ch pour la Megane mais avec plus de poids, et deux motorisations au choix pour la Cupra avec un 2.0L de 310ch ou un 1.5L de 245ch.

Confrontées aux testeurs de la BRI sur circuit; il semble que la praticité d'une 5 portes soit privilégiée, mettant de côté l'Alpine.
Aussi, et du fait de la possibilité d'opter pour la version break, nommée ST chez les espagnols, la Cupra Leon semble favorite pour s'accorder les faveurs de l'Etat. Le côté utilitaire semble logique au vu des équipements embarqués.

La décision sera ratifiée dans les semaines qui viennent mais une chose est sûre, il y aura au minimum 250ch pour surveiller les autoroutes françaises pour les années à venir.