Le Nürburgring a accueilli la F1 avec plaisir cette année

Une évolution nécessaire du calendrier de la F1

Logo Mi mini blanc
Rédigé parPar
© Mercedes

F1. La Formule 1 n’échappe pas à la critique. Souvent mis en cause, l’ennui que procure certaines courses et qui trouve souvent son origine dans le peu d’intérêt des circuits modernes.

En effet, ces pistes, estampillées « Tilke » du nom du principal architecte des circuits modernes, Hermann Tilke, ne sont guère appréciées par les pilotes qui pointent du doigt leurs larges dégagements asphaltés et leurs manques de virages sélectifs. En quelque sorte, des parkings aménagés comme la piste de Sotchi en Russie a été qualifiée par Romain Grosjean.

Motors Inside sans pub ?

Le retour des pistes historiques


La crise sanitaire qui a touché le monde cette année aura au moins eu pour effet bénéfique sur la Formule 1 d’abandonner les traditionnelles visites dans des pays exotiques fortement touchés par l’épidémie pour se recentrer vers ses origines européennes et ses circuits mythiques.

Le Mugello, le Nürburgring, Imola, sont autant de noms qui font vibrer les passionnés de Formule 1 et force est de constater que les courses qui s’y sont déroulées cette année ont été à la hauteur des attentes. Sans parler de Portimao, ancien circuit mais qui a accueilli pour la première fois la discipline cette année avec succès.

Les pilotes unanimes


Les pilotes eux-mêmes ont été ravis de pouvoir se mesurer à des pistes à l’ancienne avec des bacs à gravier qui condamnent la moindre erreur et des virages où le physique des pilotes est sollicité.
Lire la suite pour 443€ 20 (engagement 12 mois)
Cet article est premium. En l'achetant, vous nous aidez à financer notre rédaction.
Créer un compte
J'ai un compte
8 caractères minimum : 1 minuscule, 1 majuscule et 1 chiffre.
Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Un e-mail de vérification vous sera envoyé avant la publication de votre commentaire.

divider graphic

Autres mags magazines

Tous les magazines
Hors PisteCalendrier

Dernières aActus F1

Toutes les actualités F1
Haut