Grand Prix de Turquie - Essais Libres 3 : Une séance sous la pluie très piégeuse
La pluie frappait le circuit d'Istanbul rendant le tracé extrêmement glissant pour les pilotes qui devaient vraiment maîtriser leur monoplace pour ne pas partir en tête à queue.
Rédigé par Simon Besnard
Il y a 3 mois, archivé
Après deux premières séances d'essais libres très compliquées pour les pilotes. Avec un nouveau asphalte, la surface de la piste était très froide et n'offrait aucune adhérence. Cette séance s'avérait être la pire avec beaucoup d'eau sur la piste transformant ce circuit d'Istanbul en réelle patinoire. Il était cependant nécessaire de s'entraîner sous ces conditions car il y a de fortes chances que les qualifications et la course soient également accompagné par la pluie.
8 minutes après le début de la séance, Esteban Ocon et Charles Leclerc se faisaient une petite frayeur en se touchant au virage numéro 12. Heureusement pour les deux leur monoplace n'avait aucun dégât.
Avec 6 minutes restantes, Antonio Giovanazzi n'arrivait pas à trouver d'adhérence sur la piste ce qui lui valait deux sorties de piste dont une au virage numéro 3 dans laquelle l'Italien abimait légèrement son aileron avant.
Encore une fois c'est Verstappen et Leclerc qui semblaient être les plus à l'aise sur la patinoire turque. Si il pleuvait en qualifications c'est très probablement sur ces deux hommes qu'il faudrait miser pour la pole position.
Résultas :
8 minutes après le début de la séance, Esteban Ocon et Charles Leclerc se faisaient une petite frayeur en se touchant au virage numéro 12. Heureusement pour les deux leur monoplace n'avait aucun dégât.
Avec 6 minutes restantes, Antonio Giovanazzi n'arrivait pas à trouver d'adhérence sur la piste ce qui lui valait deux sorties de piste dont une au virage numéro 3 dans laquelle l'Italien abimait légèrement son aileron avant.
Encore une fois c'est Verstappen et Leclerc qui semblaient être les plus à l'aise sur la patinoire turque. Si il pleuvait en qualifications c'est très probablement sur ces deux hommes qu'il faudrait miser pour la pole position.
Résultas :
| N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | 1'48'485 | 6 | |
| 2 | Leclerc | Scuderia Ferrari | 1'19'430 | --1:57.100 | 9 |
| 3 | Albon | Aston Martin Red Bull Racing | 1'50'059 | +0.196 | 5 |
| 4 | Ocon | Renault DP World F1 Team | 1'53'897 | +0.504 | 9 |
| 5 | Norris | McLaren F1 Team | 1'53'995 | +0.505 | 7 |
| 6 | Vettel | Scuderia Ferrari | 1'54'490 | +0.600 | 14 |
| 7 | Perez | BWT Racing Point F1 Team | 1'55'577 | +0.701 | 6 |
| 8 | Bottas | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'55'666 | +0.702 | 4 |
| 9 | Magnussen | Haas F1 Team | 1'55'878 | +0.704 | 4 |
| 10 | Stroll | BWT Racing Point F1 Team | 1'56'824 | +0.804 | 5 |
| 11 | Ricciardo | Renault DP World F1 Team | 1'58'475 | +1.000 | 6 |
| 12 | Sainz Jr. | McLaren F1 Team | 1'59'548 | +1.101 | 7 |
| 13 | Giovinazzi | Alfa Romeo Racing ORLEN | 2'02'325 | +55.399 | 10 |
| 14 | Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | 2'02'473 | +55.400 | 7 |
| 15 | Grosjean | Haas F1 Team | 2'04'748 | +55.603 | 5 |
| 16 | Raikkonen | Alfa Romeo Racing ORLEN | 2'06'351 | +55.799 | 12 |
| 17 | Kvyat | Scuderia AlphaTauri Honda | 2'09'368 | +56.099 | 8 |
| 18 | Russell | Williams Racing | 1 | ||
| 19 | Latifi | Williams Racing | 1 | ||
| 20 | Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 3 |
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