7 ans après, ils se retrouveront chez Haas

Nikita Mazepin

Le Russe est né le 02 mars 1999 à Moscou. Fils du milliardaire Dimitry Mazepin dont la fortune est estimée à plus 1,8 milliards d'euros, le jeune Nikita dispose tout comme son futur adversaire Lance Stroll d'un des plus gros budgets privés.
Aidé par les crédits en provenance de son père, il a tout de même dû obtenir sa super-licence afin d'espérer pouvoir entrer en F1.

Retour sur son parcours :

2012 - 2013 : Quelques performances en catégorie KF-Junior. Cette catégorie, dédiée aux jeunes pilotes de 13 à 15 ans comporte déjà de pneus à gomme et des moteurs 2 temps 125cc. Le niveau de pilotage est relativement élevé sur ce championnat international.

2014 : Vice-champion du monde KF. Il s'agissait alors de la catégorie au plus haut niveau du karting mondial, ouverte aux meilleurs pilotes âgés de 15 ans et plus. Il fait partie de l'équipe Tony Kart, tout comme le jeune "Mick Junior", de son vrai nom Schumacher.

2015 : 1 podium en championnat Renault 2.0 NEC (Northern European Cup) où il finit 12è du championnat. Participation au championnat néo-zélandais Toyota Racing Series.

2016 : Le Russe devient pilote de développement Force India.
Il participe au championnat F3 avec Hitech GP et termine 20è du championnat.

2017 : Championnat F3 toujours avec Hitech GP. 3 podiums.

2018 : GP3 au sein de l'équipe ART Grand-Prix. 5 victoires et vice-champion derrière Anthoine Hubert.

2019 : GP2 toujours avec ART Grand-Prix. Année difficile aux côté de Nick DeVries couronné champion au terme de la saison. Le Russe ne s'offre que 11 points pour une modeste 18è place au championnat.

2020 : Retour chez Hitech GP toujours dans l'antichambre de la F1. Il obtient 2 victoires, 5 podiums et une 6è place au championnat.

Mick Schumacher

Né à Vufflens-le-Château en Suisse le 22 mars 1999, il est le fils de Michael Schumacher, septuple champion du monde de F1... Conscients de l'impact de son nom en sport automobile, ses parents choisissent de le faire débuter en karting sous une fausse identité. Il courra de ce fait en karting dès 2008 sous l'identité de Betsch, nom de jeune fille de sa mère.

Retour sur son parcours :

2008 - 2013 : Débuts de carrière en karting sous le nom de Mick Betsch.

2014 : Vice champion du monde KF-Junior sous le nom de Mick Junior au sein de la team Tony Kart, aux côtés de Nikita Mazepin.

2015 : Le jeune Allemand s'affiche enfin sous sa vraie identité pour entamer la saison de ADAC Formel 4, championnat Allemand à bord de la monoplace du team Prema Powerteam. 1 victoire et 1 podium pour une 10è place au championnat.

2016 : Toujours chez Prema, 5 victoires, 4 poles et 12 podiums. Il participe au championnat d'Italie de F4 avec 5 victoires et terminera 2è au classement général final.

2017 : MRF Challenge (formule de promotion se déroulant Asie, au Moyen-Orient et en Inde notamment. Ce championnat est en concurrence avec le championnat néozélandais Toyota Racing Series et le championnat d'Asie de Formule 3). 4 victoires, 2 poles et une 3è place au championnat.
Participation au championnat F3 avec Prema. 1 podium et 12è au général.

2018 : F3 toujours chez Prema. 8 victoires, 7 poles et 14 podiums sur 30 courses. Il s'offre le titre et accède à la F2.

2019 : Intégration de la prestigieuse Ferrari Driver Academy.
12è du championnat F2 avec une victoire

2020 : 2 victoires et 10 podiums dans un championnat raccourci par le Covid. Il remporte le championnat.