Quelle est la vitesse maxi d'une F1 ?

Quelle est la vitesse maxi d'une F1 ?

Les Formule 1 sont des monoplaces rapides bien évidemment mais principalement conçues pour trouver le meilleur compromis entre vitesses de pointes et vitesses en courbes. Petit point sur les vitesses de pointes des F1 depuis 1950 et les F1 modernes ainsi que le record de vitesse d'une F1 jamais enregistré.

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© Renault - Des vitesses de pointe hallucinantes en ligne droite
© Renault - Des vitesses de pointe hallucinantes en ligne droite
360 Km/h : c'est la vitesse qu'atteignent les Formule 1 actuellement avec les moteurs V6 en ligne droite selon le circuit et dans des conditions d'appui optimisées. Ainsi actuellement dans le championnat du monde de F1, quatre circuits retiennent l'attention en termes de vitesse de pointe : Spa-Francorchamps en Belgique, Monza en Italie, Mexico au Mexique et Baku en Azerbaïdjan. Ces circuits ont la particularité d'avoir de Grandes lignes droites et un tracé nécessitant de privilégier la vitesse de pointe, à l'appui en courbes.

Ainsi, Daniel Ricciardo a atteint en 2019 sur la Renault RS19 les 360 Km/h en bout de ligne droite à Spa. Sebastian Vettel a atteint également en 2019 sur Ferrari les faramineux 365 Km/h au bout de la ligne droite à Monza bien aidé par l'aspiration devant lui d'un pilote retardataire.

Le record en championnat est toujours détenu par Montoya lors du Grand Prix d'Italie 2005 avec 372,6 Km/h


Valterri Bottas sur la Williams avec très peu d'appui et un moteur Mercedes a atteint à Monza la vitesse de 361 Km/h en course en 2015.

Néanmoins le record en championnat est détenu encore depuis 2005 par Juan-Pablo Montoya lors du Grand Prix d'Italie, toujours à Monza avec 372,6 Km/h avec un moteur V10 poussé à 19.000 tours/minute.

Pour comparaison les V6 sont actuellement bridés à 15.000 tours/minutes.

Exemples de vitesses maxi en Grand Prix


Vitesse au moment du contrôle radar de la FIA. Ceci ne représente pas la vitesse réelle car le radar est situé avant le point de freinage. Selon la présence du circuit au calendrier 2020 (Annulation dûes à la situation sanitaire).

- 308,3 Km/h à Singapour
- 315,6 Km/h à Budapest (Hongrie)
- 319,8 Km/h à Silverstone (Angleterre)
- 321 Km/h au Nurburgring (Allemagne)
- 322,5 Km/h au Red-Bull Ring (Autriche)
- 325 Km/h à Monaco
- 325 Km/h à Montréal (Canada)
- 327,8 Km/h à Austin (USA)
- 328 Km/h à Sakhir (Bahreïn)
- 328,3 Km/h à Sotchi (Russie)
- 324 Km/h à Abu Dhabi
- 330 Km/h à Portimao (Portugal)
- 330,6 Km/h à Interlagos
- 330,7 Km/h à Suzuka (Japon)
- 331,1 Km/h Shanghai
- 336 Km/h à Barcelone (Espagne)
- 340,9 Km/h à Hockenheim (Allemagne)
- 342,5 Km/h au Castellet (France)
- 346,3 Km/h à Baku (Azerbaïdjan)
- 357,9 Km/h à Mexico
- 360 Km/h à Spa (Belgique)
- 354,6 Km/h à Monza (Italie)

A quelle vitesse pourrait aller une F1 en ligne droite ?



En 2005, sur la Base de la BAR-Honda, l'équipe Bonneville 400 a emmené une Formule 1 sur le désert salé de Bonneville, en Utah. Connu pour ses records de vitesse, l'objectif était d'atteindre les 400 Km/h avec une monoplace quelque peu adaptée. Conduire par Alan Van der Merwe, la BAR a un aileron arrière inexistant remplacé par une dérive verticale dans le prolongement du capot moteur et un parachute de sécurité pour freiner.

Le pilote sud-africain atteindra un maximum de 413,205 Km/h avec une moyenne de 400 Km/h sur 1 mile (1,61 Km).

La BAR Honda en 2005 sur le désert de Bonneville
La BAR Honda de Alan Van der Merwe en 2005 sur le désert de Bonneville


L'équipe du record de Bonneville 400 en 2005 lors du record de vitesse
L'équipe du record de Bonneville 400 en 2005 lors du record de vitesse
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