Le pilote monégasque de 25 ans a expliqué à Autosport vouloir courir la mythique course d'endurance avec son petit frère Arthur, qui fait actuellement ses gammes en F2.
Le Tricolore Pierre Gasly a indiqué qu'il comptait participer à la plus grande course d'endurance au monde. Cette histoire dans la Sarthe pourrait s'écrire avec Alpine. Mais il viserait seulement la victoire.
Après une victoire obtenue au 24h du Mans, 50 ans après avoir quitté l'élite de l'Endurance, Ferrari devrait transférer des ingénieurs WEC pour la Formule 1.
Le Danois revenu en 2022 chez Haas voudrait continuer dans le sport automobile et même participer à l'Indy 500 ou aux 24h du Mans après sa carrière en F1.
Alors que Daniel Ricciardo a énoncé à maintes reprises vouloir prendre ses distances avec le championnat de Formule 1 après une saison chez McLaren en difficulté, il n'envisage de concourir dans aucun autre championnat même s'il estime la course du Mans "intéressante".
Le patron de Jumbo, Frits van Eerde, a été arrêté pour blanchiment d'argent avec 8 autres suspects. Son domicile a été perquisitionné et l'enquête se poursuit aux Pays-Bas.
Max Verstappen a déclaré qu'il ne prévoit pas de faire les 500 miles d'Indianapolis. Le Néerlandais laisse cependant la porte ouverte à une participation aux 24 Heures du Mans.
MotorsInside est allé à la rencontre du CEO d'Alpine, Laurent Rossi. Lors des 24 Heures du Mans, les 21 et 22 août derniers, il a évoqué Endurance et Formule 1. Une chose est sûre : l'avenir de la marque de Dieppe en sport automobile s'écrira en grandes lettres !
MotorsInside a pu rencontrer le directeur de l'écurie Alpine Signatech Endurance, ainsi que ses trois pilotes : Nicolas Lapierre, André Negrao et Mathieu Vaxivière. Tous font part de leurs ressentis.
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